Des bruits, encore des bruits (devant? dessous?)...

[mitmit]

Oui, les garagistes pensent d'abord aux barres stabs, en raison du fait que quand tu passes dans des trous, ça déclenche/arrete le bruit.
En fait, non, ton support moteur étant mal en point, le moteur bouge plus, fait vibrer la protection moteur + tableau de bord, les imperfections de la route faisant varier cette vibration, ou la stoppent.
Je t'ai répondu par MP, et je t'ai donné les coordonnées de mon garagiste à lyon pour que tu le contactes.
Je me répète, i l faudrait monter un dossier Bruits(je peux filr un coup de main s'il le faut)
A+
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m i t m i t ¹ ² (lyon) -147 Jtd140 noir fuoco-

[enzo.varini2@caramail.com]

merci me voilà rassuré sur les bruits de ma titine ! mais ayant un niveau en mécanique au niveau des paquerettes (et encore !), c'est donc bien en changeant le bras avant droit en entier que l'on remedit à ces foutus bruits de char-tracto-pelle ou est ce que le support moteur se change sans changer le bras entier ? car 200€ me parrait pas très cher pour le bras entier ?
Merci encore pour votre aide amis alfistes, rien que pour ça ça vaut le coup de rouler en alfa
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alfa 147 jtd 115 rouge protéo :)

[mitmit]

Je ne suis pas un expert, mais je crois que le bras et le support moteur n'ont rien à voir...
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m i t m i t ¹ ² (lyon) -147 Jtd140 noir fuoco-

[seifer]

[enzo.varini2@caramail.com]

bien vu !! je suis allé faire un tour chez un pote multi marque et le verdict est tombé : silenbloks supports moteur côté droit + celui du centre perçés ! Bravo pour vos conseils, maintenant il me reste à attendre le devis je vous tiens au courant ! par contre pour les barres arrières, il lui semble qu'elles soient bien à changer car trop distendues et selon lui c'est assez courant sur les 156 et 147 même à de faible kilomètrage (genre 50 000 bornes). à suivre !
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alfa 147 jtd 115 rouge protéo :)