remplacer l'ordinateur de bord.

hemess · Inscrit le: 15 Mar 2006 Messages: 7 Localisation: Liège (Belgique)

Bonjour à tous,
c'est en cherchant des infos sur le net que je suis arrivé ici ce matin. J'ai fait une recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse à la question que voici :

cela fait presque 1 an maintenant que je suis à la recherche d'une 147 1.6l noire avec intérieur rouge et je ne veux que ce modèle. Je viens d'en trouver une mais il y a un problème avec l'ODB (j'ai vraiment pas de chance !). J'ai constaté que plus rien ne s'affiche sur l'écran. Le proprio me dit qu'il faut changer l'ODB et que cela coute environ 550 euros HTVA.
C'est ici que j'ai besoin de votre expérience. Un de vous a-t-il déjà été confronté à ce problème ?
Dans le prix de la pièce, je suppose que la MO n'est pas prise en compte. Faut-il démonter le TDB pour remplacer l'ordi ?
Est-ce raisonnable d'acheter une 147 avec ce problème et d'effectuer ensuite la réparation ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Bonne route.

cyrille · Posté le: 15 Mar 2006 14:24 Sujet du message:

Moi je serais tenté de dire que si rien ne s'affiche à l'écran, c'est que l'écran ne marche plus, et qu'il faut remplacer le bloc compteur.
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)

- Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

hemess · Posté le: 15 Mar 2006 15:42 Sujet du message:

Bonjour Cyrille et merci pour ta réponse.
Quand tu parles de bloc compteur, c'est l'ensemble tachygraphe - compte tour je suppose.
Quelqu'un sait-il s'il faut-il démonter le tableau de bord ou est-ce que le bloc est un élément séparé ?
C'est vrai qu'il est peut-être possible de changer le tout et ainsi pouvoir me tourner vers l'occase pour dénicher le bloc complet.

JimB · Posté le: 15 Mar 2006 16:40 Sujet du message:

Tu peut demonter simplement le bloc compteur, il est, je crois, indépendant du tableau de bord.
Plusieurs bloc compteur sont a vendre sur Ebay (international)
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147 jtd 115, Rosso Protéo, distinctive + cuir + JA 17 Supersport + répétiteur Chrome
becquet Ti/Gta

yonel · Posté le: 15 Mar 2006 20:49 Sujet du message:

bloc compteur....moi j'avais un probleme d'aiguille des km/h HS suite à un changement batterie...( micro choc electrique...)
la bloc se demonte, t'as 4 vis en etoile , 2 en haut, et deux cachées par des petits caoutchoucs ronds en face niveau axe du volant...après faut demonter la partie plexiglass ( clipsée ) ensuite ne te reste plus que le bloc principal, qui sans la partie plexiglass sors plus facilement...sinon faut demonter le cache axe volant pour etre à l'aise mais c'est jouble sans...

Pour info, j'ai mon ancien bloc compteur disponible à tous si vous voulez eliminer des hypotheses....y'a que l'aiguille des km/H qui marche plus....
Donc si ça te dit Hermess, no problemo au_revoir

PS: c'est le bloc avec info GPS, N° de tel qui s'affiche quand on appelle...le bloc soit disant évolué...lol
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http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :)

hemess · Posté le: 15 Mar 2006 22:39 Sujet du message:

bonsoir à tous et merci pour vos réponses.
Pour JimB : je n'ai pas trouvé les blocs compteur sur ebay, pourrais-tu me mettre un lien pour que je puisse voir mon erreur lors de ma recherche sur ebay..
Pour Yonel : merci pour l'explication.

Il m'est difficile d'obtenir un renseignement précis auprès du vendeur alors j'aimerais savoir si je suis supposé rencontrer plusieurs modèle de bloc compteur ou non. C'est une 147 1.6l 105ch du 11/2001.
Merci encore

yonel · Posté le: 15 Mar 2006 23:17 Sujet du message:

hermess, juste pour resituer, il s'agit de l'affichage "intelligent" au centre du bloc compteur ?
Pour info, cet element là est vissé sur un support, puis une nappe electrique vas s'enclipser sur la "carte mere" du bloc compteur meme.
Tu verras, le plus dur c'est de sortir le compteur...et encore...après le reste c'est du légo crazy

Si t'es en Belgique, beaucoup parlent en bien de www.socaro.be je crois
sinon une casse auto pourrait te sauver le porte feuille...

