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Sifflement à l'accélération

 
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Auteur Message
tintin



Inscrit le: 14 Avr 2004
Messages: 6

MessagePosté le: 14 Avr 2004 14:03    Sujet du message: Sifflement à l'accélération Répondre en citant

Je suis propriétaire d'une 147 JTD 115CV aynt 50 000kms et j'observe depuis peu des sifflements lorsque j'accélére à bas régime (en dessous de 2500 tours/min). Il est possible que cela se produit à un régime plus élevé, mais que ce bruit aigu soit couvert par celui du moteur.

J'ai supposé au départ qu'il s'agissait d'un problème d'aérodynamisme, mais le phénoméne se produit à l'arrêt, au point mort lorsque j'appuie sur la pédale d'accélération.

Pouvez vous éclairer ma lanterne sur cette anomalie?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

@+
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Geof



Inscrit le: 29 Juin 2003
Messages: 501
Localisation: Bruxelles

MessagePosté le: 14 Avr 2004 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Soit un problème de turbo, vu que tu as une jtd.
Soit le même problème que moi, que je traîne depuis qq temps et qui n'est pas un problème de trubo car j'en ai pas (2.0 TS).
Dans mon cas, il pourrait s'agir d'un roulement défectueux, dixit mon garagiste, ce qui est sans risque mais chiant car dans mno cas, à 3200 t/min, tout le monde me regarde avec ma cocotte minute... pas_sourire

Elle va au garage vendredi...
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147@nico



Inscrit le: 01 Juil 2003
Messages: 992
Localisation: Liège

MessagePosté le: 14 Avr 2004 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

bah c'est peut être pas un problème... car les turbos sifflent faut pas oublier que cela tourne quand même à 100000 tr/min ses petites bébêtes là ;o)))
_________________
147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
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Dje



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Messages: 1334
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MessagePosté le: 14 Avr 2004 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Geof, tu parles de quel roulement? car si c le roulement des roues, tintin dit que le sifflement se produit aussi a l'arret...

Je pencherai aussi pour le turbo... mais c pour moi le bruit normal...
Tintin, ca fait longtemps que tu as cette voiture? ca serait pas ton premier Turbo Diesel? clin_oeil
A premiere vu je ne pense pas que ce soit un probleme. au_revoir
_________________
Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.
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Geof



Inscrit le: 29 Juin 2003
Messages: 501
Localisation: Bruxelles

MessagePosté le: 14 Avr 2004 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Qd je parle de roulements, ce sont ceux qui sont dans le système de la distribution & co.
A l'arrêt j'ai ce sifflement aussi en poussant sur ma pédale d'accélération et il est très audible dans mon cas vers 3200t/min.
C'est une vrai cocotte minute.
Dans un parking sous-terrain, c'est la folie !
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Pezlimon



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Messages: 1109
Localisation: Madrid

MessagePosté le: 14 Avr 2004 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

La première fois que j'ai entendu un sifflement comme ça sur une voiture ce fut sur la Lancia Thema Turbo de mon père. En effet c'était une fissure du caoutchouc de sortie du turbo. La fente s'est agrandie jusqu'au point où le moteur se "noyait" puisqu'il ne recevait pas tout l'air dont il avait besoin pour faire toute la combustion. L¡air se perdait par la fente au lieu d'arriver aux cylindres. Si c'est cette pièce là qui s'est cassée chez toi, tranquille: pas cher. clin_oeil
_________________
Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!
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lol



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Messages: 77
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 14 Avr 2004 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est le sifflement du turbo moi j'adore mais pour l'avoir je dois tendre l'oreille car il est vite couvert (vers 3000 trmn)
_________________
Alfa 147 JTD 140 Selective - Bleu inca cuir gris
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NiuwAlfa147
Modérateur


Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 1135

MessagePosté le: 14 Avr 2004 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me fais pas de soucis, mon turbo aussi siffle, mais rien d'anormal, j'ai toujours autant de pêche, pas de soucis !!!

Jtd 115 !!

Niuwalfa147
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aquarius26



Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 16

MessagePosté le: 10 Mai 2006 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la durite du turbo. ça m'est arrivé !! perte de puissance, bruit d'air, fumée noire énorme !
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dlpc



Inscrit le: 25 Juil 2005
Messages: 66

MessagePosté le: 11 Mai 2006 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi ca siffle a bas régime mais le turbo a été changé il y a 15 jours, l'ancien propriétaire m'a dit que c'etait normal.
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147 trouvée, quel bonheur ...
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nikkos29



Inscrit le: 04 Fév 2005
Messages: 138
Localisation: rennes (35)

MessagePosté le: 12 Mai 2006 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, message pour Geof...

