3 ans et 80.000 km en Alfa 147 jtd 115 cv...

[Bozo]

Bonjour à tous !


J'ai découvert votre site en cherchant des réponses à propos de mon alfa 147 jtd 115 cv (80.000km, 3ans).

Vu que le site est super complet, j'ai trouvé les réponses à presque toutes mes questions (Merci!!!)

Ce message est aussi l'occasion de dresser un bilan de 3 ans au volant de mon alfa.....bilan assez décourageant !

- jour 7: bruit de sifflement dans la portière conducteur (à hauteur de l'oreille, évidemment )
--> receintrer la porte

- jour 10: joints qui gondolent coté passager
--> et une journée d'immobilisation, une !

-6 ème mois : horribles bruits de craquement à hauteur du montant gauche du pare brise quand on touche au volant
--> au moins 15 jours d'immobilisation pour éclaircir le mystère après plusieurs tentatives du garage : deux pièces de carrosserie qui se touchaient

- acalmie de quelques mois, puis:

-hiver 2004/2005: après le préchauffage, quand on lance le moteur (après le test), message d'erreur abs + anti patinage
--> moult visites au garage pour tentatives de reprogrammation de la centrale puis introduction d'un dossier chez alfa Belgique en avril 2005:
alfa s'obstine visiblement : reprogrammer, pas de pièce de rechange disponible (????? ), 10 autres véhicules de la concession ont le même problème

ah oui , on est en mai 2006 et c'est toujours pas réglé

mais le garagiste m'assure que l'abs marche...mouais, on verra ça en cas d'accident ...


- 55.000km sifflement continu roue arrière droite:

--> "Ce n'est rien, Monsieur, probablement une crasse bloquée entre la plaquette et le disque. on a démonté et on n'a rien vu"

Youpi, ce n'est rien, chouette

1 mois et demi après, entretien des 60.000km: "il faut changer les plaquettes arrière mais ça arrive, de l'usure aux plaquettes arrière..."
à 60.000 km????? alors que celles à l'avant sont nickel??? je crois qu'il se fout de moi!!!!

Enfin bref ... ah oui j'ai oublié de vous dire : ça ne siffle plus depuis...

(Dommage, ya pas de smiley avec une masse ou une batte...)

- Et maintenant, l'épisode le plus récent : la clim ne souffle plus que de l'air chaud , même sur LO.....
j'espère que c'est le filtre à pollen ou une sonde....

Pas brillant, hein, ce petit bilan.

Ah oui, un dernier point: le prix des entretiens est tout simplement CRAPULEUX : 300€ à 20.000 km et 40.000km et 400€ à 60.000km (sifflement, oups, plaquettes oblige)

quand je pense que pour une passat 130 tdi qui pète 100x plus (oui je sais ça n'a aucun rapport) l'entretien coute 100€ à 15000km et 150 € à 30000km....

je n'ose même pas penser quand il faudra changer la courroie de distribution

Allez, plus que 2 ans et je m'en débarrasse

(oui je sais , c'est dur comme verdict mais bon, ma patience a des limites....)


Bye Bye alfa, bonjour Audi ou BMW

[yanahaa]

Salut,

De quelle année est elle ?

Moi c l'inverse je laisse audi pour alfa ! on verra bien si le virus m'atteint !




A+

[Bozo]

juillet 2003

j'espère que ton aventure alfa se déroulera bien.

[MiKL]

[krs2266]

Pour les plaquettes, rien d'étonnant, je fais changer les 4 paires demain à 70000km alors que c'était une femme s'en servant pour emmener les gosses à l'école qui l'avait avant moi.

Pour la clim peut-être n'as tu plus de gaz réfrigérant.
_________________
EX 147 JTD 115 Distinctive

[Bozo]

[color=#444444]admettons... tu changes les 4, mais chez moi il n'y a que les plaquettes arrière qui ont "du" être changées.
Normalement, les plaquettes avant dovent être changées avant (ou à la rigueur en même temps, comme chez toi) les plaquettes arrière, vu qu'elles sont plus sollicitées.
De plus je fais beaucoup d'autoroute donc peu de freinages...[/color]


"[[i]color=blue]Ce qui serait cool, c'est que tu repasses nous dire après le même temps avec ta future allemande si tu n'as eu aucun soucis... car c'est pas franchement le cas avec les audi de 2003 par exemple...[/color][/i]"

--> dans mon entourage, il n'y a que du vw,etc et ma deuxième voiture est une Lupo 1.4 TDI de 2000 (6 ans donc ): que du bonheur (oui je sais: moins d'électronique, pas même catégorie,...)

Ce qui a achevé de me convainre de ne pas reprendre alfa dans le futur, c'est le prix des entretiens (en plus du fait que ja passe plus de temps au garage qu'avec une R5 de 1983...)
Faudra qu'on m'explique leurs tarifs et faudrait aussi vérifier chez opel qui emploie les mêmes blocs moteurs...

Allez, honnêtement, 300 euro pour changer de l'huile...

Même chez BMW on reste à 200€ pour ca (avec plus de KM entre les vidanges...)[/quote][quote][size=18][/size][size=12][/size][/quote]

[krs2266]

Sur mes 4 paires de plaquettes, ce sont les arrières également qui sont les plus usées. Je change celles de devant en même temps car je ne veux pas y retourner dans 3 mois.

