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matth



Inscrit le: 25 Oct 2004
Messages: 2503
Localisation: 59, à Beurgues ...

MessagePosté le: 31 Oct 2006 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un JTD 140 et voila ce que j'en pense:
- moteur grand amateur de circuit et parfaitement adapté a cet usage avec ses reprises a vous pourrir n'importe quel moulin essence de 147 en sortie de virage
- moteur doté de qualités routieres plus qu'honorable pour une non berline autoroutiere et je sais de quoi je parle (110 000km a son volant)
- moteur qui consomme pas plus qu'une germanique, idéale pour le portefeuille

j'en suis plus que satisfait de ma chaudiere, j'adore ce moteur, j'adore ses perf et tant mieux que ce soit un mazout, au moins ya de la reprise sous la pédale ...

au_revoir
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Mes ex: 147 JTD 140 - 156 2L TS Pack Sport
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chriser



Inscrit le: 27 Sep 2006
Messages: 2475
Localisation: France - 91 - Evry

MessagePosté le: 31 Oct 2006 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

matth a écrit:
j'ai un JTD 140 et voila ce que j'en pense:
- moteur grand amateur de circuit et parfaitement adapté a cet usage avec ses reprises a vous pourrir n'importe quel moulin essence de 147 en sortie de virage
- moteur doté de qualités routieres plus qu'honorable pour une non berline autoroutiere et je sais de quoi je parle (110 000km a son volant)
- moteur qui consomme pas plus qu'une germanique, idéale pour le portefeuille

j'en suis plus que satisfait de ma chaudiere, j'adore ce moteur, j'adore ses perf et tant mieux que ce soit un mazout, au moins ya de la reprise sous la pédale ...

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cool Tu m'étonnes !!
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ALFA 159 Sport 1.9 JTDM 150
Ex ALFA 147 Distinct 1.9 JTDM 120@172 O² Down Pipe + jantes Ti + coque rétro alu
Maintenant 2 italiennes @ home, pas vrai chérie!
Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît
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MIKE



Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
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MessagePosté le: 01 Nov 2006 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

chriser a écrit:
matth a écrit:
j'ai un JTD 140 et voila ce que j'en pense:
- moteur grand amateur de circuit et parfaitement adapté a cet usage avec ses reprises a vous pourrir n'importe quel moulin essence de 147 en sortie de virage
- moteur doté de qualités routieres plus qu'honorable pour une non berline autoroutiere et je sais de quoi je parle (110 000km a son volant)
- moteur qui consomme pas plus qu'une germanique, idéale pour le portefeuille

j'en suis plus que satisfait de ma chaudiere, j'adore ce moteur, j'adore ses perf et tant mieux que ce soit un mazout, au moins ya de la reprise sous la pédale ...

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+1 ca marche super un JTD 140

cool Tu m'étonnes !!

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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Maloon



Inscrit le: 28 Oct 2006
Messages: 39
Localisation: Boulogne Billancourt

MessagePosté le: 04 Nov 2006 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Cuore Sportivo 67 a écrit:
Rossonero 67 a écrit:
Pour ma part et ma JTD115, je trouve que les accelérations ne sont pas vraiment franches, j'aimerais passer à 150CV via une reprog. cool
Si je compare avec ma Mondeo DI115, au niveau reprise, ya pas photo, la ford avance plus vite, le turbo se déclenche peut être plus vite ? Et pourtant elle est plus lourde que la 147.

Moi je trouve qui marche bien le 115 ch. Pas plus tard que hier j'ai taquiné une A3 TDi 130 je peux t'assuré qui me m'était pas un trou énorme. Elle partait un peu mieux certes, c'est quand même le 130 ch mais je l'ai bien suivi. Perso j'ai rien à lui reproché à ce moteur sur le point de vue performance cool


J'ai aussi un JTD115CV.
premier constat, son bruit, je croyais même que le ralenti était mal réglé tellement elle fait du bruit à l'arrêt. Un vrai tracteur (j'avais une 307 essence avant donc forcément la différence est flagrante !).
Au niveau performance, habitant en île de France (radar +embouteillages), ça me suffit. Sur autoroute il faut pas être trop chargé.
C'est vrai que ses performances ne sont en phases avec son petit logo "TI"...
Côté conso, étant monté en 17' (de magnifiques OZ sobres et classes), je ne me plaind pas.
Bientôt les photos d'une TI sans jantes TI !
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Alfa 147 - JTD - TI - jantes OZ - répétiteurs blancs

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Jelo-du-13



Inscrit le: 27 Mar 2005
Messages: 908
Localisation: MARSEILLE

MessagePosté le: 06 Nov 2006 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je regrette des fois de pas avoir opter pour un 2L 150.
Je ne l'ai jamais testé mais je pense que la différence doit se sentir.
Le 1.6L est un régal mais un peu mou bas dans les tours. Certains vont dire, c'est un essence "normal donc" mais j'ai conduis d'autres essence 1.6 qui été plus nerveux.

A part ça love
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Cooper S 170 Bleue cuir tissu xénons TOE
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Ex 147 1.6 120 TS Selective Noir Cuir Beige TOE
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enigmatik



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MessagePosté le: 07 Nov 2006 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Jelo-du-13 a écrit:
Perso je regrette des fois de pas avoir opter pour un 2L 150.
Je ne l'ai jamais testé mais je pense que la différence doit se sentir.
Le 1.6L est un régal mais un peu mou bas dans les tours. Certains vont dire, c'est un essence "normal donc" mais j'ai conduis d'autres essence 1.6 qui été plus nerveux.

A part ça love

Idem, c'est assez agréable à conduire mais c'est un trop petit moteur pour une caisse aussi lourde!
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Vends moto cross ici
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doum



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Messages: 121
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MessagePosté le: 07 Nov 2006 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le 2L est malheureusement quand meme beaucoup plus cher que le 120ch (en neuf)

Moi aussi il me tente bien mais...
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gmime



Inscrit le: 29 Avr 2005
Messages: 1853
Localisation: Rennes

MessagePosté le: 07 Nov 2006 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le JTD 150 est fantastique pour un diesel...
Discret, performant, et ne claque pas beaucoup....

Moi qui vient d'une TS 120 j'ai encore un peu le pied lourd dans les tours mais je vais m'y faire lol
En tout cas y le coup de pied au cul que tu ne retrouves pas sur une essence sans turbo...
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BNlechoco



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Messages: 146
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MessagePosté le: 07 Nov 2006 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ravi de mon JTD 100, meme si ca ne pousse vraiment qu'en 2nde mdr
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147 JTD 100 Impression de juin 2004 - 115.000kms - zéro pb.
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