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Geoffroy
Inscrit le: 20 Aoû 2004 Messages: 112 Localisation: 57
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Posté le: 25 Oct 2006 08:28 Sujet du message: Defaut affichage niveau d'huile ODB sur JTD |
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Salut,
Depuis quelques jours, le niveau d'huile à l'ODB fait des siennes.
Souvent apres un arret prolongé de quelques heures, quand je mets le contact il n'affiche plus que trois voire meme deux barres.
Inquiet j'ai vérifié le niveau manuellement et la touut était ok. Je me suis meme rendu compte que le niveau était un demi mm au dessus du max.
Ce matin je mets le contact et...deux barres. Alors je tente un autre tour. Je coupe le contact et le remets (sans avoir démarré) et là, à ma grande surprise, il m'affiche niveau max.
Je pense à la sonde de niveau d'huile qui fait des siennes, peut etre un mauvais contact depuis que le froid c'est réinstallé ???
Si quelqu'un pouvait me trouver dans l'eper (toujours en ligne???) un ptit schema de la piece et son prix pour me faire une idée.
Sinon, vous pensez que le demi mm au dessus du max c'est grave??
Merci d'avance _________________ Alfa 147 1.9 jtd Distinctive, Rouge proteo, cuir noir, Connectnav+, Jantes 17 pouces Supersport |
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stevela
Inscrit le: 14 Mar 2006 Messages: 144 Localisation: Oise
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Posté le: 25 Oct 2006 10:03 Sujet du message: re |
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Moi aussi cela met arrivé. Car la voiture était en pente est sur le niveau à la tirette elle était a 1 mm en dessous du max j'ai remis 1/4 d'un verre d'eau dhuile en^plus. et c'est rentré dans l'ordre. Et sur la tirette jsui pile au max. Et lodb me dit bien MAX. _________________ 147 phase 2 selective |
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Geoffroy
Inscrit le: 20 Aoû 2004 Messages: 112 Localisation: 57
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Posté le: 25 Oct 2006 12:47 Sujet du message: |
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Merci Stevela pour ta reponse.
Le probleme c'est que le niveau sur la tirette est au max.
En fait au premier contact il indique que deux barres. Je coupe et je remets (sans démarrer) et là c'est au max...
Donc je pense au faux contact
Des pistes??
Si quelqu'un pouvait poster un schema de la sonde (EPER) je porrais peut etre y voir plus clair.
Merci d'avance _________________ Alfa 147 1.9 jtd Distinctive, Rouge proteo, cuir noir, Connectnav+, Jantes 17 pouces Supersport |
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Nico 147
Inscrit le: 20 Déc 2004 Messages: 215 Localisation: Marne
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Posté le: 26 Oct 2006 09:05 Sujet du message: |
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Déjà, pour un diesel, il ne faut jamais être au max parce que c'est pas très bon pour le moteur.
Le top c'est d'avoir 4 barres sur 5 |
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Fckarting
Inscrit le: 06 Nov 2005 Messages: 16
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Posté le: 29 Oct 2006 23:01 Sujet du message: |
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Nico 147 a écrit: | Déjà, pour un diesel, il ne faut jamais être au max parce que c'est pas très bon pour le moteur.
Le top c'est d'avoir 4 barres sur 5 |
bien sur oui les constructeurs font en sorte que leurs moteurs marche moins bien et soient moins fiable. _________________ Live to win ! |
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20cen
Inscrit le: 26 Juin 2005 Messages: 1266
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Posté le: 30 Oct 2006 09:49 Sujet du message: |
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Si tu as tout les pavés d'allumé au TDB, c'est déjà que tu as trop d'huile => Regarde la notice!
Le niveau maxi au TDB est au minimum 1 trait vide.
Et pour l'histoire du mini et du max à la jauge mécanique, il faut forcément déterminer un mini et un maxi, mais c'est pas pour ça qu'être au maxi soit recommandé surtout sur un diesel suralimenté. _________________
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 30 Oct 2006 13:27 Sujet du message: |
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20cen a écrit: | Si tu as tout les pavés d'allumé au TDB, c'est déjà que tu as trop d'huile => Regarde la notice!
Le niveau maxi au TDB est au minimum 1 trait vide.
Et pour l'histoire du mini et du max à la jauge mécanique, il faut forcément déterminer un mini et un maxi, mais c'est pas pour ça qu'être au maxi soit recommandé surtout sur un diesel suralimenté. |
Moi aussi il est au maxi mais la voiture vient de chez ALFA lors de la derniere revision et je n'ai jamais eu de pb ....
Mais il est vrai que cela n'est pas conseillé.... dixit le manuel. _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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