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fan_147
Inscrit le: 01 Oct 2003 Messages: 52
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Posté le: 23 Déc 2003 09:05 Sujet du message: trou à 1800 trs/mn sur jtd ? |
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sur le forum italien des gens se plaignent d'un trou à l'accéleration à 1800trs/mnjavascript:emoticon('')
javascript:emoticon('')
avez vous rencontré le même phénomene ?javascript:emoticon('')
javascript:emoticon('') _________________ jtd140cv-gris sterling-velour gris-205/55/r16 |
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flashy40
Inscrit le: 25 Nov 2003 Messages: 147 Localisation: nantes
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Posté le: 23 Déc 2003 11:18 Sujet du message: |
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non j'ai pas remarque ce "trou"... |
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tthomen
Inscrit le: 28 Aoû 2003 Messages: 44 Localisation: Paris 19
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Posté le: 23 Déc 2003 13:31 Sujet du message: |
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Moi non plus, mais ca coincide avec l'arrivée de la puissance ? _________________ 156 SW JTD 115 Rouge alfa
PANDA 1.2 class Rouge |
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Invité
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Posté le: 23 Déc 2003 13:52 Sujet du message: |
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moi j'ai eu ce trou !!
oui, quand j'ai mit mon kit Polini corsa 80 CM3 sur mon BOOSTER, j'avais que un carbu de 17'5. le trou c'est arrangé en metant un carbu de 21, en changean les pignons, lallumage.... |
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Olivier62
Inscrit le: 04 Juil 2003 Messages: 151 Localisation: Saint Pol sur Ternoise (62), expatrié à Schiltigheim (Strasbourg, 67)
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Posté le: 23 Déc 2003 16:28 Sujet du message: Re: trou à 1800 trs/mn sur jtd ? |
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Je dirais que ce que j'ai remarqué, c'est que comme tout Turbo Diesel, le moteur est un peu mou (dur à lancer) en dessous des 1500 tours, ce que je crois normal.
A+
Olivier62 _________________ JTD 115 / Rosso Alfa / mars 2003
Forza Alfa! |
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Olivier62
Inscrit le: 04 Juil 2003 Messages: 151 Localisation: Saint Pol sur Ternoise (62), expatrié à Schiltigheim (Strasbourg, 67)
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Posté le: 23 Déc 2003 16:29 Sujet du message: |
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Je complète pour dire que si tu veux de la puissance, je pense qu'il faut toujours tourner autour des 2000 à 3000 tours (= alentours du couple maximum).
A+
Olivier62 _________________ JTD 115 / Rosso Alfa / mars 2003
Forza Alfa! |
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