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Dany81
Inscrit le: 24 Sep 2006 Messages: 14 Localisation: Tarn
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Posté le: 27 Sep 2006 20:59 Sujet du message: demontage et nettoyage debimetre et vanne egr 147jtd 115cv |
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[bonjour a tous et a toutes
est ce quelqu'un peut m'expliquer (ou me montrer sur un reportage photo) comment demonter et nettoyer ces 2 elements .
merci d'avance |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 27 Sep 2006 23:02 Sujet du message: |
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Dany81
Inscrit le: 24 Sep 2006 Messages: 14 Localisation: Tarn
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Posté le: 28 Sep 2006 19:45 Sujet du message: |
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merci beaucoup a toi Meniac147
effectivement c'est un site tres interressant |
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Cuore Sportivo 67
Inscrit le: 14 Aoû 2005 Messages: 1459 Localisation: Alsace du Nord (67)
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Posté le: 28 Sep 2006 20:02 Sujet du message: |
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Quand on parle de nettoyage et de démontage c'est bien gentil, mais après, on nettoie avec quoi une fois démonté ? _________________
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centquarantesept
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 5205 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 28 Sep 2006 20:45 Sujet du message: |
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Souflette POWAAAAAAAA _________________
I'll be back from the hell |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille
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Posté le: 28 Sep 2006 20:56 Sujet du message: |
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centquarantesept a écrit: | Souflette POWAAAAAAAA |
Souflette avec un pet ? _________________ En Smart |
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Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 1113 Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
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Posté le: 29 Sep 2006 11:31 Sujet du message: |
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cedo45
Inscrit le: 06 Déc 2014 Messages: 82 Localisation: montargis
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Posté le: 16 Aoû 2015 23:25 Sujet du message: |
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slt a vous, aujourd'hui j'ai voulu démonter mon débimetre sur mon jtdm 140 pour le nettoyer, et la impossible de dévisser c'est 2 put--n de vis étoile qui sont foirer, j'ai opter pour un tournevis plat mais sa ne passe pas car à l'interieur des vis il y'a un petit téton qui gène donc l'entrée du tournevis, j'ai aussi éssayer la pince meltiple sans réussite car de + les têtes de vis sont plate rrrrrrrrrrrrrrrr
quelqu'un aurais donc une solution pour extraire c'est 2 vis qui sont foirer, car la je sèche, j'ai penser à percer mais du coup les pas de vis serons foirer et je devrais changer le bloc complet!!
merci d'avance alfistement |
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015 Messages: 793 Localisation: 82/31
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Posté le: 16 Aoû 2015 23:30 Sujet du message: |
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essaye un élastique avec ton tournevis torx pour épousé la forme _________________ Alfa 147 1.9L JTDm 120@165cv et 370nm - Et le reste...
Clio I 1.9D 65cv Ph3 - Toutes options pour madame !
Ex 406 2.0L 110cv HDI - Vraie usine a watts
Ex Focus 1.8L 115cv Zetec 16s - RIP |
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cedo45
Inscrit le: 06 Déc 2014 Messages: 82 Localisation: montargis
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Posté le: 17 Aoû 2015 12:13 Sujet du message: |
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un élastique? mettre l'élastique autour de l'outils torx, ou dans la vis?
il éxiste un outils DREMEL qui et petit et maniable avec toute un tas d'embouts multi usage, je pensais plutot faire une encoche dans les vis, puis prendre un tournevis plat de façon à pouvoir les sortir, qu'en pensez vous?
Quelqu'un aurait cette outils DREMEL, pour me donner sont avis, avant que je l'achète pour rien si sa va pas? |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 17 Aoû 2015 18:09 Sujet du message: |
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avec un dremel tu découperas ce que tu veux mais c'est cher pour une seule vis mdr ;-) peut être quelqu'un du forum à ça près de chez toi, de quel coin es tu ?
Après je ne suis pas certain que ce soit la solution car tu vas tellement fragiliser la pièce... mais bon, en dernier ressort pourquoi pas _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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ybbob Invité
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Posté le: 17 Aoû 2015 18:53 Sujet du message: |
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Si tu as une lame de scie... |
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cedo45
Inscrit le: 06 Déc 2014 Messages: 82 Localisation: montargis
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Posté le: 18 Aoû 2015 01:12 Sujet du message: |
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Des news, cette aprem j'ai résolu le problème en fesant passer une petite lame à métaux et en sciant les têtes, tout cela finalement pour pas grand chose, étant donné que mon débitmètre est comme neuf, mais bon vaut mieux prévenir que guérir, oui c'est ce que je me suis dit acheter un dremel pour sa, hey jcourt pas sur l'or non plus!!! |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 18 Aoû 2015 22:11 Sujet du message: |
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pour info, un diag avec MES ca coute moins cher que un DREMEL
et un debimetre propre veut pas dire qu il marche .... |
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cedo45
Inscrit le: 06 Déc 2014 Messages: 82 Localisation: montargis
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Posté le: 19 Aoû 2015 23:10 Sujet du message: |
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certe, mais avant de prendre la route pour les vacances, j'ai voulu faire une petite mise à niveau, dont le débimetre voir plutôt dans quel état il était visuellement, malgrés que ma belle fonctionne à merveille!!!!!!!!!!! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 19 Aoû 2015 23:20 Sujet du message: |
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cedo45 a écrit: | certe, mais avant de prendre la route pour les vacances, j'ai voulu faire une petite mise à niveau, dont le débimetre voir plutôt dans quel état il était visuellement, malgrés que ma belle fonctionne à merveille!!!!!!!!!!! | _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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