bruit arriere

[stevela]

J'ai un petit bruit a l'arriere droite quand je roule sur route dégradé. C'est une phase 2 avec 8000 kms. Silent bloc?
Sinon question a part la barre stabilisatrice ce trouve dans le compartiment moteur?
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147 phase 2 selective

[syl20]

Idem, j'ai un couinement aigu assez fort à l'arrière droite, sur route dégradé, principalement sur appui à gauche (virage à droite).

ça ressemble à bruit de frottement métal contre métal.
Le garage a regardé, regraissé, resserer tout le train arrière mais ça n'a rien changé, et selon eux tout est en bon état.
Ce bruit est très "météo dépendant".

La barre stabilisatrice (qui est bien en dessous du bloc moteur pour répondre à stevela) dans mon cas occasionne un autre bruit qui se produit dès qu'il fait sec: un grincement en dessous du tableau de bord qui s'entends en première lorsque les amortos sont sollicités (démarrage, freinage...).
Le bruit est facilement reproductible à l'arrêt en appuyant sur la voiture.
De nombreux post parle de ce pb récurents sur la 147, mais pas de solutions miracle sans changement de cette satané barre ...

Si qqun a déjà réussi à résoudre un de ces pb sans trop débourser ....

Merci, a+

[jul147]

[Oh Tonio]

Idem avec ma phase II de 02/2oo5.

J'avais un bruit de plastique à l'arrière. Je croyais que ça venait des garnitures intérieures du coffre, ou de la plage arrière, mais non.

Tu essaiera d'appuyer sur le hayon, pour voir si ça craque. Moi c'était le cas.

Ma solution: coller un bout de caoutchou sur le montant du coffre pour éviter les frottements qui apparaissent sur route dégradée.

P'tite photo de l'astuce:


En espérant que cela puisse t'aider
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Brera V6 260 ch + Skyview + Xénon + Bose
Ex: Alfa 147 Ti 150ch Noire + Xénon + Bose + TOE + Vitres sur-teintées

[jul147]

Pour éviter de coller un bout de caoutchouc, il me semble qu'il y a des tampons à visser (en caoutchouc) sur le hayon qui permettent de rattraper le jeu.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Oh Tonio]

Exact, mais je ne crois pas que ces tampons soient réglables (il est vrai que celui de droite était désséré, mais ça n'a rien changé).

Ils sont simplement là pour entre-ouvrir le coffre, non ?
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Brera V6 260 ch + Skyview + Xénon + Bose
Ex: Alfa 147 Ti 150ch Noire + Xénon + Bose + TOE + Vitres sur-teintées

[jul147]

En les dévissant plus ou moins ca permet d'appuyer plus ou moins le hayon, et ainsi d'éviter les bruits
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[RicoLatino]

Hello

Exactement le problème que j'avais, le bruit entrait en résonnance avec le coffre et cela été insupportable..

Je suis passé au garage et ils m'ont mit du silicone en pate sur les parties en caoutchouc ainsi que sur le petit piston qui vient s'appuyer dessus.. Depuis plus aucun bruitle bonheur!!
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Alfa 147 ph2 JTD-MJet 150 TI http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14194

[doudoudu25]

sinon,ca peut effectivement etre un silenbloc de fusée d'amortisseur arrière.

J'ai le cas actuellement et ma belle va passer sur la table d'opération.

Le silenbloc : 6,42€ piece... la main d'oevre (avec géométrie) 205€
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"