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| On peut le faire ou non? |
| OUI sans probleme |
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31% |
[ 11 ] |
| NON ca va user prématurement les amortos |
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68% |
[ 24 ] |
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| Total des votes : 35 |
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| Auteur |
Message |
jeffas66
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 191
Localisation: Grasse
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 Posté le: 28 Jan 2007 21:09 Sujet du message: |
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Si tu dois changer un seul truc, c'est les amortisseurs d'abord.
Les ressorts seuls, tu risques de toucher à la moindre irrégularité de la chaussée, c'est inconfortable, et ça devient particulièrement chiant au quotidien avec les amortos d'origine qui ont déja la facheuse habitude de pomper.
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147 jtd 140 Ti noir métal, alpine 9812 RR+Xtant 202M+Dynaudio 240GT, Novitec+Eibach -30mm... |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 28 Jan 2007 21:44 Sujet du message: |
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C'est à ce point tape cul??
Mais beaucoup de membres du forum l'ont fait et personne ne s'en plains vraiment ....
Juste ce dont j'ai peur c'est de toucher à tout bout de champ, encore hier d'origine j'ai touché sur un dos d'ane mais je pense que le carter en dessous du moteur doit etre mal ajusté ....
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 29 Jan 2007 00:13 Sujet du message: |
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| un truc que j'oubliais, en charge maxi, les pneus qui touchaient les ailes, viva la disqueuse |
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jeffas66
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 191
Localisation: Grasse
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| Posté le: 29 Jan 2007 15:27 Sujet du message: |
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| MIKE a écrit: | C'est à ce point tape cul??
Mais beaucoup de membres du forum l'ont fait et personne ne s'en plains vraiment ....
Juste ce dont j'ai peur c'est de toucher à tout bout de champ, encore hier d'origine j'ai touché sur un dos d'ane mais je pense que le carter en dessous du moteur doit etre mal ajusté .... |
Ben justement : c'est ça le problème. Ca touche. Si tu roules toujours sur des chaussées nickel, tu t'en fous, mais dès que tu auras le moindre trou dans la chaussée, tu vas te faire de belles peurs. Et surtout c'est pas sécurisant du tout, sans compter que ça va poser des problèmes sur l'efficacicité globale du chassis. Tu vas plus oser attaquer : réactions intempestives au niveau de la direction, pompages...
Sinon, tape cul, moi je m'en fous : avec des amortos Novitec en + de mes ressorts courts, c'est parfait à mon goût. Tape cul, certes, mais ça ne pompe plus du tout, le chassis est nettement plus rigoureux et surtout ça ne touche plus (j'ai fait la connerie de mettre les ressorts courts d'abord, hé ben au bout d'1 semaine d'utilisation, j'ai commandé les amortos : c'était vraiment pas possible de continuer comme ça...)
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147 jtd 140 Ti noir métal, alpine 9812 RR+Xtant 202M+Dynaudio 240GT, Novitec+Eibach -30mm... |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 29 Jan 2007 23:14 Sujet du message: |
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Mais la hauteur de caisse est la meme !!
Avec ou sans amortos .... donc ca touche de la meme maniere ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 30 Jan 2007 08:53 Sujet du message: |
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non car les amortos pour ressorts courts ont moins de debattement que ceux d'origine.
mieux vaut attendre d'avoir l'argent pour tout acheter et tout faire monter d'un coup, que mettre les ressorts sur les amortos d'origne
sur un site, j'ai vus une promo novitec, le kit amortos + ressorts -40mm a 599e.
ça me parait correct. |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 31 Jan 2007 20:46 Sujet du message: |
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je pense a un truc.
est ce que la 147gta est plus basse que la normale? car ça reviendrais peut etre a moins cher de mettre un kit de gta
non? |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 31 Jan 2007 23:22 Sujet du message: |
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Idem depuis que j'ai les Novitec, j'attaque comme un con quasi tout le temps (ma conso moyenne était a 13L l'autre soir, et je suis en 15' en plus  )...