Alors ils ont trouvé au garage?
Je pense que j'ai la meme chose que toi. du moins j'ai eu... on m'a promené de garages en garages et ya pas un abruti qui a trouvé le bruit...jusqu'au jour, où six mois après mon embrayage a laché. C'était la bielle d'embrayage qui était grippée. Fais gaffe que la rouille se propage pas et que tu grippe ton disque avec!

Pour info j'en ai eu pour 750 euros... ca fait mal au cul !! paskil faut qu'ils démontent la courroie de distri...et courroie enlevée, courroie changée!!


Ciao a pluche au_revoir
_________________
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Cuir noir ... et bientôt un CSC!! ;)
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nasme
Invité





MessagePosté le: 12 Mai 2006 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

dlpc a écrit:
Moi aussi ca siffle a bas régime mais le turbo a été changé il y a 15 jours, l'ancien propriétaire m'a dit que c'etait normal.

Turbo changé oh
Combien de km?
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dlpc



Inscrit le: 25 Juil 2005
Messages: 66

MessagePosté le: 13 Mai 2006 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mon turbo a été changé a 125 000 km, elle a 128 000 en ce moment ...
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JULIEN147



Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 42

MessagePosté le: 01 Jan 2007 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

nikkos29 a écrit:
Salut à tous, message pour Geof...

Alors ils ont trouvé au garage?
Je pense que j'ai la meme chose que toi. du moins j'ai eu... on m'a promené de garages en garages et ya pas un abruti qui a trouvé le bruit...jusqu'au jour, où six mois après mon embrayage a laché. C'était la bielle d'embrayage qui était grippée. Fais gaffe que la rouille se propage pas et que tu grippe ton disque avec!

Pour info j'en ai eu pour 750 euros... ca fait mal au cul !! paskil faut qu'ils démontent la courroie de distri...et courroie enlevée, courroie changée!!


Ciao a pluche au_revoir
démonter la distri pour un embrayage? oh
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ALFA 147 JTD 115ch distinctive
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Nicolas106



Inscrit le: 29 Nov 2006
Messages: 336

MessagePosté le: 02 Jan 2007 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre une diurite de turbo persée
_________________
Alfa 147 TI jtd-m 126cv
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20cen



Inscrit le: 26 Juin 2005
Messages: 1266

MessagePosté le: 02 Jan 2007 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Nicolas106 a écrit:
peut etre une diurite de turbo persée


J'espere que depuis le 14 Avr 2004 il a trouvé clin_oeil

Super double détérage de topic lol
_________________

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loic 34



Inscrit le: 12 Oct 2006
Messages: 28

MessagePosté le: 17 Mar 2007 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

regarde si c pas la durite du turbo qui est perçée moi c ce qui c passé
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AfR0



Inscrit le: 19 Fév 2007
Messages: 120
Localisation: Nantes (44)

MessagePosté le: 17 Mar 2007 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Euuuh, moi j'ai pas de turbal (1.6 TS 120ch) et j'ai aussi un sifflement (quand j'ai les vitres ouverte je l'entend) a l'accélération mais c'est pas un turbo pourtant j'aimerai bien lol
Y'a aucune fuite au niveau de la ligne d'échappement, et je n'ai aucun rejet de liquide apparent dans le compartiment moteur

Vous savez pas d'où ca peux venir ?
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juloiv



Inscrit le: 26 Juin 2006
Messages: 111
Localisation: 95

MessagePosté le: 19 Mar 2007 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Je suis propriétaire d'une 147 JTD 115CV aynt 50 000kms et j'observe depuis peu des sifflements lorsque j'accélére à bas régime (en dessous de 2500 tours/min). Il est possible que cela se produit à un régime plus élevé, mais que ce bruit aigu soit couvert par celui du moteur.

J'ai supposé au départ qu'il s'agissait d'un problème d'aérodynamisme, mais le phénoméne se produit à l'arrêt, au point mort lorsque j'appuie sur la pédale d'accélération.

Pouvez vous éclairer ma lanterne sur cette anomalie?


regarde mon post sur la durite de turbo dans témoignages. Les jtd 115 avaient souvent ce genre de soucis. Car un turbo doit siffler, mais pas anormalement.
_________________
147 jtd 150 selective, viva italia...
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