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Boitier additionnel sur TS 105

 
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Alf33



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MessagePosté le: 29 Oct 2006 19:46    Sujet du message: Boitier additionnel sur TS 105 Répondre en citant

Voilà j'aimerais savoir quelle serait l'efficacité d'un boitier de puissance ( ex : power system) sur un TS 105 ?

En théorie, on peut y gagner 14 cv et 21nm de couple ce qui est pas mal, mais en pratique, obtient-on réellement cette puissance ?

Bon, je précise que je ne cherche pas à gagner 40000 chevaux et à en faire une voiture de sport, je veux simplement augmenter l'agrément de conduite qui est dejà très bon sur cette voiture...

Pour la petite histoire, j'ai déjà fait installer un boitier power system sur ma "vieille" ford fiesta essence de 1996 ( moteur 1L1 pour....50 cv mdr ) et en théorie je devais gagner 12cv et 18 nm de couple....

Et bien l'effet est en dessous de ce qui est annoncé : j'ai effectivement gagné du couple sur les 3 premières vitesses ce qui augmente l'agrément conduite, mais j'ai du gagner seulement 3 voire 4 cv... razz

Donc quel serait l'effet, concretement, de ce type de boitier sur une TS 105 ? y'en a t-il qui l'ont installé ? qu'en pensent-ils ???

Merci !!
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cyrille



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MessagePosté le: 29 Oct 2006 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Un post très intéressant du sieur Baboon.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=8798&highlight=puce%2A
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ACURA68



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MessagePosté le: 29 Oct 2006 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais jamais lu ce post.

C clair et net! cool

Achète un TS 120cv...ca t'évitera tout bidouillage! mdr
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Nerazzurro



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MessagePosté le: 29 Oct 2006 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

14 cv n'y pense pas mais 8 ou 9 cv c'est tout à fait envisageable
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Foggy



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MessagePosté le: 30 Oct 2006 03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je connais une S2000 qui avait perdu 20 cv avec le montage d'un boitier Power Système!!! mdr
Si vous voulez gagner des chevaux sur un essence... va falloir modifier plus que l'électronique car il faut toucher nettement plus de paramètres (debit essence, débit d'air, allumage, callage de distribution, volume de chambre de combustion, etc...) que sur un diesel...
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Patchi



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Messages: 719
Localisation: dans la lune pour changer

MessagePosté le: 30 Oct 2006 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Comprend pas crazy2
achete une TS120 pour avoir plus de puissance mdr
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Alf33



Inscrit le: 21 Oct 2006
Messages: 149
Localisation: 33

MessagePosté le: 01 Nov 2006 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Resalut les Alfistes !


Patchi a écrit:
Comprend pas crazy2
achete une TS120 pour avoir plus de puissance mdr


Bin en fait je viens de récuperer ma 147 de la révision des 60000 km et j'ai posé cette question au mécano ALFA à Bordeaux ( très gentil d'ailleurs ) :

"Quelle est la difference entre la TS 120 et TS 105 ?"

"Peu de difference entre les 2 ! La seule différence étant la présence d'un correcteur de phase sur la TS 120 qui lui permet de prendre l'avantage sur la 105 à partir de 5000 tr/min ! "

Voilà donc si c'est pour prendre la 120, bin je dis bof... razz



Sinon j'ai posé cette question au mécano sur la pose d'un boitier sur un TS 105 et il m'a dit qu'on pouvais le faire, mais que c'était mieux de laisser la voiture telle qu'elle est...
Sinon, selon lui, un de ses clients a posé un boitier sur sa 105 et apres l'avoir passé au banc, la voiture serait à 111/112 cv !

Elle gagnerait donc réellement 6 / 7cv au lieu des 14 annoncés !

Bin pour 112 bourrins, je pense que ça doit etre sympa à conduire quand même... razz



Voilà donc j'ai eu les réponses que je voulais de la part du mecano !

Mais si vous avez toujours des éléments à apporter, n'hesitez pas !

content
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Mixsky



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MessagePosté le: 04 Nov 2006 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,

j'avais reprogramme la mienne www.powerchips.ch et j'avais aussi une admission directe et pourtant, aucune difference vraiment perceptible....
a deconseiller
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