Au revoir Alfa !!!

[inferno]

Bonjour à vous,

il n'a fallu qu'un an et demi pour qu'Alfa me dégoûte à vie des italiennes!

C'est très difficile à admettre pour un passionné comme j'ai pu l'être, mais là je vous assure que je me sens soulagé. C'est certainement la faute à pas de chance, les nombreux problèmes ont eu raison de mon "amour" pour cette 147 !!

Je vous passe les trop nombreux problèmes que j'ai rencontré, j'espère retrouver la sérénité au volant de ma future voiture, une allemande.

Courage à tous les alfistes.

Nico
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Nico

[stephaneblt]

Moi c'est le contraire,

J'ai eu 4 Golf...

Les premières m'ont toujours donné satisfaction, j'ai même eu des accidents avec et n'ai jamais eu aucun soupcon concernant leur qualité.

Je pensais être affilié à vie à la marque VW et à la Golf en particulier, mais la dernière, une Golf IV Tdi, m'a dégouté à vie des allemandes...!

Trop de soucis avec, trop de pannes, et maintenant je ne vois que par la 147 avec laquelle aucun problème !

[fred du 67]

il ne faut pas généraliser Inferno, tu as du tomber sur le mauvais numéro, faute à pas de chance.
Il y a pleins de persones ici qui sont entièrement satisfaits par leur 147, moi le premier, absolument aucun soucis.


maintennant si tu pense trouver autant de plaisir dans une allemande que dans une italienne, libre à toi
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Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/

[flashy40]

moi azussi j'ai eu 3 golf....3 golf III super et une golf IV ... a chier
Golf c'est fini, ils vivent sur du passe et la qualite ressemble a du fiat des annees 80 ! mais ils essayent de te faire croire que c'est top qualite ( SAV : mais monsieur nous connaissons la qualite de nos produits et tout le monde le reconnais) et c'est pour ca qu'ils mettent des idiots au SAV.

Ca ne fait qu'un moi que je roule en 147 mais our l'instant c'est que du bonheur...

[Cyril]

[Pezlimon]

Un excellent ami de mon père roulait en Alfa 164. Voiture sans trop de soucis. Bonne en général. Il l'a échangée par vieille pour une toute neuve Mercedes C220 Kompressor. Ses premiers mots: "Ah! Mercedes c'est la qualité!" Bien que sa Mercedes était un nouveau modèle et que son intérieur était plus sobre que celui de l'ancienne 164, il était ravi.
Au bout de 6000 bornes, sur autoroute, sa transmission se désintègre. On lui a changé toute la transmission. 500km plus tard après la grosse réparation: tout le système de freins à changer: 4 disques, plaquettes, système de pression, TOUT!
Il a eut le mauvais numéro de Mercedes. Maintenant il en est dégouté et croise ses doigts chaque fois qu'il la démarre.
Avec celà je veux dire que n'importe quelle marque a ses mauvais numéros, et que c'est faux que les allemandes sont plus fiables que les italiennes ou les françaises: un de mes intimes amis travaille pour ATESA (Europcar) et ils ont plein de Citroën et ils en sont contents. Pour le moment leurs statistiques disent que les Citroën résultent plus fiables que les VW puisqu'elles ont moins d'enmerdements et passent moins de temps au garage. Vous pouvez y croire ou pas, mais ils travaillent avec quelques milliers de voitures en Europe... Il sait de quoi il parle.

En tout cas bonne chance avec ton allemande. Avouons que certaines allemandes ont une belle gueule!
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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

[inferno]

Bon c'est vrai que j'ai été très bref concernant les différents problèmes que j'ai rencontré, voici un aperçu (ceux dont je me souviens)

-roulement avant droit après 4000 km
-infiltration d'eau dans l'optique avant gauche après 6 mois
-sur 2ans et demi, 3 pare-brise
-problèmes électroniques (avarie système contrôle moteur qui se marquait sur l'écran de contrôle lorsque j'appuyais à fond sur la pédale d'accélérateur)
-le coffre qui ne se fermait plus avant la 20ème tentative
-un deuxième roulement à 25000km
-vitre avant gauche qui ne répondait plus
-commandes au volant qui ne fonctionnaient plus.