Si t'es un pro du légo, c'est bon au_revoir

un peu de patience et "iz good"
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hemess · Posté le: 16 Mar 2006 09:11 Sujet du message:

Bonjour à tous,
merci Yonel pour l'adresse web, je vais les contacter.
A bientôt

hemess · Posté le: 16 Mar 2006 10:43 Sujet du message:

voici la réponse de chez Socaro : "Un conseil, achetez une 147 chez un professionnel avec une garantie. J'en ai justement 2 à vendre!!"
Bien que cela ne soit pas faux, je m'attendais à un autre style de réponse de la part d'un professionnel.
Bon bin je continue mes recherches.

iamthemitch · Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS

hemess · Posté le: 16 Mar 2006 13:13 Sujet du message:

Ha bon!
entre le tachymètre et le compte tour, il y a une fenêtre et c'est là qu'apparement, des infos devraient s'afficher. C'est pas l'ODB ça ?

pinochio · Invité

regarde sur le forum, y a un type qui a 2 147 en pièce a vendre,

une bleu et une rouge, ce sont des essence (de memoire), regarde si tu ne peut pas recuperer un bloc compteur complet,

mais un conseil il faut que le bloc compteur soit moins kilmétré que ta voiture, car je pense que la voiture reprendra le kilometrage le plus elevé entre le compteur et le body, (experience deja vecu par un propriétaire de 206cc quand il a changé son compteur)

yonel · Posté le: 16 Mar 2006 18:30 Sujet du message:

pour le kilometrage c'est une histoire de passage à la "balise"...c'est rien de méchant.
Ma voiture qui à 82000 kms, en affichait 15000 avec le nouveau bloc compteur...j'étais content mais ça clignotait...( donc anomalie ) le mécano m'a dit que c'est normal, faut reparametrer le kilometrage dans le nouveau bloc.
...faut juste se rappeler du km exact de la caisse.

Sympa la réponse de socaro...à coté de la question quoi... pas_cool

Sinon Pinochio a raison, tu as 2 types d'afficheur !! c'est vrai !!
grosso modo, si t'as le gps, t'as l'afficheur "intelligent", si t'as pas le gps d'origine, bah dommage, ta caisse doit pas etre terrible !!

( nan j'deconne, car le jour où mon gps tombe en panne j'vais pleurer ma "race" )
donc si t'as pas de gps integré, t'as l'affichage "simple" et donc plus facile à trouver d'occase car plus répandu cool

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cyrille · Posté le: 16 Mar 2006 18:42 Sujet du message:

pinochio · Invité

yonel · Posté le: 16 Mar 2006 21:28 Sujet du message:

excusez mon ignorance mais on parle bien de l'afficheur carré dans le bloc compteur entre la partie km/h et la partie compte tours ?
Cette partie qui justement indique les kilometres parcourus...entre autres ?
voila une photo comme ça on part sur une bonne base...

c'est de ça qu'on parle ? car attention je crois qu'il y a 2 dimensions de cet ODB si je dis pas une cnerie...
Le rapport avec le GPS et un ecran "ODB" plus grand, c'est que les pictogrammes de directions s'affichent comme il faut...non ?
alors que les afficheurs "classiques" c'est plus petit
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cyrille · Posté le: 17 Mar 2006 01:07 Sujet du message:

Krg · Inscrit le: 25 Sep 2004 Messages: 1374 Localisation: Toulouse

Azzuro · Inscrit le: 01 Mar 2005 Messages: 3608 Localisation: sud est

pinochio · Invité

C'est exactement le meme compteur,

avec ou sans GPS d'origine,

ecoute moi j'ai une 147 distinctive sans GPS a la base,
de janvier 2001 (donc les premiers modèles)

et bien en branchant un connect nav+, voila en quoi s'est transformé mon ODB et veritable matrice Connect nav +

moi j'avais un préequipement téléphone (qui en réalité ne sert strictement a rien, puisque les info passe par le reseau CAN de l'autoradio)
et aussi avant d'avoir un GPS je m'etais apercu que dans le menu de l'ODB j'avais un 2 choix qui correspondait au nav +

a savoir
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- NAVIGATION => ON/OFF