Meme en 15' j'ai l'impression de passer plus vite, a part que l'avant chasse un peu plus, c'est pour ça j'ai hate de remonter les 17' 
Sinon les amortos GTA, m'étonnerais que ce soit moins cher que de l'adaptable, en plus ça s'adapte pas, et en plus c'est pas forcément mieux, donc a oublier...
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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JULIEN147
Inscrit le: 04 Déc 2006
Messages: 42
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| Posté le: 02 Fév 2007 22:45 Sujet du message: |
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Jusque -30mm tu peux y aller tes amortos tiendront le choc, j'en suis persuadé.
Dans le pire des cas (ce que je doute surtout si tu fais bcp d'autoroute) ils seront mort dans 20 000km et la il sera temps de les changer mais pour moi tu auras pas de soucis, en tout cas sur 3 de mes voitures j'ai eu aucun soucis, -30mm: 40 000Km apres, aucun signe de fatigue prématuré.
Il s'agit juste de mon xpérience perso
Par contre plus de -30mm ça devient délicat....
_________________
ALFA 147 JTD 115ch distinctive |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 03 Fév 2007 00:03 Sujet du message: |
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| en meme temps -30 est ce que ça se voit vraiment? |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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| Posté le: 03 Fév 2007 06:09 Sujet du message: |
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noizo60
Inscrit le: 19 Déc 2006
Messages: 2969
Localisation: Compiègne (oise)
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| Posté le: 03 Fév 2007 13:07 Sujet du message: |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 03 Fév 2007 13:08 Sujet du message: |
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ca serait du moins 35mm dixit l'ami TOXYMATT
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always_coca_cola
Inscrit le: 01 Fév 2007
Messages: 620
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| Posté le: 04 Fév 2007 02:51 Sujet du message: |
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Pour l'arrière vous avez décranté pour ceux qui ont effectué un rabaissement?
Merci. |
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Patchi
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 719
Localisation: dans la lune pour changer
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| Posté le: 04 Fév 2007 03:09 Sujet du message: |
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sauf erreur de ma par il n'y a pas de decrantage sur les Alfa vu qu'il n'y a pas de barre de torsion
enfin je peux me tromper
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noizo60
Inscrit le: 19 Déc 2006
Messages: 2969
Localisation: Compiègne (oise)
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| Posté le: 04 Fév 2007 12:49 Sujet du message: |
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Non pas de décrantage, changement ressorts ou amortisseurs complets je crois que maintenant, c'est pareil pour toutes les voitures récentes. Le décrantage, c'était bien sur nos bonnes vieilles 205 
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Alfa 159 SW 2.4 260cv !!!
Photo 147/GT/159/reGT/brera/re159 Ti page1 ICI: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23910
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 04 Fév 2007 14:40 Sujet du message: |
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faudrais faire des photos de meme prise de vue
avec une d'origine, une en -30 et une en -40.
ça nous donnerais une bonne idée de rabaissement.
y a des volontaires? (moi je n'ai pas d'alfa donc...) |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 04 Fév 2007 19:20 Sujet du message: |
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sdif147 fait une recherche sur le forum, pour les 147 d'origines y'en a la pelle, des -30 aussi (Petit Baeren au moins), moi j'étais en gros a -35 avant (cf ma signature), et des -40 aussi (moi maintenant mais j'fais pas de photos car en 15', Glaciale et surement d'autres ...)
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always_coca_cola
Inscrit le: 01 Fév 2007
Messages: 620
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| Posté le: 04 Fév 2007 20:03 Sujet du message: |
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Il faut donc mettre des ressorts court à lavant et à l'arrière maintenant??
Merci. |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 04 Fév 2007 20:50 Sujet du message: |
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| always_coca_cola a écrit: | | Il faut donc mettre des ressorts court à lavant et à l'arrière maintenant?? |
Ba oui, y'a plus que les vieilles caisses qui se décrantent a l'arrière. Toutes les nouvelles caisses ont maintenant 4 amortos + 4 ressorts
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