Tant que le véhicule était sous garantie je ne m'inquiétais pas trop, mais aujourd'hui j'ai perdu confiance !

Enfin je reçois ma nouvelle voiture dans quinze jours et j'espère vraiment que je vais tomber sur un bon modèle.
Au fait c'est une golf 5 tdi 140 que j'ai acheté.

Ciao
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Nico

[rafalfa]

10 ans de voitures et 10 ans d'Italiennes ! l'amour et le passion de ces merveilles meme capricieuses est toujours en moi!
Bon courage avec les teutonnes!
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Raph

ALFA 147 1.6 TS 120 Rouge Alfa Jantes 17" supersport, connect nav+,

[dbonin]

Tiens nous au courant Inferno.
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Dark]

[elric]

[Olivier62]

[Joseph]

[calimero]

Concernant la fialbilité relative des allemandes et des italiennes qui alimentent de nombreux posts, les témoignages perso et le bouche à oreille ne peuvent suffire à dresser un portrait général et précis de la situation.

Il y a des professionnels qui se proposent de comparer la fiabilité des modèles entre eux. Parmi ceux-là, il faut citer les enquêtes annuelles de fiabilité de l'Auto-journal (deuxième numéro d'octobre) et de l'Automobile Magazine (férvier), ou d'autres enquêtes ponctuelles (Auto-Moto (décembre 2003). Ces enquêtes ne valent que pour ce qu'elles prennent en compte, mais ce ce sont des références qui ont le double mérite d'exister et de mettre en parallèle tous les modèles d'une même catégorie sur le plan de la fiabilité.

Concernent les compactes, on y trouve une 147 bien finie, quasiment épargnée par les soucis électroniques (quelques affichages foireux de l'ordi de bord et quelques voyants d'airbags qui s'allument tout seuls, mais qui y échappe ?), et ên fiabilité mécanique, elle tient tête à la 307 et se rapproche de la Golf ou de l'Audi A3 (qui descendent...). Les Japonaises font presque toujours mieux (eh oui, on n'en parle jamais, mais c'est vrai). Sur la 147, la longévité des pièces d'usure se situe juste dans la moyenne, ce qui n'est pas terrible vu leur coût de remplacement (les disques de frein coûtent le même prix à l'euro près sur une 147, une 156 et une 166 !).

Ce qui est sûr, c'est que les progrès accomplis par Alfa en matière de fiabilité de puis 5 ans sont d'autant plus remarquables qu'entre-temps, la concurrence goutait aux joies du mutliplexage et des problèmes électroniques, entre autres. Sans ce type d'enquête comparative (résultats équivalents d'un journal à l'autre), j'avoue que jamais je n'aurais plongé pour une Alfa. Maintenant que je l'ai (2 mois), il me reste à courir les devis pour réaliser l'entretien qui coûte plus cher qu'en France, il faut quand même en être conscient. Mais de réparation, pour l'instant, point !

[DjFever]

Il 'ya 3 ans, j'ai acheté une golf 3 TDI en remplacement de ma twingo... Ma premiere impression était wahooou, ca tirais, ca faisai branché... Je me suis tres vite dit que je ne roulerais plus qu'en VW!!! Puis un ou 2 mois plus tard les ennuis ont commencés, turbo, débimètres, léves vitres... Finalement je décide de la changer pour acheter une A3 TDI 110, en penssant que cette fois ci tout irai mieux, et de nouveau la meme impression au début, WHAOOOOOOOO!!!!! Puis 5 mois plus tard, c'est de nouveau le débimètre, un silenbloc de moteur, un leve vitre....

(J'ai acheté ces 2 voitures d'occasion de moins de 4 ans)

Aujourd'hui, je suis tres déçu par VW. Je m'attendais a beaucoup mieux! Meme dans mon garage VW ils étaient nul et tres chere...

Finalement je vais me retrouver chez Alfa. Je viens de vendre mon A3, et encore 2 semaines et je pourrais enfin rouler en 147!!!
Je verrais bien ce que ca donne, mais avec une voiture neuve, au pire j'ai la garantie!
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JTD115 Distinctive, 3 portes, noir métal, JA 17"

DjFever