Petit Baeren
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 Posté le: 11 Fév 2007 12:13 Sujet du message: Alfa Romeo 155 Zagato |
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Tiré du blogauto
Profitant de l’engouement des japonais pour les productions signées du Z milanais, Zagato va concocter une série limitée de 155 revue par ses soins.
La 155, dessinée chez IDEA sous la direction d’Ercole Spada et premier fruit du rachat d’Alfa Romeo par Fiat est très critiquée. Soubassement de Dedra, elle même issue de la Tipo, voies étroites et Oh! sacrilège, un moteur Lancia en point d’orgue de la gamme…Cette dernière, la Q4, moins puissante que la Lancia Delta est pourtant une excellente voiture. Dès leur sortie, les évolutions sportives vont devenir des épouvantails !
De son côté, la firme Zagato en pleine difficulté, réorganise en 1993 ses activités centrées autour de la petite, et parfois controversée, série pour se concentrer sur les projets industriels, avec la création de SZ design et Zagato Design. La firme milanaise va présenter deux propositions musclées d’Alfa Romeo 155, les TI-Z et GTA-Z. Voies et carrosserie généreusement élargies, mais aussi vitamines avec l’adoption de la mécanique des Lancia Delta Integrale Evolution 2 qui offre 25 chevaux de mieux que la Q4. Alfa Romeo ne donnera pas suite, mais le projet intéresse les Japonais de Zagato Japan. On travaille en famille chez Zagato, et Luca petit- fils du fondateur Ugo s’occupe de Z automobili. Et il va pouvoir fournir les clients japonais.
On annonce trois modèles, une TI-Z de 170cv sur base de Twin Spark, une TI-Z de 215cv d’origine Q4 et une version GTA-Z sur cette base élargie à 1m82. Les prix ont été visiblement étudiés pour la clientèle japonaise prêt à payer très cher l’exclusivité… Problèmes de production, retards, produits non conformes au catalogue, soucis de distribution, l’affaire fait long feu. Produite à vingt quatre exemplaires seulement, la 155 Zagato reste la plus désirable d’une lignée mal-aimée.
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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