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Message |
Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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 Posté le: 07 Déc 2006 17:56 Sujet du message: |
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Les rapports de boite aussi ... ça fait pas mal de différence et la boite italienne est très bien étagée (3ème un peu longue à mon goût ...).
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Ancien site ... DarksideofGTA
Nouveau site ... www.itr-racing.ch
Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 07 Déc 2006 18:44 Sujet du message: |
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Etonnant ce test 
La 2ème est trop courte par contre sur la GTA je trouve.
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j'ai un coup de pompe...
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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| Posté le: 07 Déc 2006 19:32 Sujet du message: |
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 07 Déc 2006 20:50 Sujet du message: |
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moi je la trouv surper bien etagé...le coup de 4eme est souvent fatale aux autres!
mais quand meme...tout se ferait sur la boite....!!
la je me suis dit...la GTA est bestiale! la force du moteur est quand meme surprenan
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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yvan02
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 261
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 08 Déc 2006 20:35 Sujet du message: |
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| seb de la run a écrit: |
En faites ce qui est flagrant c'est la force de l'alfa pour revenir....alors que tous les 2 ont 250cv...les 150 kilo de la A3 se font bien sentir!
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Les 4 roues motrices penalise l'A3 si elle etait en 2 roues ca serait pareil...
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147 JTD 115cv Distinctive - Gris Afrique - Supersport 17" - System Bose - Alpine CDA-9855R
Corrado 16S Turbo (280cv) - VENDU |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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| Posté le: 10 Déc 2006 12:16 Sujet du message: |
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Non non, le moteur Italien est bien plus réactif ...
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Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...) |
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yvan02
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 261
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 11 Déc 2006 12:23 Sujet du message: |
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j'en doute pas un instant... mais le 4 roues accelere moins fort en reprise qu'une traction..
Deja fait des comparaison avec des A3 1.8T en 2 et 4 roues... a puissance egale..
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147 JTD 115cv Distinctive - Gris Afrique - Supersport 17" - System Bose - Alpine CDA-9855R
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Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
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| Posté le: 11 Déc 2006 12:24 Sujet du message: |
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| yvan02 a écrit: | | Deja fait des comparaison avec des A3 1.8T en 2 et 4 roues... a puissance egale.. |
Le poids, c'est logique non ?
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j'ai un coup de pompe...
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 11 Déc 2006 18:39 Sujet du message: |
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| Jackseg a écrit: | | yvan02 a écrit: | | Deja fait des comparaison avec des A3 1.8T en 2 et 4 roues... a puissance egale.. |
Le poids, c'est logique non ? |
+1
4 roues motrices = poids supplémentaire = voiture moins performante ... aussi simple que 1+1 = 3 ....... heu nan 2 
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1745
Localisation: Dans le 7-7
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| Posté le: 11 Déc 2006 18:54 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | | Jackseg a écrit: | | yvan02 a écrit: | | Deja fait des comparaison avec des A3 1.8T en 2 et 4 roues... a puissance egale.. |
Le poids, c'est logique non ? |
+1
4 roues motrices = poids supplémentaire = voiture moins performante ... aussi simple que 1+1 = 3 ....... heu nan 2 |
Donc en gros, 4RM = plus de poids + augmentation de la conso !!
Donc, toujours en gros, ça sert à rien 
_________________
Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 11 Déc 2006 19:51 Sujet du message: |
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de plus les4 roues motrices absorbe plus de puissance qu'une 2 roue motrice...ladifferecne ne vient pas seulement du poids
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 11 Déc 2006 19:53 Sujet du message: |
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| haucholi a écrit: | Donc en gros, 4RM = plus de poids + augmentation de la conso !!
Donc, toujours en gros, ça sert à rien |
Augmentation de la conso, surement un peu.
Par contre les 4RM, ça sert au démarage (plus facile de passer la puissance et le couple, donc moins de patinage) , ça sert quand les conditions sont mauvaises aussi (pluie, neige, etc...). En gros ça apporte un confort de conduite surtout, mais niveau sportivité ça vaut rien, rien ne vaut une bonne propulsion 
_________________
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 11 Déc 2006 23:37 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | | haucholi a écrit: | Donc en gros, 4RM = plus de poids + augmentation de la conso !!
