conseil pour voiture de fonction

[kancrela]

voila ma situation professionnelle va peut etre évoluer, et j'ai donc quelques questions:

comment négocie t on une voiture de fonction ? on m'a dis que pour la société c'etait mieux qu'un plus gros salaire ? comment faire valoir au patron que c'est plus avantageux pour lui que quelqu'un qui demande à etre beaucoup plus payé ?
si la boite dit ok pour une voiture de fonction comment cela se passe ? on a un budget ? une catégorie de voiture ? c'est un achat ? du leasing ? bref si qq uns pouvait eclairer ma lanterne
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147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA

[Nitro]

si c'est si avantageux que ça pour l'entreprise , tu n'auras meme pas besoin de négocier.
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156

[cyrille]

Salaire moins gros, donc moins de retraite (en même temps.... ), moins de participation et autres conneries annexés au salaire... (mais pas moins d'impôt$, là ils doivent bien se débrouiller pour ca, nan ? )
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[PK]

Ah là, c'est pour moi, c'est mon taff.

Avantageux pour l'employeur car moins de charges de salaire.

Pour ce qui est du véhicule, budget ou imposé, cela dépend de la boite sachant que pour ma part, on impose des caisses (pourries ) car comme cela nous négoçions de bonnes remises en direct avec le constructeur alors que le loueur applique en cas de budget, sa remise standard.

99 chances sur 100 que cela soit de la loc (j'espère pour ta boite...)

Voilà, si d'autres questions...

[ItaliaMotors]

gagnant ou pas pour le salarié je ne sais pas.

Si je compares hier et aujourd'hui je suis gagnant sur certaines choses.

Je roulais en GT, si on fait la moyenne sur l'année, crédit + assurance + entretien + box privé ... ça me faisait un budget de 700 euros / mois

aujourd'hui, je roule en C3 de merde, je la gare dans la rue, elle me coute rien et donc j'économise 700 euros / mois. Par contre mon patron m'a "enlevé" 320 euros de salaire, et de plus l'année prochaine je ne pourrais pas déclarer mes frais réels donc plus d'impots malgrè la baisse de salaire.

Après il y a des choses qui sont difficiles à mesurer, du style le coût du "plaisir en moins" ... un chose est sûre c'est que je n'ai aucun souci de voiture la semaine et que je me régale au volant de ma selespeed le week end mais c'est quand meme dur à vivre au début.

Par contre si t'as la possibilité de négocier un voiture de fonction et non pas que l'on te l'impose, là c'est cool. J'ai un pote dont le patron lui file un budget de 35 000 euros sur deux ans pour une caisse, il est partit commander la une 159 qu'il gardera deux ans et va revendre. C'est pas pareil que si l'on t'impose une C3.

Mais au delà de tout ça ce qui importe c'est le salaire, pas la voiture qu'on te file pour aller bosser

[cyrille]

[ItaliaMotors]

[PK]

Ma femme est dans le même cas qu'Italiamotors sauf que nous, nous n'avons plus de véhicule à notre nom et là, C3 de merde ou pas, on est de toute façon gagnant.

Après rouler en C3 et payer ce que tu payes comme loyer dessus, c'est du vol, elle est en or ta C3, viens dans ma boite, tu auras une Passat pour le prix de ta C3 2 places

[ItaliaMotors]

[cyrille]

[ItaliaMotors]

Sauf que la Selespeed remplace l'Ypsilon que ma femme avait car je suis obligé d'avoir dans mon foyer deux voitures .... Bon bref c'est vraiq eu c'est dur à quantifier.

Mais globalement, si l'on recherche l'avantage financier, il vaut mieux négocier un bon salaire et s'acheter une citadine de base pas trop cher pour aller bosser.

[PK]

[ACURA68]

Moi j'ai une 307 Break (ou 307 beurk...) comme véhcule de fonction.

Par contre, pour mon cas précis, avant la voiture de fonction, je tournais à 600€ par mois de frais pour ma 156 Sw...donc largement gagnant!

Mais mon employeur a préféré prendre une 307 ( 300€ de loyer mensuel + essence) beaucoup plus rentable...

Ce qui m'a fait halluciné, c'est la remise consenti sur la 307 (-21%) pour une société. (La base de location a été calculé sur 14500€ TTC).

Le grand avantage c'est quand meme que tu t'en fous de la caisse, tu la gares partout, elle me sert pour la déchetterie, tu peux prevoir des grands trajets gratuits, etc...
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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!

[PK]

21 %, mon pauvre ami, c'est petit

J'ai pas le droit de dire combien on a mais c'est beaucoup mieux

[ACURA68]

[Deydey]

Aucune idée de comment négocier une voiture de société par contre je peux te dire comment ca se passe dans ma boite....

Nous, on envoie une liste de voitures aux commerciaux. Il y a un vingtaine de modeles differents à peu pres je pense!
On a un modèle de référence. Si tu prends le modele de reference, tu ne paies rien. Si tu choisis une autre voiture, un peu mieux, tu paies un petit peu tous les mois!
Ensuite les commerciaux se font rembourser leurs frais d'entretien, de lavage, de parking, de péages ou d'essence sur note de frais.

Par contre ca ne constitue pas un achat! La société loue un véhicule qu'elle te reloue ou te prete juste (selon la voiture que tu as choisi)!

Voila tout ce que je peux te dire...mais tout ca ne concerne que ma société! Ca se passe peut etre pas de la meme facon partout!

[PK]

[PK]

[Deydey]

oui nous aussi ils ont des cartes GR....Mais ils ne l'utilisent pas a chaque fois!

[Azzuro]