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Embrayage casse => boite percee a 87000km (jtd 16V)

 
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kloone



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Messages: 7
Localisation: bordeaux

MessagePosté le: 06 Nov 2006 21:03    Sujet du message: Embrayage casse => boite percee a 87000km (jtd 16V) Répondre en citant

Salut a tous,
un petit post pour vous conter mon histoire: après avoir conduit une 147 1.6TS 120 pendant 2 ans, je l'ai changé l'an dernier pour un JTD 16V. je trouve le modele de mes reves : noire, cuir gris clair, 5p, selective (ou presque), jantes supersport et "seulement" 58 000 km. Bref, j'achete.

Pendant 1 an, ça marche vraiment au top (juste les barres stabilisatrices avant et arrière a changer).
Et la semaine dernière, en 40 km, l'embrayage m'a laché, pour ne pas dire implosé. Bref, de la limaille de fer dans la boite... VERDICT : EMBRAYAGE + BOITE (6 vitesses) à changer

Ca fait quand meme mal de changer tout ça à si peu de km (ha oui, la voiture n'a que 4 ans).

Voila. Je voulais juste avoir votre avis.
Côté facture, je m'attendais a tellement cher que lorsque le concessionnaire m'a annoncé 2300€, j'ai trouvé cela pas cher. Je vais essayer de contacter le service client d'alfa (suis alfiste dans l'ame mais ...)

A+
Fab, passionnément alfaiste

PS: je soupçonne quand meme le proprio precedent d'avoir roule comme un "enfoire" ...
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fabrice quebre
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Dernière édition par kloone le 09 Nov 2006 23:50; édité 1 fois
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Foggy



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MessagePosté le: 06 Nov 2006 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Là j'avoue être scotché par ton problème!!! oh
Par contre 2300€ pour Embrayage + Boite de vitesse + Mains d'Oeuvre... je trouve super pas cher!!!
Ce que je trouve bizzard... c'est comment de la limaille de fer aurait atteri dans la boite... que l'embrayage et le volant moteur soient naze... ok je peux comprendre mais la boite de vitesse... crazy2
T'es sûr d'avoir bien compris ce que le conces t'as dit???

PS : Voilà ce qui était arrivé à mon embrayage sur mon JTD 140...
=> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=9110&start=0
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MIKE



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Messages: 23159
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MessagePosté le: 06 Nov 2006 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Foggy a écrit:
Là j'avoue être scotché par ton problème!!! oh
Par contre 2300€ pour Embrayage + Boite de vitesse + Mains d'Oeuvre... je trouve super pas cher!!!
Ce que je trouve bizzard... c'est comment de la limaille de fer aurait atteri dans la boite... que l'embrayage et le volant moteur soient naze... ok je peux comprendre mais la boite de vitesse... crazy2
T'es sûr d'avoir bien compris ce que le conces t'as dit???

PS : Voilà ce qui était arrivé à mon embrayage sur mon JTD 140...
=> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=9110&start=0


En fait moi aussi j'ai ce pb d'embrayage qui fait le c** de temps en temps ...
Mais je ne m'inquiete pas, c'est tres rare ....
Y a juste une fois ou il est resté collé en deuxieme pied au plancher avec odeur de chaud et la j'ai eu peur mais pour le moment ca roule.... bounce
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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jul147



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MessagePosté le: 06 Nov 2006 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Foggy a écrit:

Ce que je trouve bizzard... c'est comment de la limaille de fer aurait atteri dans la boite... que l'embrayage et le volant moteur soient naze... ok je peux comprendre mais la boite de vitesse... crazy2
T'es sûr d'avoir bien compris ce que le conces t'as dit


Ben si ça a forcé entre les pignons ça a pu faire de la limaille et des dégats...

Enfin ça me fout les boules ton histoire, car moi aussi je suis en TS120 et je comptais justement passer au jtd 16V... J'en ai trouvé une... avec 58000km pas_sourire Dois-je y voir un signe du destin??

Courage à toi clin_oeil
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Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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kloone



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MessagePosté le: 06 Nov 2006 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois bien avouer que je ne suis pas spécialiste donc quand le technicien m'a parlé de limaille dans la boite ... pourquoi pas.
Je récupère la bête jeudi et j'en saurai un peu plus.
Pour le prix, je suis comme toi: 2300€ tout compris, cela ne m'a paru pas trop cher (meme si c'est déjà un montant). Je vais quand même demander confirmation demain (peut-etre une prise en charge par alfa a-t-elle déjà été prise en compte?)

Je suis allé voir sur ton lien et en le lisant, c'est vrai que 2 ou 3 jours que l'embrayage lache, j'ai eu un peu le meme phenomene que toi: en 3° ou 4°, entre 2000 et 3000 tours et j'ai appuyé un peu fort. L'aiguille des tours est monté (comme si l'embrayage patinait) pour redescendre. Et c'est à ce moment que la puissance est passée et que j'ai pu doublé (en même temps, je commencais à avoir quelques ratés pour passer la première ou la seconde au demarrrage).

Je vais essayer de rappeler alfa demain et je vous tiens au courant ...

A+
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Foggy



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MessagePosté le: 07 Nov 2006 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis, il doit déjà y avoir une participation d'Alfa... car 2300€ ça doit même pas être le prix de la boite de vitesse!!! crazy2
Enfin... tant mieux pour toi si la boite est inclut dans ce montant!!! clin_oeil

Mais bon pour rassurer tout le monde, c'est la 1ère fois que je vois un cas comme celui-ci sur le JTD M-Jet 16V... pourtant on a quelques sagouins sur le forum Stilo-Club avec des reprogs ou des boitiers... et les embrayages/boites de vitesse tiennent parfaitement le coup!!!
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kloone



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MessagePosté le: 07 Nov 2006 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

je viens d'avoir alfa. Ils m'ont confirmé le montant de la reparation: 2300€. J'hésite entre un hurlement de douleur crying et un soulagement bounce .
En fait, ils remplacent le duo embrayage-boite pour un echange standard "reconditionné" (2 fois moins cher, et sur leur proposition).

Je reste "fou" de cette voiture meme si c'est un sacré coup dur. Pendant la reparation, j'ai une megane en vehicule de pret (vive l'assurance ). Au debut, je l'ai trouvé agréable a conduire: excellent filtrage des irrégularité, confort de roulage,bonne tenue de route ... mais au bout de 4 jours, je la trouve ennuyeuse et bourrée de petits defauts (notamment le bruit de clignotant, les commandes au volant trop sensibles).
Vivement que je retrouve ma 147...

Prochaine étape: la négociation avec alfa france pour la négociation d'un geste commercial ... a suivre

Fab, passionnément alfiste


PS: Et juste pour lancer le sujet, avez-vous vu les prochaines compactes du groupe fiat: bravo - delta - 149? Le choix va être cornelien crazy (j'ai vu les photos de la bravo 2 sur le net. Elle a vraiment de la gueule ... comme les 2 autres)
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