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SCx de la 147 ?

 
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dbonin
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MessagePosté le: 12 Nov 2006 18:47    Sujet du message: SCx de la 147 ? Répondre en citant

Bonjour,

Je suis à la recherche de la valeur du coefficient aérodynamique (SCx) de la 147 blabla

Merci au_revoir
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Q.Lo



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MessagePosté le: 12 Nov 2006 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle est la différence entre Cx et SCx ?
De mémoire, le Cx de la 147 (ph. 1) est de 0.33...

Alfistement,

Q.Lo
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cyrille



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MessagePosté le: 12 Nov 2006 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

SCx : Cx x surface frontale
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dbonin
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MessagePosté le: 12 Nov 2006 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Le Cx de la 147 est 0,32 (phase I) clin_oeil

Cette donnée est trouvable partout ou presque mais le SCx c'est une autre histoire, je ne l'ai jamais vu encore pas_sourire
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_Palmito_



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MessagePosté le: 14 Nov 2006 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

un Cx donné sans surface de référence (le S de SCx) ne représente pas grand chose. Et le choix de la surface de référence est libre. Ca peut être une surface frontale, ou une surface dite "mouillée", par exemple.

En gros, ça permet de donner une idée de la force de traînée aéro qui vaut ce SCx multiplié par la pression dynamique. A une vitesse donnée et dans des conditions atmo données, la pression dynamique est la même pour tout le monde, so... Concrêtement, le SCx permet de comparer des perfos aéro de 2 véhicules, ou d'une même voiture dans des configurations données (avec les vitres ouvertes, avec un bequet, etc.).

Et tant que tu n'as pas d'hypothèse sur la surface de réf., la comparaison de Cx ne veut rien dire (puisque les surfaces de réf. sont a priori différentes entre 2 voitures).

=> pas mal de clowneries dans les mag auto
=> bonne question de dbonin mdr
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_Palmito_



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MessagePosté le: 15 Nov 2006 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

bon, ça ne répond pas à la question... mdr

sur le net, à part des mecs qui pleurent sur le SCx de leur 307, y'a pas grand chose...
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dbonin
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MessagePosté le: 15 Nov 2006 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est le problème, je crois même qu'Alfa n'a jamais communiqué l'info pas_sourire

Et sur le site Alfa Romeo il n'y a pas d'adresse mail pour poser la question.

On finira par trouver tout de même content
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pedrolane



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MessagePosté le: 15 Nov 2006 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

de vieux souvenir des cours de méca flu,
la surface frontale, est la surface projetée

si tu veux une approx, tu fais largeur fois hauteur
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cyrille



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MessagePosté le: 15 Nov 2006 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

pedrolane a écrit:
de vieux souvenir des cours de méca flu,
la surface frontale, est la surface projetée

si tu veux une approx, tu fais largeur fois hauteur
Ben ouais, mais là à mon avis on est dans la précision chirurgicale, celle qui fait gagner le millième de watt à l'unique 147 décapotable coquine, l'approximation n'est pas tolérée razz
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MIKE



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MessagePosté le: 15 Nov 2006 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis HS mais j'ai toujours rien compris à cette histoire de decapotable blabla coquine....
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cyrille



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MessagePosté le: 15 Nov 2006 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

0.67 bounce

source :Histomobile.com

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dbonin
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MessagePosté le: 15 Nov 2006 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

bounce
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_Palmito_



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MessagePosté le: 16 Nov 2006 00:32    Sujet du message: Répondre en citant

arf !

Phase 1 ou Phase 2 ? mdr
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