Choix cornélien entre deux 147 d'occase...

[jrn66]

Bonjour à tous,

J'ai repéré deux 147 d'occase :

-la première : Distinctive, 105 cv, 02/2002, gris platine métallisé, 42000 km --> 13.600 euros.

-la deuxième : Impression, 105 cv, 01/2002 bleue (genre bleu Gitanes/Ligier) avec jantes alu 15" Elegante, 21000 km --> 11.000 euros.

J'ai vu les deux, elles sont impec.

Laquelle prendriez-vous ? La Distinctive est bien sûr plus alléchante de part l'équipement et même la couleur mais elle coûte 2.600 euros de plus que l'autre qui a 2 fois moins de km au compteur !

Merci pour vos suggestions, j'hésite un peu...

[lessour]

vu que l'impression a les jantes, je prendrais celle-la. mais bon c'est à toi de voir si les équipements de la dist. risquent de te manquer.

- moi qui roule pas mal, j'aurai du mal à me passer du régulateur.
- le poste et les commandes au volant : pas indispensable. va faire un tour chez norauto
- la clim bi-zone : ça dépend si tu promene madame souvent : elles ont tout le temps les fesses gelées
- le reste je sais pas

bonne bourre
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ex jtd 115 distinctive > gt jtd 150 distinctive jantes 17' gris lipari

[Invité]

La Distinctive a normalement aussi les jantes alu (au minimum les Elegante en 15") de série.
Elle a aussi la clim auto bizone, le cruise control, l'accoudoir central avant (qui je crois fait défaut sur l'Impression), les commandes au volant, le port goblet/porte cartes, etc.
Pas forcément indispensable tout ça, mais vu la différence de prix et si ton budget te le permet, prends la Distinctive.
Et... je sais que c'est pas la première chose à laquelle on pense, mais le jour ou tu la revends (pour reprendre une autre 147 bien sur ), la distinctive sera sans doute plus facile à revendre ou à faire reprendre en concession. De plus, tous les équipements en option sur l'Impression (jantes, etc) ne sont pas pris en compte lors du calcul du prix de revente (ou alors à 50% du prix neuf)...

[cyrille]

[jrn66]

Ok, merci pour vos suggestions. Et bien en faisant un effort, je pourrais prendre la Dist. à 13.600 €, le prix n'est pas forcément le problème ici, mais surtout la *différence* de prix et surtout de kilométrage entre les deux.

Mais bon, après réflexion (assez courte ) je crois que je vais sauter sur l'Impression (ou Progression ?). De toute façon, ma voiture actuelle est une 106 Zen 1L alors l'Impression/Progression, c'est déjà le grand luxe pour moi.

Pour ce qui est de la revente, je ne m'en soucie guère pour être honnête. Les Alfa se déprécient vite de toute façon, en tout cas plus vite que les bagnoles de Monsieur tout le monde du genre A3, Golf ou 307.. Peu m'importe si elle me reste sur les bras ou bien si j'en tire que quelques kopecs dans quelques années vu qu'elle m'aura donné beaucoup de plaisir...

[zorro3210]

moi aussi car j'estime que c'est 20000km de moins et 2600 euros de moins!
C'est beaucoup je trouve pour 2 voitures de la même épque!
Même s'il y a des choses qui te manquent surtout que cela n'est pas indispensable...
Bon choix et bienvenue chez les alfistes!
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147 JTD 115 - Distinctive 5p - 10/02 - Rosso Protéo - Hifi Bose - Connect Nav+ - TO

[sabi]

A ta place je prendrais plutot une 120 cv vu la difference de prix.

[docteurfreddy]

ouais prend plutot une 120 !
un pote avais megoté et achete une 105 impression
et finalement il a changé au bout d un an ! pour une distinctive JTD
115 pour plus de peche
mauvais coup financier au final !
ze lui avais dit !

[jrn66]

C'est pas que je veux pas une 120 mais dans ma région (nord), il n'y a pas des masses de 147 d'occasion, il n'y avait que ces deux-là dispos immédiatement et je suis assez pressé . Ca ne me disait pas trop de me déplacer jusqu'en région parisienne pour acheter une Alfa.

Au final, j'ai opté pour la moins chère. Je vais la récupérer jeudi

[Psychochris]

et un de plus de conquis !!
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Signature en cours de réalisation

[darius]

Veinard moi j'ai pas encore réussi ni à faire un choix ni à trouver précisement celle que je veux

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Zi only oine

[jrn66]

Psychochris : en fait, ça fait 3 ans que je rêve d'avoir une 147 mais je n'ai pas pu m'en payer une jusqu'à présent... On ne roule pas tous sur l'or, mon salaire net annuel me permettrait à peine de m'acheter une GTA neuve

Cela dit, c'est peut-être mieux de rêver de quelque chose pendant longtemps, je ne pourrai que davantage savourer de l'avoir !

[stephaneblt]

[darius]

ça fait depuis qu'elle est sortie que je souhaite l'acquerir c'est vrai qu'elle coute cher en entretient;

Mais on est obligé d'y passer et même si je fais gaffe aux pneus et aux plaquettes lorsque je m'interesse à l'une d'entre elle, je n'arrive jamais à avoir un apperçu d'un coups d'entretient, du prix des changements de pièces, ni des révisions, de leurs periodicités...

Peut-être pourrait-on faire un sujet sur le coups d'entretient d'une ocaz alfa
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Zi only oine

[stephaneblt]

[darius]

Oulalalala ça m'interesse ce que tu dis là..

15€???? ils sont fou chez e-bay

Je regarde souvent les post en ce moment mais j'avais pas encore vu tout les détails ( tarifs que je n'ai meme pas réussi à me procurer chez Alfa!!)


bah une révision tout les 20 000 s'il faut y passer.....
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Zi only oine

[darius]

pis j'y pense là, on peut tripoter la woiture sans géner les systèmes de surveillances éléctriques? (du genre remise à zéro révision sur l'odb etc...)
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Zi only oine

[stephaneblt]

[darius]

Tu m'étonnes

et tu t'en porte pas plus mal

Faut dire que t'as pas le risque d'être embeter par tout les problèmes qu'on peut rencontrer avec l'ODB
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Zi only oine

[jrn66]

En parlant d'entretien, je suppose que je peux faire celle de 40.000 km ailleurs que chez un concessionnaire agréé ?
Pour celle des 60.000, je crois qu'il vaut par contre mieux aller chez Alfa (révision importante avec changement de la courroie de distrib).

Je me trompe ?