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TS 2.0L pas de peche sous 3000 tr

 
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Auteur Message
ano102



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 15 Oct 2006 19:18    Sujet du message: TS 2.0L pas de peche sous 3000 tr Répondre en citant

bon voila j ai le symptome suivant sur une 2.0L.
le moteur a pas de peche du tout sous 3000 tr , apres miracle il se reveille normalement ....
autre symptome : grognement parfois enorme a 2000 tr en 3eme ...


qqn a deja eu ca ?
avis bienvenue. merci

ca ressemble qd meme a un histoire de variateur de phase ... non ?
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147 2.0 TS - 2002
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grosgrinou



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Messages: 19

MessagePosté le: 19 Oct 2006 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

c'est tout a fais normal c'est un moteur qui a la patate dans les tours!!! ce n'est pas un diesel!!! J'ai la meme alfa que toi.....
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haucholi



Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
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MessagePosté le: 20 Oct 2006 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, enfin 140ch, tu dois les sentir quand même, même en dessous de 3000tr
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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jul147



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Messages: 3765
Localisation: Saint-Etienne

MessagePosté le: 20 Oct 2006 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
Mouais, enfin 140ch, tu dois les sentir quand même, même en dessous de 3000tr


150ch...
clin_oeil
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Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Yul



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Messages: 2131

MessagePosté le: 20 Oct 2006 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
Mouais, enfin 140ch, tu dois les sentir quand même, même en dessous de 3000tr


Oui tt depends si tu roulais avant en diesel ... mais rien de bien inquietant c meme normal
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haucholi



Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7

MessagePosté le: 20 Oct 2006 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

jul147 a écrit:
haucholi a écrit:
Mouais, enfin 140ch, tu dois les sentir quand même, même en dessous de 3000tr


150ch...
clin_oeil


Sur un modèle de 2002, je crois que c'est 140 ! razz razz
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Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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med147



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Messages: 81
Localisation: Loire, 42

MessagePosté le: 20 Oct 2006 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

150 ch, et même 155 auparavant sur la 156 (normes de pollution...).
Et à mon avis c'est normal, c'est ça un 16 soupapes! Je pense que tu avais l'habitude de conduire un turbo d ou un essence 8 soupapes avant, non? Enfin, sur le 2L de mon père je ressent un peu ça aussi, mais c'est pas flagrant , c'est surtout qu'à 3500 t'as le couple maxi qui déboulle, et aprés c'est que du bohnneur!!! love
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Maintenant en 156 SW Q4 sélective JTD 150!
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Yul



Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131

MessagePosté le: 20 Oct 2006 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
jul147 a écrit:
haucholi a écrit:
Mouais, enfin 140ch, tu dois les sentir quand même, même en dessous de 3000tr


150ch...
clin_oeil


Sur un modèle de 2002, je crois que c'est 140 ! razz razz


pascontent Quand on ne sait pas ... vous connaisez tous la suite mdr
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ano102



Inscrit le: 30 Juin 2003
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Localisation: St Grégoire (35)

MessagePosté le: 23 Oct 2006 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

c est bien un 150 cv, y a jamais eu de 140cv essence autre que le 1.8 de la 156
elle a toujours eu plus de peche au dela de 3000 tr mais de la a etre creuse sous 3000 tr , non ca n arrive pas avec le 2.0 normalement

comprends pas, et rien que l idée de retourner chez alfa a rennes me fait peur , qd on sait le nombre de casseroles qu ils trainent ... pascontent
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 23 Oct 2006 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

ano102 a écrit:
c est bien un 150 cv, y a jamais eu de 140cv essence autre que le 1.8 de la 156
elle a toujours eu plus de peche au dela de 3000 tr mais de la a etre creuse sous 3000 tr , non ca n arrive pas avec le 2.0 normalement

comprends pas, et rien que l idée de retourner chez alfa a rennes me fait peur , qd on sait le nombre de casseroles qu ils trainent ... pascontent

il y a creux et creux... moi la 1.6L est vraiment creuse sous 2000 mais entre 2000 et 3000 ça commence à aller... alors sur la 2.0L ce devrait être un peu mieux donc...
_________________
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ludo_b



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MessagePosté le: 30 Oct 2006 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

entre 2000 et 3000 tours le couple est loin de celui d'un diesel mais une bonne partie du couple est déjà là et la 147 avance déjà bien cool clin_oeil
elle est réputée d'ailleurs pour ne pas avoir un gros couple mais pour le délivrer relativement tôt : d'ou la vivacité du moteur.

En conduite normale je reste sous les 3500 tours alors effectivement tu as un souci et çà pourrait être la variateur (simple supposition suite à ta remarque)

Tes bougies sont ok?
ton essence n'est pas trop vieille (mais auquel cas çà te le ferait tout le temps)
ton filtre à air est ok?
pas de trou après?

çà pourrait peut-être venir de ta sonde lambda non? (supposition aussi) mais si c'est elle normalement à froid tu devrais moins sentir ce creux alors car à froid le calculateur ne tient pas compte des données des sondes lambda il me semble.

le mieux c'est une vérif chez Alfa mais çà va faire mal... Sinon essayes d'aller voir un petit garagiste sympa clin_oeil

Bon courage!
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