c'est quoi la différence?

[xplosiv]

Bonjour a tous je suis dans l'optique de fair une ligne complete
et je tombe sur ca;

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Sport-Exhausts/Supersprint-Stainless-Steel-Central-Silencer::1003.html

et ca

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Sport-Exhausts/Supersprint-Stainless-Steel-Central-Pipe::1004.html

a priori la meme chose sauf qu'il ya un cata en plus!!


mais alors qu'est que sa apporte de plus ou de moin??
Fait ton plus de bruit sans le cata ect... parcque la je suis perdu

[doudoudu25]

Un catalyseur est un élément anti pollution.... alors tu le laisse le catalyseur !!!!!!!!! y'a déjà assez des vieux mazouts qui fument noir!!!!

Ne te pose meme pas la question....

D'ailleurs, je crois bien que ca serait chaud au controle technique sans cata... donc ca vaut pas le coup de le supprimer...

Ce n'est que mon humble avis!
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[bibi33]

+1 catalyseur "obligatoire" en france

si c'est juste le bruit qui t'intéresse, c'est sur que le premier fera plus de
bruit, d'ailleurs c'est ce qui est marqué sur la page :

"Diese Variante ist extrem laut und nicht für die Strasse geeignet"

Cette variante est extrêmement bruyante et non appropriée pour la route
_________________
147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img]

[bibi33]

[PK]

[MiKL]

[--]

Arretez de dire sans arrét que c est interdit, pas bien etc etc. On s en doute bien qu on peux quasiment rien faire sur une voiture Toute modif est pas homologuée alors...

Perso j ai un décata et je me sens pas plus polueur que les autres. Avec le gain de consomation du au décata ca doit bien rattraper les gazs polluants avec la ligne d origine. Et pour le CT ba suffi de le remettre l origine un peu avant.

Pour ce qui est des lien ci dessus, je connais une personne qui a un le méme décata que moi, la ligne supersprint avec un silencieux plus sortie remus. Et bien ca reste trés supportable dans l habitacle Juste un joli ronronement en appuyant. L autre ligne sans aucun silencieux ne doit pas etre pareil. Je pense que ca doit trop raisonner dans l habitacle. J ai moi méme pensé à prendre ca de marque ragazzon mais aprés reflexion je prendrai rien.

Mikl>> si tu parles de Lebuch il a du remettre le cata d origine quand méme.

[xplosiv]

SLT yomegui, merci de ta réponse et celle des autres et sachez que je comprends les avis de chacun.Seulement pour en revenir j'adore les voitures qui font un beau bruit je trouve que avec mon silencieux supersprint ce n'est pas assez voila pourquoi je voudrais un bruit beaucoup beaucoup plus prononcer surtout a l'exterieur je veux que ca pète!!!!
mais surtout pas un bruit moche je prefers ne pas fair de bruit plutot que fair un bruit moche.

donc voila faut que je fasse mon choix.

yomegui je vois que tu abites a chilly mazarin moi je suis a athis-mons soit a 5min de chez toi si ca te dérange pas j'aimerais entendre le bruit de ta ligne si un jour tu n'es pas occuper sa serait génial.

[--]

Ok mais je n ai pas de ligne. Juste un décata et un silencieux ragazzon inox. Ca souffle grave. Ha pi aussi un filtre green. Mais pour l instant j ai remis le cata d origine pour le CT. Dés que je le remets je fais signe

Je vais envoyer un mail a alfisti pour demander si la ligne sans silencieux de marque ragazzon fait beaucoup de bruit. Y a pas la phrase comme il y a sur le produit de chez supersprint. Je m interroge du coup.

[just a little bit of 147]

oulo mon pov on dirai un massey et ferguson ton engin!

non, sans rire sur un diesel la seul chose a faire c'est le silencieux!
apres si on pense a changer filtre a air par kit d'admission ou ligne d'origine par ligne complete en inox on peut aller voir nos amis agroculteur pour faire des concours spl avec des eschapements!!!!

sur un essence pk pas!
la suppression du cata apporte bruit et chevaux!!!!
et je vous d'un bruit rauque pas d'un bruit de tracteur!
l'admission aide un peu nivo perf et sonorité!

au final sur un essence on peux se permettrre plein de modif echappement admission k'on peux pas forcement sur un diesel

mais bon j'ai un jtd 150 selective et apres la pose d'une puce et d'un echappement duplex novitec je n'aurais plus rien a envier a un essence en perf!

hormis certains de nops amis en gta niveau vitesse max....
ciao!!!!