Sinon, effectivement, si tu fais beaucoup d'autoroute c'est étrange qu'elles soient déjà mortes.
_________________
EX 147 JTD 115 Distinctive

[Bozo]

[quote="krs2266"]Sur mes 4 paires de plaquettes, ce sont les arrières également qui sont les plus usées. Je change celles de devant en même temps car je ne veux pas y retourner dans 3 mois.

Sinon, effectivement, si tu fais beaucoup d'autoroute c'est étrange qu'elles soient déjà mortes.[/quote]


Oui c'est ce que je me disais aussi...d'autant plus qu'on parle de 55.000km et même pas de 70 Mkm.

Par contre, les pneus tiennent pas mal : 40.000km... enfin quand on ne roule pas sur un clou de 10 CM qui va se foutre dans le flanc du pneu

[TOGE62]

La mienne est aussi de juillet 2003 et je dois changer aussi les plaquettes arrieres alors que celles a l avant ont encore 15000 kms avant d etre hs.
Pour info ,elle a 73000kms.
Si tu veux une voiture fiable ,vas plutot chez honda ou toyota parce que la fiabilite allemande c etait vrai dans les annees 80 parce que aujourd hui ils ne sont pas meilleurs que les autres.

[popy]

Perso j'ai un JTD140 qui 80000 et quasi 4 ans (nov 2002) et c'est que du bonheur!!!!!

Je reste surpris des tarif des révision que tu annonce chez BM!!!!!
J'ai un ami qui responsable de la mecanique chez mercedes qui lui trouve que Alfa n'est pas cher (huile main d'oeuvre etc.....)

Bon courage pour la suite!!!!

[L'drick]

Moi aussi je trouve que la 147 a plein de petit defaut desagreable, revision hors de prix (revision des 60000km tous les filtres et vidanges 390€ ) depuis j'ai tout fais moi meme !!!

Mais par contre la mienne est de 2001 125000kms et les disque plaquette sont d'origine
_________________
Vend éclairage DJ

[Bozo]

voilà.....ai été au garage pour ma clim:

plus de gaz à cause d'un joint pourri

résultat; me voilà délesté de 200 €....


Enfin, chuis plus à 100 € près avec cette caisse...

[MiKL]

[bastoune]

j'ai la meme que toi elle est de debut 2004 elle a 50000kms et absolument rien a signaler sauf des kms de bonheur donc faut pas non plus generaliser

Quand aux entretiens 200euros pour les 40000kms c'est raisonnable une collegue a fais sa revision sur son opel en meme temps que moi et a payer 230 euros donc je pense pas que alfa soit plus cher


petit avis perso entre le coté austere d'une almande et le charme d'une italienne .......

dsl pour tes deboires avec ta belle


_________________
Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande

+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125

[Bozo]

[quote="bastoune"]j'ai la meme que toi elle est de debut 2004 elle a 50000kms et absolument rien a signaler sauf des kms de bonheur donc faut pas non plus generaliser

Quand aux entretiens 200euros pour les 40000kms c'est raisonnable une collegue a fais sa revision sur son opel en meme temps que moi et a payer 230 euros donc je pense pas que alfa soit plus cher


petit avis perso entre le coté austere d'une almande et le charme d'une italienne .......

dsl pour tes deboires avec ta belle

[/quote]




Mais 200 € pour un entretien ça serait le bonheur !!!!!

On parle de 300€ pour un 40.000 km...



Bmw = "charmante" aussi, à mon avis en tout cas. bon, pour les golf & co. je te le concède ; c'est pas la voiture passion.....mais c'est pas une nissan ou une daewoo non plus !

[bastoune]

si ta voiture a 3 ans et meme le temps que tu es sous garantie rien ne t'oblige a faire tes revisions chez alfa moi je vais dans un petit garage multi marque ancien specialiste alfa et le prix baisse de 100€ environ et meme pendant la garantie sa marche
_________________
Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande

+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125

[bernie]

J'ai peur quand je vois ça...

[bastoune]

[hellcat]

Perso, j'ai une 147 JTD 140ch depuis 6 mois (acheté à 25 000 km), bilan, déjà presque 2000€ pris en charge par la garantie...
- AVARIE MOTEUR sur autoroute : 3 mois de recherche de panne par la concession Alfa Romeo (j'ai du la porter au moins 5 fois au garage...), changement de plusieurs pièces et finalement du Turbo...
- AVARIE ABS + VDC : Moi aussi les voyants s'allument de temps en temps, une sonde a été changé mais rien... On s'y fait
- ALLUMAGE de temps à autre de voyants au démarrage (EAU DANS LA GASOIL, CHARGE BATTERIE FAIBLE... alors que tout va bien, là aussi la concession m'a expliqué que c'était normale...
- BRUITS étrange suivant la température (de derrière quand il fait froid, ou de temps en temps dans le tableau de bord...).

Tant qu'elle est sous garantie ca va, mais j'ai un peu peur pour la suite.

Malgré tout ca, je dois quand même avouer... Quand ca marche c'est un vrai bonheur. Je n'avais jamais conduit de voiture aussi agréable.


Pour le prix de la révision c'est un peu cher ! Pour la révision des 40 000kms (et oui je roule pas mal) je suis allé dans un garage Renault qui à un ordinateur multimarque (ils peuvent même sortir les incidents) et j'ai payé 120€.

[hellcat]

J'oubliais !

Pour les plaquettes arrières (...) il faut arrêter de tirer des freins à main tout le temps