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[Pneu]indice de vitesse

 
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centquarantesept



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 20:05    Sujet du message: [Pneu]indice de vitesse Répondre en citant

Salut les copinoux!!!
J'ai déconné vendredi dernier, j'ai pris des pneus sur pneu-online pour remplacer les deux morceaux de caoutchouc avant. Probleme, j'ai pris sans faire gaffe des 195/60/R15 en H alors que les anciens sont en V. Et comme la commande est partie, je dois, soit les accepter, soit leur renvoyer à 36€ de frais par pneu. Dionc ma question est la suivante: Ai-je le droit de rouler avec un indice H? Je ne voudrai pas qu'en cas de probleme, mon assurance me fasse des crasses...
Merci au_revoir
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Mes pneus hivers (185/65 R15) sont en indice "T". Sachant qu'on a le droit de descendre d'une taille ... pour moi le H est bon... mais a confirmer
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centquarantesept



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, j'ai lu que pour les pneus hiver, il est autorisé de tomber une taille mais quid des pneus été...?
Toxy, si seulement tu pouvais etre mon assureur, ce serait cool!!! razz
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PK



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, salut toi clin_oeil

Dernière édition par PK le 16 Jan 2007 23:21; édité 2 fois
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ACURA68



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour etre honnete, je tenterai pas...

J'ai un peu fouillé mais j'ai pas trouvé grand chose.

Juste ca sur le site Pirelli:

Puis-je utiliser des indices de vitesse différents?
L'utilisation d'un pneu avec un indice de vitesse supérieur à celui recommandé est possible si celui-ci figure bien dans la liste des homologations. Cependant, dans tous les cas, nous vous conseillons de suivre les recommandations de votre livret technique, particulièrement pour des indices supérieurs à 210 KM/H.

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ACURA68



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ah si!!! J'ai trouvé:

Que dit la législation en matière de choix de pneumatiques ?

Depuis le 1er janvier 1995 l'article R59 du Code de la Route est complété par l'arrété du 24/10/94 qui prévoit notamment :

Article 3 :
"Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.1 Des pneumatiques de structures différentes, à l'exclusion de l'éventuel pneumatique de secours à usage temporaire.
3.3 Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu'il soit à roues simples ou à roues jumelées.
3.4 Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule. "

Article 9 :
Les dispositions du présent arrêté sont applicables :
- aux pneumatiques fabriqués à dater du 1er janvier 1995 ;
- aux véhicules neufs mis en circulation à partir du 1er janvier 1995.
Lorsque le code de la route interdit de monter des pneus de structures différents sur un même essieu ( article 3, point 3.2 et 3.3)
Il entend selon le Journal Officiel de la CE N°1 129/105 du 14/05/1992 que les pneus doivent être à la fois de :
- même marque
- même dimension
- même catégorie d'utilisation ( ex. route, neige, tout terrain)
- même structure : radiale ou diagonale
- même code de vitesse
- même indice de capacité de charge


Désolé pour toi... pas_sourire
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Acura ok on peut pas monter un indice inférieur aux recommendations constructeur, mais sur les 147, c'est quoi l'indice mini (en pneus été) ? H ou V ? C'est ça la question... clin_oeil
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centquarantesept



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Acura ok on peut pas monter un indice inférieur aux recommendations constructeur, mais sur les 147, c'est quoi l'indice mini (en pneus été) ? H ou V ? C'est ça la question... clin_oeil


Il y a les 2:
progression: H
distinctive, selective de meme moteur: V

C'est bizard que à moteur équivalent, l'indice de vitesse soit different suivant la finition...

PS: ACURA, je te haie razz T'es pas un assureur simpa, toi... crazy

Alors... je fais quoi? Je renvoie les pneus?

Re PS: Salut Pierrot au_revoir
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

centquarantesept a écrit:
Il y a les 2:
progression: H
distinctive, selective de meme moteur: V

C'est bizard que à moteur équivalent, l'indice de vitesse soit different suivant la finition...

Bin si t'as pas une progression c'est mort pour toi désolé, meme si j'ai du mal a comprendre qu'un meme moteur ait besoin d'un indice de vitesse différent suivant la finition... je pense pas que ça joue sur le poids, la vitesse ...
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20cen



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Le constructeur dit:

Si jante tole en 6J15=> 185/65 H
Si jante alu en 6,5J15=> 195/60 V en option crazy2

A savoir que l'indice H correspond 210Kms/h et V c'est 240, au dessus c'est "l'explosion"...
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centquarantesept



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MessagePosté le: 16 Jan 2007 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ben, j'ai plus qu'a refuser les pneu et leur renvoyer...

Merci les potos clin_oeil cool
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 00:45    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
au dessus c'est "l'explosion"...

Heu ... mes pneus hiver en "T" (donc 190km/h max) j'leur ai mis 200 et ils sont toujours la mdr
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MIKE



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense que c'est pas si dramatique que ca mais bon ...
c'est toujours mieux d'avoir du V ...
et petite question au passage le ZR?? c'est combien?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 01:21    Sujet du message: Répondre en citant

ZR = +240km/h


cf >> ICI << pour avoir le tableau des indices de vitesse clin_oeil
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alfarony



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
moi je pense que c'est pas si dramatique que ca mais bon ...
c'est toujours mieux d'avoir du V ...
et petite question au passage le ZR?? c'est combien?


c'est pas la question que ce soit dramatique ou pas, les H suffisent certainement mais si sa 147 est homologuée avec des V il lui faut des V

c'est une cause de non-conformité au CT et eventuellement l'assurance peut ne pas rembourser un sinistre sous pretexte de non conformité du véhicule

je sais ça reste théorique clin_oeil
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ACURA68



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
PS: ACURA, je te haie razz T'es pas un assureur simpa, toi... crazy


Je suis po assureur moi... razz
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MiKL



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

alfarony a écrit:
MIKE a écrit:
moi je pense que c'est pas si dramatique que ca mais bon ...
c'est toujours mieux d'avoir du V ...
et petite question au passage le ZR?? c'est combien?


c'est pas la question que ce soit dramatique ou pas, les H suffisent certainement mais si sa 147 est homologuée avec des V il lui faut des V

c'est une cause de non-conformité au CT et eventuellement l'assurance peut ne pas rembourser un sinistre sous pretexte de non conformité du véhicule

je sais ça reste théorique clin_oeil

+1
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centquarantesept



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MessagePosté le: 17 Jan 2007 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ben voila, j'ai renvoyé les pneus et j'en ai comandé de nouveaux. En effet, le probleme n'est pas de la solidité du pneu mais plutot de l'assurance. Si je detruit ma voiture, l'assureur ne se genera pas, à mon avis, pour me mettre la responsabilité du sinistre du fait des pneus non homologués. Ca m'apprendra à vouloir aller trop vite. clin_oeil
En tout cas, merci a vous. content
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