Distribution

Nerazzurro · Posté le: 09 Oct 2006 19:36 Sujet du message:

J'ai acheté le guide technique ETAI de la 147 et voilà ce qu'ils disent en ce qui concerne la distribution :

40 000 km ou 2 ans :
- contrôle de l'état et de la tension de la courroie d'accessoires

60 000 km :
- contrôle de l'état de la courroie de distribution
- contrôle de l'état de la courroie d'arbres d'équilibrage (pour les 2.0 TS)

80 000 km :
- contrôle de l'état et de la tension de la courroie d'accessoires

130 000 km :
- remplacement de la courroie de distribution
- remplacement de la courroie d'arbres d'équilibrage (pour les 2.0 TS)
- remplacement de la courroie d'accessoires

Donc faut pas confondre remplacement et contrôle
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BMW Z3 M Roadster

Nerazzurro · Posté le: 09 Oct 2006 19:37 Sujet du message:

jul147 · Posté le: 09 Oct 2006 19:59 Sujet du message:

Pas chez autovista j'espère

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

PK · Posté le: 09 Oct 2006 20:43 Sujet du message:

PK · Posté le: 09 Oct 2006 20:44 Sujet du message:

Nerazzurro · Posté le: 09 Oct 2006 20:50 Sujet du message:

Biensur que si chez Autovista, je vais pas aller courrir ailleurs alors que c'est à 8 km de chez moi crazy2

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BMW Z3 M Roadster

jul147 · Posté le: 09 Oct 2006 22:44 Sujet du message:

Croise les doigts clin_oeil

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Nerazzurro · Posté le: 10 Oct 2006 17:41 Sujet du message:

Un pote travaille là-bas, ils vont me la bichoner clin_oeil

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BMW Z3 M Roadster

jul147 · Posté le: 10 Oct 2006 21:28 Sujet du message:

Moi ils me l'ont matraqué au_revoir

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Nerazzurro · Posté le: 11 Oct 2006 18:39 Sujet du message:

J'ai déjà eu une Fiat Brava et pas de souci avec eux, en plus c'etait pour des trucs costaud, car tout ce qui est dans mes cordes, je le fais moi meme.
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BMW Z3 M Roadster

med147 · Posté le: 12 Oct 2006 00:08 Sujet du message:

Moi je suis pas allé chez autovista, mais à Bonson, garage colavitti (Fiat Alfa), ils m'ont fait ça pour 320 euros sur mon 1.6 TS. Sur un 2.0 c'est plus cher, mais ils font ça niquel et j'avais comparé les tarifs avec autovista, y a pas photo (plus de 100 euros d'écart). Sinon je confirme, surveile les biens chez autovista, c'est pas trés sérieux parfois.
A toi de voir. clin_oeil

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ex 147 1.6 TS 120, Rosso Proteo, Selespeed 17"...
Maintenant en 156 SW Q4 sélective JTD 150!

Nerazzurro · Posté le: 12 Oct 2006 18:30 Sujet du message:

Ben de toute façon, le rendez-vous est pris
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BMW Z3 M Roadster

S-N · Posté le: 12 Nov 2006 19:29 Sujet du message:

j'ai également fait faire un devis chez l'agent fiat alfa de BONSON COLEVITTI, pour une 2 litre TS boîte manuelle (mais cela doit être le même prix pour la boîte auto), ils me propose 365 E TTC. comprenant:

- 1 courroie 55 € TTC
-un galet tendeur 125 € TTC
- galet F SCE 45€ TTC
- 3 heures de main d'oeuvre à 46,64 € TTC

J'ai fait faire la révision des 40 000 km chez eux et ils me semblent très sérieux.

Quant à AUTOVISTA SAINT ETIENNE, je n'ai que de mauvais échos au niveau de l'atelier...
_________________
147 2.0 TS phase I , jantes 17 super sport

Kurt Freeman · Posté le: 12 Nov 2006 20:06 Sujet du message:

2 galets et une courroie ?

Il me semble qu'il te remplacent que la moitiée de la courroie là ...

Et la courroie accessoire ?
Et la pompe à eau ?
Et les autres galets de la courroie ?
_________________

Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

jul147 · Posté le: 13 Nov 2006 14:44 Sujet du message:

La pompe à eau c'est pas une obligation, elle est capable de tenir sans problème les 120000km officiellement préconisés.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

targal · Posté le: 13 Nov 2006 15:26 Sujet du message:

Ca serait pas mieux ici :

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=21084&highlight=distribution

au_revoir

_________________
Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

S-N · Posté le: 13 Nov 2006 23:37 Sujet du message:

Bonsoir à tous,

Comme l'a dit notre ami: pour commencer la pompe à eau c'est pas obligatoire. Il me coûte déjà, par mesure de prudence, d'avoir à changer la courroie de distribution à cause de ce putain de galet en plastique de merde, sans en plus y ajouter la pompe à eau!!!

A ce compte là Alfa s'en tire bien...

En tout état de cause, je pense qu'il change le kit complet, et le fait est que si ça foire, le garagiste qui doit observer les règles de l'art pour effectuer les réparations, est responsable.
_________________
147 2.0 TS phase I , jantes 17 super sport

tssss · Inscrit le: 02 Nov 2006 Messages: 52 Localisation: lille

Patate69 · Inscrit le: 03 Déc 2006 Messages: 1

Salut tout le monde !
Voila j'ai une 147 1.9 jtd 115 du 11/2002
La je viens de faire un devis par un ami qui bosse dans un garage (pas alfa) pour la courroie :

Remplacer kit distrib, courroie d'accessoire, pompe a eau
mo mecanique T2 445.45 euro

J'ai 95000 km........

Je ne sais plus quoi pensé ! je suis en retard par rapport a ce que dit le forum et en avance par rapport a alfa stela (Chambray 37) qui a une mauvaise reputation ici