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Conso autonomie........................................

 
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cricri147



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 12:59    Sujet du message: Conso autonomie........................................ Répondre en citant

Je Trouve qu'il ya beaucoup de monde qui n'aime pas le calcul de l'autonomie.

Moi Je La trouve plutôt efficace...... content

Elle est calculée sur environ 1 ou deux KM et ça te permet d'adapter ta conduite en fonction des bornes qu'il te reste à faire......

S'il elle était calculée sur la totalité du parcours l'indication de l'autonomie serait éronnée. (Si tu conduis éco au début et que t'avoines à la fin tu pourrais avoir des surprises).....


En fin tout ça pour dire que j'aime bien comment c'est fait, même si le nombre de KM change assez souvent.

au_revoir
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dbonin
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MessagePosté le: 08 Avr 2006 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'aime blabla
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cyrille



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'aime pas : je trouve pas normal que après plus d'une demi heure de trajet, sur une voie rapide à peine vallonée, au régulateur, que l'autonomie augmente dès le moindre faux plat descendant.
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Kerrane



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

idem (moi j'aime)

cela reflete la réalité.
même si c'est perturbant sur une longue montée, au final, c'est une très bonne indication pour planifier
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Dernière édition par Kerrane le 08 Avr 2006 18:27; édité 1 fois
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doudoudu25



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

hé les mécontants... si cette fonction ne vous convient pas, ne l'utilisez pas et faites comme moi... dès que vous arrivez au dernier 1/8eme, vous passez à la pompe....

Une estimation de l'autonomie ne peut pas etre précise car elle va varier en fonction de la conduite à un instant T...

Si vous avoinez en sortant de la station, il vous dira qu'il reste 250 km d'autonomie... et il a raison... si vous roulez tout votre plein en avoinant autant...

Les conditions de circulation ne peuvent etre toujours les memes, donc il s'adapte.... et il ne peut pas les anticiper....

Cette fonction serait valable si on roulait de facon ininterrompue les 650 km que nous autorise le réservoir, à une vitesse constante, sans montée ni descente.... (moi ca m'arrive pas souvent....)
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cyrille



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:

Les conditions de circulation ne peuvent etre toujours les memes, donc il s'adapte.... et il ne peut pas les anticiper....
Mais trop c'est trop. Si au bout de 50 bornes au régulateur sur une 4 voies tu grapilles 2 kms en en faisant 5 (soit +7 finalement), moi je trouve ca pas top.
Bien sur que c'est une estimation, papati-patata, mais elle n'est pas assez lissée à mon gout, c'est tout, beaucoup trop dépendante de la conso instantannée (faut voir les réactions rapides suite à un faux plat montant ou descendant).
Il y a d'ailleurs des marques qui n'affichent l'autonomie que par paliers de 5 ou 10 kms, ce qui n'est pas plus con que ca, ca évite de trop yoyotter de kms en kms.
Quant à la précision, je sais pas trop, mais sur un Paris-Rennes (autoroute + régul) à mi-parcours j'avais 20 kms de margue pour rejoindre Rennes, et passé la barrière de péage, j'en avais 10 de déficit, et l'écart grandissait alors que j'avais en plus baissé ma vitesse (limitation à 110 hors autoroute).
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doudoudu25



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'as donc plus qu'a abandonner cette fonction pour te concentrer sur celle qui s'appelle "jauge à essence"..... mdr
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cyrille



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MessagePosté le: 08 Avr 2006 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
tu n'as donc plus qu'a abandonner cette fonction pour te concentrer sur celle qui s'appelle "jauge à essence"..... mdr
C'est ce que je fais, couplé au kilométrage partiel. (héritage de Clio et S5 aux jauges pas fiables) clin_oeil
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