Puissance réelle des moteurs diesel

Joseph

J'ai lu dans un avis d'utilisateur de Gof sur Ciao.fr (sous le titre : VW = Gross Filou" !) que des Golf TDI testées au banc de puissance ont donné les résultats suivants : TDI 100 - 117 CV, TDI 130 - 147 CV, TDI 150 - 177 CV. Le but serait, selon lui 1) d'écraser la concurrence dans les comparatifs de performances en ayant des voitures bien plus performantes que ce qui est annoncé officiellement 2) de ne pas pénaliser le client du point de vue fiscal (ce dont on ne peut les blâmer).

Pensez-vous qu'Alfa fasse le même genre de petite magouille avec les chiffres de puissance ?

Brag

Salut,

Et ben non alfa ne fais pas de différence : ce qui est écris est réel !!
par contre chez WV ceci a déjà était prouvé a mainte reprise, j'avais même entendus dire que Mercedes voulez les attaquer pour concurrence déloyale...mais entre allemands y ont du s'arranger... crazy2

Voilà!!

A+ Brag
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ALFA WAY OF LIFE

JTD 115 JA'16 Selespeed Gris Métal, velours Gris

Invité

salut
Mercedes fait pareil... un ami qui a une C220 CDi m'a dit qu'en fait elle ne fait pas 140 cv mais pas loin de 160...

fred34

mais ça parait + normal sur la mercedes parce que 2,2 l et seulement 140 ch c'est pas epais.
Alfa en tire autant avec le 1,9 16V JTD

C'est vrai que les française font 136 ch pour 2,2 l et que le 2,4 l JTD jusqu'a peu faisait 150 ch

A+ au_revoir

sabi · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 490

c est des conneries,autopluche a voulu faire un article detonnant pour vendre du papier,les valeurs qui ont etes relevees au banc n ont pas etes effectuer de maniere dragstiques,d ailleurs les mines verrifient avant toute homologuation.

si la golf tdi 150 faisait reelement 177 cv elle ferait mieux qu un 29.7s au 1000 m ...

jmr

Et les assureurs et les administrations de taxation seraient au courant, on appelle ça l'homologation...

Brag

Sabi> pas sure moi j'ai un pote qui a une Golf 4 130 qui voulait booster et après l'avoir passer au banc 145Cv !! et donc il n'a pas rajouter de puce...

Et du coup moi je me suis dit autopluche et autre y 's 'ont pas tord !! mais j'ai pas eu de contre exemple...

@+ Brag
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Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

Je ne pense pas que cet article d'Auto Pluche était mauvais ou mal fait.
A mon avis, les mesures sont bonnes, ce qui expliquerait bon nombre de choses...
Il ne faut pas oublier non plus que certains moteurs étaient bien en-dessous de la puissance pour laquelle ils sont homologués (V6 français en autre...), ce qui n'est pas normal non plus.
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L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.

Dje

j'avais entendu que VW s'etait fait epingle par l'europe pour ses valeurs fantaisistes de puissances... mais je n'ai pas d'article sous la main pour confirmer.
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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

147@nico · Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège

Un copain à mis sa 147 JTD 115 sur le banc et elle faisait très exactement 126 cv...... faut dire qu'avec un turbo il s'uffit de pas grand chose au niveau du réglage de pression pour avoir des chevaux en plus ou en moins... pourle même prix il aurait pu avoir une 105cv !!!!
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147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport

Gillot

AMHA, les valeurs de puissance et couple données ne sont pas représentatives seules. C'est flagrant dans le monde de la moto, que je connais un peu :

Un 600 sportif peu avoir une puissance de 100 chevaux à 12000 tr/min, mais en dessous de 8000 tr/min, c'est un veaui. Par contre, une autre moto (par ex. une 1000 cc) peut n'avoir qu'une puissance de 68 cv, mais un couple fracassant de 800 tr/min à 4000 tr/min. Et le moto la plus agréable et la plus facile à conduire n'est pas la plus puissante, dans ce cas. (ce n'est qu'un exemple).

De plus, il y a aussi le phénomène du rodage. Qui n'a pas senti de différence entre les premiers kilomètres et les 20000 suivants ?, donc qu'un 115 cv sorte à 20000 km pour du 125 ou 130 cv ne m'étonne pas plus que ça !!!!

Dites-le moi si je me trompe, je me vexerai pas ;o)

A+ Gillot ;o)
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sabi · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 490

oui et de maniere general les bancs de puissance peuvent avoir une marge d erreur de 10 %.

pour info mon ancien fiat t20 a ete relevé a 246 cv en allemagne au banc au lieu de 220 cv et pourtant il etait bien d origine.

Et franchement en performances il etait bien proche des 220 cv.

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

Le problème avec les TDI dans l'article d'Auto Pluche, c'est qu'ils étaient TOUS gonflés d'au moins une douzaine de chevaux. Qu'il y en ait quelques un, pas de problèmes, mais là c'était l'ensemble. Personnellement, je ne crois pas trop au hasard d'autant plus que les voitures testées appartenaient à des particuliers de milieux différents...
Quant aux autres voitures, elles étaient plus ou moins dans les normes.
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