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Invité
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 Posté le: 28 Juil 2006 08:27 Sujet du message: |
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10200km il a dit plus haut le monsieur 
Sinon vu ce que tu dis ca m etonnerai qu elles soient neuves. Au pire voir en démonter une et voir:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=16614
D ailleurs faudra que je fasse une tof de mes anciennes bougies (qui trainent depuis un bout de temps dans la piole  ) |
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xplosiv
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 604
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| Posté le: 28 Juil 2006 09:21 Sujet du message: |
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Je pense le fair également ma ts a 61 000km et je tire pas mal de fois dessus je sais mauvais pour la distri et les bougie mais c'est un vice
la distri la feront au garage et les bougie moi même, tient un petit HS dsl mais peut on imposer le changement de la distri a sont garage pour etre prit en garantie pour ne rien avoir a payer héhéhé je sens que ca va pas etre possible.  |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 28 Juil 2006 11:05 Sujet du message: |
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Je suis pas sur que les bougies influences les perf pures du moteur.
Par contre, ce qui est sûr, c'est que quand elles sont usées, ou sales, la conso augmente (jusqu'à 10% en plus) et la pollution aussi.
PS : est ce quelqu'un a déjà essayé les bougies à 3 électrodes ?
Il parait que ça fait baisser la conso aussi.
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
Dernière édition par haucholi le 28 Juil 2006 11:31; édité 1 fois |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5103
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 28 Juil 2006 11:30 Sujet du message: |
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| haucholi a écrit: | | Je suis pas sur que les bougies influences les perf pures du moteur. |
Ben quand on prend l'exemple de yomegui c'est sur que 10 ch c'est rien, c'est négligeable... Presque 10%... 
_________________
Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)  - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 3765
Localisation: Saint-Etienne
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| Posté le: 28 Juil 2006 16:23 Sujet du message: |
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| enigmatik a écrit: | Le problème c'est que je ne sais pas si le mec d'avant a déjà changé les bougies. J'voudrais pas le faire dans l'vent si c'est pas ça qui cloche  |
Il ne les a surement pas changées s'il respectait le carnet d'entretien puisque la concession le fait à 120000km.
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Krg
Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 28 Juil 2006 16:54 Sujet du message: |
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| haucholi a écrit: | | J... est ce quelqu'un a déjà essayé les bougies à 3 électrodes ? |
J'ai roulé pendant des années avec des bougies à 4 électrodes
C'était l'équipement normal des AlfaSud, 33, 155, avant les TwinSpark; marque Lodge.
_________________
Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir |
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bruno147
Inscrit le: 16 Aoû 2003
Messages: 68
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| Posté le: 28 Juil 2006 17:48 Sujet du message: |
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moi aussi, en allemagne, j'ai poussé ma 1.6 120ch à fond et tu tapes le 210-220 compteur sans probleme, enfin si, la conso !!! si je me rappelle bien c'etait du 22l/100 facile !
_________________
bruno - 147 1.6 120 ch 16" |
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Tinkiete
Inscrit le: 11 Juil 2006
Messages: 106
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| Posté le: 29 Juil 2006 20:55 Sujet du message: |
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| Krg a écrit: | | haucholi a écrit: | | J... est ce quelqu'un a déjà essayé les bougies à 3 électrodes ? |
J'ai roulé pendant des années avec des bougies à 4 électrodes
C'était l'équipement normal des AlfaSud, 33, 155, avant les TwinSpark; marque Lodge. |
ce sont des bougies à 3 electrodes d'origine!!! en tous cas c'etait des 3 electrodes sur ma 105....
il est vrai kil n'est pas obligatoire de les changer, un simple nettoyage peut faire l'affaire.... avec une brosse en à poils en metal + decapant.... |
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Nanard
Inscrit le: 07 Mar 2004
Messages: 3654
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| Posté le: 29 Juil 2006 21:19 Sujet du message: |
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roule en jtd, comme ça, plus de soucis de bougies
et au moins tu pourras suivre les tdi |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 3765
Localisation: Saint-Etienne
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| Posté le: 30 Juil 2006 19:32 Sujet du message: |
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| bernat11 a écrit: | roule en jtd, comme ça, plus de soucis de bougies
et au moins tu pourras suivre les tdi |
Oooohhh mais arrête avec ton jtd toi! C'est pour ça que tu la vends d'ailleurs
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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enigmatik
Inscrit le: 20 Mai 2006
Messages: 90
Localisation: Metz (57)
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| Posté le: 31 Juil 2006 12:02 Sujet du message: |
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J'vais essayé de nettoyer les bougies et j'vous tiens au courant après.
Quand au jtd c'est en projet pour l'année prochaine , car la conso de la mienne me rend dingue  .
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147 1.6 TS 120 Distinctive '01, Rouge Protéo.
Vends moto cross ici |
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Invité
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| Posté le: 31 Juil 2006 19:03 Sujet du message: |
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| Tinkiete a écrit: | | Krg a écrit: | | haucholi a écrit: | | J... est ce quelqu'un a déjà essayé les bougies à 3 électrodes ? |
J'ai roulé pendant des années avec des bougies à 4 électrodes
C'était l'équipement normal des AlfaSud, 33, 155, avant les TwinSpark; marque Lodge. |
ce sont des bougies à 3 electrodes d'origine!!! en tous cas c'etait des 3 electrodes sur ma 105....
il est vrai kil n'est pas obligatoire de les changer, un simple nettoyage peut faire l'affaire.... avec une brosse en à poils en metal + decapant.... |
2 pour les 120ch sur les grosses bougies et 1 seule sur les petites.
Pour le nettoyage ca dépend de l état des bougies. Sur les miennes cela n aurai servi à rien. |
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