Donc, toujours en gros, ça sert à rien |
Augmentation de la conso, surement un peu.
Par contre les 4RM, ça sert au démarage (plus facile de passer la puissance et le couple, donc moins de patinage) , ça sert quand les conditions sont mauvaises aussi (pluie, neige, etc...). En gros ça apporte un confort de conduite surtout, mais niveau sportivité ça vaut rien, rien ne vaut une bonne propulsion |
+1 ca fait un peu comme une sorte d'ASR donc on perd un peu ....
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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seb de la run
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 74
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| Posté le: 12 Déc 2006 10:26 Sujet du message: |
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moi je trouv ke l'abs et l'asr...ne ssont pas tres performant...sur la GTA,l'abs sur les bosses elles lachent les friens au lieu de les maintenir!
L'asr....je comprends pas bien son fonctionnement!
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147 GTA avec autobloquant bientot |
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yvan02
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 261
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 12 Déc 2006 10:33 Sujet du message: |
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| Jackseg a écrit: | | yvan02 a écrit: | | Deja fait des comparaison avec des A3 1.8T en 2 et 4 roues... a puissance egale.. |
Le poids, c'est logique non ? |
Pas que le poids meme si ca joue aussi, mais je pense que l'orsque que l'on accelere l'énérgie est reparti sur les 2 trains..et qu'il doit y a avoir une perte rien qu'a cause de l'arbre de transmission
_________________
147 JTD 115cv Distinctive - Gris Afrique - Supersport 17" - System Bose - Alpine CDA-9855R
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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| Posté le: 12 Déc 2006 11:30 Sujet du message: |
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| seb de la run a écrit: | | de plus les4 roues motrices absorbe plus de puissance qu'une 2 roue motrice...ladifferecne ne vient pas seulement du poids |
Ce qui s'efface avec le Haldex !
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 12 Déc 2006 11:49 Sujet du message: |
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| seb de la run a écrit: | moi je trouv ke l'abs et l'asr...ne ssont pas tres performant...sur la GTA,l'abs sur les bosses elles lachent les friens au lieu de les maintenir!
L'asr....je comprends pas bien son fonctionnement! |
L'ASR empeche le patinage et que tu fasses fumer tes pneus ... mais il est deconnectable .. pas comme l'ESP  |
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Dark
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146
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| Posté le: 12 Déc 2006 11:51 Sujet du message: |
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| Yul a écrit: | | seb de la run a écrit: | moi je trouv ke l'abs et l'asr...ne ssont pas tres performant...sur la GTA,l'abs sur les bosses elles lachent les friens au lieu de les maintenir!
L'asr....je comprends pas bien son fonctionnement! |
L'ASR empeche le patinage et que tu fasses fumer tes pneus ... mais il est deconnectable .. pas comme l'ESP |
... et le VDC ...
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Bilou95
Inscrit le: 17 Oct 2003
Messages: 657
Localisation: Cergy-Pontoise
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| Posté le: 12 Déc 2006 12:57 Sujet du message: |
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ESP=VDC chez Alfa.
Petite question: j'avais lu dans Echappement lors de la sortie de la GTA que pour réaliser un temps sur circuit (dixit le pilote essayeur de l'époque) il fallait déconnecter l'ASR, savez-vous pourquoi?
Bilou
_________________
Ex-GTA gris métal, une des premières françaises sur ce forum
BMW Z4M noire. |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 12 Déc 2006 13:17 Sujet du message: |
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| Bilou95 a écrit: | ESP=VDC chez Alfa.
Petite question: j'avais lu dans Echappement lors de la sortie de la GTA que pour réaliser un temps sur circuit (dixit le pilote essayeur de l'époque) il fallait déconnecter l'ASR, savez-vous pourquoi?
Bilou |
Oui pareil on m'a dit que pour faire un bon demarrage canon il faut deconnecter l'ASR ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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