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| On peut le faire ou non? |
| OUI sans probleme |
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31% |
[ 11 ] |
| NON ca va user prématurement les amortos |
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68% |
[ 24 ] |
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| Total des votes : 35 |
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| Auteur |
Message |
MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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 Posté le: 20 Jan 2007 14:39 Sujet du message: Ressorts courts ... |
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Salut les amis !!
J'ai besoin d'aide et de vos lumieres ....
Voila je n'arrive pas à savoir avec certitude si le fait de monter des ressorts courts style -30mm par exemple vont provoquer l'usure prematurée de mes amortisseurs d'origines....
En effet certains disent qu'ils ne faut absolument pas le faire car en moins de 20000 kms les amortos seraient HS
D'autres l'on fait et n'ont aucun pb sur le forum
Sur ce site il est ecrit que les ressorts courts peuvent etre montés avec les amortos d'origine jusqu'a - 50 mm
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?PHPSESSID=7c88de9d9699fbd7dd4b27a06cbdf692&category_id=1&index_id=&subcategory_id=&products_id=406031
alors que faire???
Pourriez vous me dire sachant que je n'ai pas le budget pour acheter des amortos sports et que ma 147 approche des 60000 kms et que j'aime pas l'effet 4x4 de mes 17" ..... 
Merci à tous pour vos lumieres  |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 20 Jan 2007 14:51 Sujet du message: |
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Bon apparemment dans tous les cas ca provoque l'usure prématurée des amortos ....
mais pour du -30 mm ce qui n'est pas excessif ... ca passerait non??
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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Grozilla
Inscrit le: 06 Oct 2006
Messages: 2307
Localisation: Bien loin de là où j'aimerai être.
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| Posté le: 20 Jan 2007 15:22 Sujet du message: |
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Les amorto d'origine sont fait pour des ressorts d'origine, si tu mets des ressort court -30 ca ira surement mais ça usera quand même tes amorto prématurément...
_________________
Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!
Alfa 159 2.2 JTS Selective |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 20 Jan 2007 18:38 Sujet du message: |
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Tu connais deja ma réponse mais bon...
Oui tu peux le faire, et Oui ça va les user prématurément (peut etre pas en 20.000km, ça dépend de trop de paramètres pour dire un kilométrage précis...)
Par contre je suis pas trop d'accord avec le -50mm, je tablerais plus sur un -30mm max, avec amortos d'origine, ça passera sans probleme, mais ça les usera quand meme un peu plus rapidement.
Voila si jamais tu sautes le pas, tu sais que mes ressorts te sont réservés, ils t'attendent 
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 21 Jan 2007 14:34 Sujet du message: |
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Merci !!
D'autres avis ?
Petit baeren toi qui a fait la manip t'en pense quoi?
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Nicolas106
Inscrit le: 29 Nov 2006
Messages: 336
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| Posté le: 21 Jan 2007 17:07 Sujet du message: |
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tu connais aussi mon avis la dessus ! surtout que t'es ammorto on deja 60 000 km et on travaillé sur une plage , si tu abaisse cette plage de 30mm les flaps, bourrages vont s'usé autrement donc les ammortisseurs vont se flinguer !
_________________
Alfa 147 TI jtd-m 126cv |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 21 Jan 2007 17:57 Sujet du message: |
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j'ai fait cette connerie une fois, plus jamais...!!!  |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 21 Jan 2007 20:11 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | j'ai fait cette connerie une fois, plus jamais...!!! |
il s'est passé quoi??
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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| Posté le: 21 Jan 2007 21:12 Sujet du message: |
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| MIKE a écrit: | Merci !!
D'autres avis ?
Petit baeren toi qui a fait la manip t'en pense quoi? |
J'ai acheté ma 147 d'occasion, déjà rabaissée.
