Moteur coupé net à 140 kms/h!!!

[Samy]

Hier soir, à 1h00 du matin, je roulais à 140 sur une 4 voies avec ma JTD 115 de 132000kms. Un à coup se fait sentir, un 2ème et là paf, plus rien, le moteur se coupe net avec message bien connu "avarie controle...". Garage in extremis sur bande d'arrêt d'urgence! Impossible de redémarrer. Téléphone à l'assistance de l'assurance. le temps de trouver qq1, je réessaie et elle redémarre comme si de rien n'était. J'annule l'assistance. Je fais 500m et rebelotte avec regarage sur un voie de décération in extremis. Re appel assistance. 3/4h d'attente. Le dépanneur arrive et là elle redémarre nickel et monte sur le plateau toute seule comme une grande. Il fait 2 ou 3 fortes accélérations et pas de problème. Il l'emmène qd même pour la mettre chez Alfa lundi matin. Et ben ça fait un peu peur de se retrouver sans rien : plus assistance freinage, ni direction à 140!
Je pense pas que ce soit grand chose vu qu'elle a redémarré nickel. Je pense qu'elle s'est mise en sécurité suite à une sonde qui a envoyé un message d'erreur à la gestion moteur. Je pense pas que ce soit la pompe ou turbo car sinon elle n'aurait pas redémarré nickel. Le gars de l'assistance me dit que c'est peut-être l'accélérateur électronique. De toute façon passage par la valise obligatoire.

Qu'en pensez vous? Y a-t-il un risque pour le moteur à avoir roulé qq mètres sans rien, comme si on la poussait pour démarrer mais à 140!!!

Merci de vos réponses!!!

[nonog]

Trop fort!!!

J'ai eu à peu près la même chose hier soir en partant de chez moi.
Mais sans le message d'erreur.

A part qu'elle n'a jamais voulu redémarer! coup de chance c'était en ville pas loin de chez moi donc j'ai garer la voiture sur un parking en la poussant et on est venu me chercher.

Ce matin, démarrage nickel sauf qu'elle a fait la même chose juste devant chez moi. (même pas fait 6km)
J'ai constaté une conso assez faible 4.6l/100 alors que le moteur n'était même pas chaud.

Bien pas de garage alfa dispo cette aprèmidi pour la prendre charge.

On verra lundi
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147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

[theitalian_style06]

rolalala tu as géré par ce que a 140 sans assistance au frénage tu as du avoir l impression que tu ne t arreterai jamais

ben j espere pour toi que c'est pas grand chose

a+
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Alfa 147 multijet 150 cv , jante 17 , bare antirapprochement sparco AV , cuir , systeme hifi bose ... 50 000 km

[Samy]

[Samy]

[nonog]

On parle du même pb là:

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23239

Apparament ce pourrait être la batterie.

je vient à l'instant de redémarrer ma voiture et pas de sousis je l'ai fait tourner sur place. le ventilo de reffroidissement tourne bien de temps en temps, malgré que le moteur n'est pas chaud.

1/4 d'heure plus tard, alors que l'aiguille t° moteur était à peine au quart des graduations, le moteur a calé. Pas de défaut sur l'odb. Impossible de remettre en route.

La seule différence par rapport à un démarrage à froid est ce voyant rouge dans le cadran compte tour qui représante le moteur, qui clignote une fois quand je met en préchauff et ne s'éteint pas.

Mon témoin de charge sur ma batterie est bien noire, signifiant qu'elle est déchargée, je vais la démonter pour la remettre en charge...on ne sais jamais

A suivre
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147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

[sirius]

salut, il y a 3 semaine j'ai eu un peut prêt le même soucis, résultat des courses c'était le capteur de tour qui était défectueux et qui faisait que le moteur ce coupait tout seul ou ce mettait en mode dégradé. Donc si ça peut aider
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147 jtd 115, azzurro gabbiano

[nonog]

Ok

Merci pour ta réponse rapide.

En espèrant que se soit comme toi


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147JTD115 nav+ et ipod photo branché à part...A moi les grands espaces

[despetget]

salut moi ça m'est arrivé et cété le capteur de tour qui etait mort

apres 2 j de reparation c'est bon le prix de la piece je sais pas car moi elle est sous garantie

alfistement
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147 jtd 115 ch distinctive giorgio platino avec un petit OBA, repetiteurs blancs, becquet TI/GTA et stickers!!! elle est sublime. Forza Alfa. et le petit quadrifoglio!!!

[Samy]

[Samy]

[Samy]

Bon ben ça y est pour moi, le verdict a été bel et bien le fameux capteur tours qui a envoyé un message d'erreur à la centrale de gestion moteur. C'est pas grand chose mais c'est qd même embêtant et un peu flippant. J'espère en tous les cas que c'est bien cela parce que ils n'ont pas réussi à reproduire l'erreur. Le mécano m'a dit qu'il y avait 99% de chances pour que cela soit cela. En tous les cas, il m'a dit aussi qu'ils en ont changé plein sur les JTD. Donc bon à savoir si ça vous arrive...

Et toi Nonog????? capteur tours aussi??

[nonog]

Salut

j'ai emené la mienne chez le docteur cette après midi et je doit avoir le verdict demain ou après demain.

je vous tiendrait au courant de la suite


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[Samy]

[Samy]

Alors Nonog y retourne ti rond ton JTD???????

[nonog]

oui çà y est . Je l'ai récupéré hier et çà ronronne comme avant

Bilan: chgt capteur de tour


C'est quabd même génial de connaître sa panne avant de l'emener au garage

L'idéal étant que çà ne devrait jamais tomber en panne

Merci a tous pour vos réponses.


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[Samy]

[sonic]

et alors ca coute combient ce petit changement du capteur de tour...?
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[Samy]

[20cen]

C'est drole que vous appeliez ça capteur tour...
En générale c'est le capteur PMH (point mort haut) mais bon c'est la même chose
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