pas content-gta

[seb de la run]

ce n'est peux etre pas les memes reglges mais moteur boite et transmission sont exactement pareils! enfin je crois!
Parceque ce n'est que pour des obscures raisons marketing que les bocs n'ont pas les memes puissances. 240cvpour la GT et le GTV!
Mais moteur et chasis et boite sont pareils! ils ne vont pas crééent un chassis ou une boite speciale pour chaque modele avec le meme moteur pour des economies d'echelle!...
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147 GTA avec autobloquant bientot

[rccroquette]

Si la puissance est de 240chx au lieu de 250chx c est juste par rapport aux normes anti-pollution....

[Bilou95]

[Bilou95]

[rccroquette]

je sais que dans les OZ en 17" les 330 ne passent pas mais dans ce cas la ils doivent mettre les jantes du GT en 17" comme a fait Dark..Je sais que certains l'ont déjà fait en france.
Comme d'habitude ils ne sont pas pressés...

[Bilou95]

Bien sûr certains l'ont déjà fait, amis comme cela alourdit encore le montant de l'intervention ils traînent des pieds.

Tiens-nous au courant.

Bilou
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Ex-GTA gris métal, une des premières françaises sur ce forum
BMW Z4M noire.

[seb de la run]

ben sorry alors j'etais persuadé que les 2 modeles, la GT et la 147 GTA avait les memes boite moteur et raglage chassis!
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147 GTA avec autobloquant bientot

[147@nico]

pi de toute façon les moteurs et boîtes de la GTA/GT ils viennent de la 156 et de la 166.... et je connais des 166 3.2v6 qui ont 240000 km.... mais bon surement qu'avec une GTA on "joue" plus qu'avec une 166.. et les selespeed elles ont des problèmes de boîtes ?

PI le VDC c'est quoi ? ce n'est qu'un ajout de fonction à la centrale ABS qui utilise les mêmes capteurs aux roues plus un capteur de d'accélération et un giroscope... le chassis est exactement le même.. par contre les réglages peuvent être différents
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147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

[raoulT25]

Gros déterrage de post.
6 ans plus tard, en qualité d'acquéreur potentiel d'une 147 GTA, vous me faîtes flipper. Je me demandais pourquoi le vendeur de l'auto que nous envisageons avait un dossier de 10 cms ... Tout ce que vous avez soulevé y est passé : boite (arbre primaire compris), embrayage, disques, capteurs ABS, disques et etriers, train arrière totalement remplacé, train avant partiellement remplacé, pompe de DA, ...

[raoulT25]

D'ailleurs, rccroquette, as tu toujours ton auto ? As tu connu d'autres problèmes ?

[rccroquette]

[raoulT25]

OK. ET tu avais connu d'autres soucis ?

[rccroquette]

Non je ne crois pas...J'ai eu en 2009-2012 une deuxième 147 GTA noire de 2003 qui avait 20000kms et j'ai eu un souci avec un HP Bose (le gros en bas de la portière). Le remplacement de cette pièce n'a rien changé, des fois il se coupait!
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Une GTAAAAA au pays des vaches...lol

[willy]

[rccroquette]

Ben pour avoir eu deux 147 GTA peu kilométrées (17000 et 20000kms) et un GT 3.2 (15600kms) ce ne sont pas des voitures qui globalement vieillissent bien...Ce n'est pas la catastrophe j'en conviens mais sans un entretien très rigoureux ça se complique vite...Ma deuxième GTA achetée en 2009 (modèle 2003 avec 20000kms), avec un super suivi, émettait des petits bruits et craquements, les alertes moteurs" température élevée" se multipliaient sans raison, un Hp Bose qui se déconnecte toutes les 5 min, le chargeur CD qui ne fonctionne pas etc...Mais cela n'empêche que ça reste la sportive la plus attachante que j'ai pu avoir et celle qui m'aura procuré le plus d'émotion...:-))
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Une GTAAAAA au pays des vaches...lol

[minoche]

[willy]

de 36000 à 140000 kms ,joli kilométrage
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[minoche]

et vu comment la vente se profile, je vais en faire encore.... lol
remarque c'est pas pour me deplaire
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

[Kurt Freeman]

Pour ma part j'ai quand même eu pas mal d'emmerdes en 3 ans et demi :

- Boite de vitesse (pignons HS, en partie prise en charge par Alfa)
- Problème de bougie
- Boite selespeed qui m'as fait des accoups
- Actuellement un problème de pression d'huile


Bon après j'ai certainement pas eu de chance, notamment pour la boite, j'ai essuyé les plâtres du précédant proprio.

Mais je sens bien que la voiture vieillit : silentblocs qui couinent, vibratoins et bruits divers, vernis qui commence à se fragiliser par endroit, plastiques qui se déforment au soleil ...

Mais bon ... quand on aime ...
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[minoche]

la loi des series... en tout cas ca reste du bonheur a conduire.
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