Etant de loin pas un expert en mécanique, je ne saurais pas te dire si mes amortisseurs ont souffert ou pas de ce changement. Ce qui est sûr c'est qu'ils travaillent sur une distance plus courte, donc ça devrait être moins bon. Quant à dire que ça les use prématurément.... 
_________________
2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 24 Jan 2007 10:25 Sujet du message: |
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quelqu'un peut apporter d'autres reponses ???
stephane tu pourrais developper s'il te plait?
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005
Messages: 2131
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| Posté le: 24 Jan 2007 10:31 Sujet du message: |
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| MIKE a écrit: | quelqu'un peut apporter d'autres reponses ???
stephane tu pourrais developper s'il te plait? |
Je te conseil de chnger le tt , tu auras moins de soucis |
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Nitro
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1220
Localisation: 91 Evry
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| Posté le: 24 Jan 2007 10:48 Sujet du message: |
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pose la question à un mécano qui ne soit pas revendeur de koni ou eibach ...
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
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pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 27 Jan 2007 12:22 Sujet du message: |
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| Nitro a écrit: | | pose la question à un mécano qui ne soit pas revendeur de koni ou eibach ... |
C'est pas la peine de poser la question alors. Tout le monde te dira la meme chose : a savoir changer le tout.
Maintenant tu peux changer les ressorts seuls, c'est pas la meilleure soluce, mai c'est fesable, et si tu conduis sur des routes "propres" et pas trop comme un dingue, ça suffira.
Maintenant perso j'ai testé les 2 (bon mes amortos étaient morts aussi...) et j'peux te dire que plus jamais je change les ressorts seuls... en tout cas pas avec des amortos fatigués
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 27 Jan 2007 13:30 Sujet du message: |
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n'achete pas de ultimate car ta voiture ne decendra jamais!!! ou alors lorsque du -30 est annoncé elle descend en realité de 15 ou 20, pas plus
ça c'est deja beaucoup mieux
http://www.aluformproducts.com/eibach/recher_eibach.htm
pour les amortos il est tout de meme conseillé de les changé pour des plus durs.
vois avec des koni ou alors avec des kayaba ultra sr qui sont un bon rapport qualité/prix |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 27 Jan 2007 13:37 Sujet du message: |
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| sdif147 a écrit: | | pour les amortos il est tout de meme conseillé de les changé pour des plus durs. |
Pas plus durs (quoique c'est quand meme mieux...) mais surtout plus courts , c'est ça qui est important : des amortos qui "travaillent" dans la plage des ressorts
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 27 Jan 2007 20:25 Sujet du message: |
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bien souvent les amortos pour un rabaissement sont plus durs.
apres faut voir pour des reglables en dureté mais le prix est assez excecif |
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dieamond
Inscrit le: 17 Jan 2007
Messages: 99
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| Posté le: 27 Jan 2007 20:39 Sujet du message: |
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de nombreux MR ont fait la pose de ressorts courts, pour le look
verdict : susp mortes en 50000km la ou ceux restes en origine font pres de 100000
a ne pas faire donc, 4 ammortos en plus des resosrts c'est un coup de 400Euros, ca les vaut largement |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 27 Jan 2007 20:59 Sujet du message: |
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pose de ressorts courts -3cm
resultat: tenue de route ameliorée soit, mais confort de merde, mobilier interieur qui s'est mis à vibrer et à couiner dans tous les sens, bref, une horreur à rouler au quotidien, sur circuit, ça doit etre sympa |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 27 Jan 2007 21:29 Sujet du message: |
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Merci pour vos avis 
pour les ressorts ca seraient des eibach -35 mm anciennement ceux de l'ami TOXYMATT ...
c'est juste pour le look et je fais beaucoup d'autoroutes quand meme ...
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 28 Jan 2007 14:41 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | | sur circuit, ça doit etre sympa |
Au contraire, rssorts courts seuls c'est plus dur soit, mais ça plonge au freinage, ça tangue ... sur sircuit il FAUT la totale
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