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Durit de turbo sur 147 JTD 150 ne vous faites pas avoir!
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juloiv



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MessagePosté le: 06 Mar 2007 17:17    Sujet du message: Durit de turbo sur 147 JTD 150 ne vous faites pas avoir! Répondre en citant

Je voulais faire part d'une petite mésaventure qui m'est arrivée:à 22000 kms j'ai entendu d'un coup un gros sifflement à l'accélération (sous le véhicule) et c'est venu petit à petit. Ensuite fumées noirées à l'accélération. En fait ma durite de Tubro s'est percée. Donc je vais chez Alfa et là le gentil Monsieur me dit: faut la changer, et c'est 90 euros (hors M.O) et ça ,n'est pas pris sous garantie grrr ... Donc je n'étais pas d'accord et il me dit que ce serait dû à des cailloux qui l'auraient percée. De formation ingénieur en mécanique je lui ai demandé s'il ne me prenait pas pour un...couillon et si je devrais me cloquer une durite tous les 20000 bornes bounce . J'y retourne le lendemain pour lui dire que j'ai appelé alfa France qui m'a accordé la garantie (ce qui n'était pas très vrai... crazy2 ) Et là il me sort "ok on vous la prend sous garantie".
Je vais ensuite voir le mécano qui me dit que la durite s'est percée car elle frottait sur une vis de boîte, et donc la forme de la durite a été modifiée.
DOnc chers Alfiste ne vous faites pas avoir...car je ne suis pas le seul à qui c'est arrivé
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meniac147



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MessagePosté le: 06 Mar 2007 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part je n'ai payé que 32 euro la durite. Je l'ai acheté chez mon garagiste toute marque qui lui même la commandé chez alfa et à fait sa marge dessus.
Le montage je l'ai fais moi-même.

tout cela pour vous dire que les concession alfa marge à fond sur ce type de pièce. Peut-être vaut-il mieux s'adresser à d'autres personnes parfois.
clin_oeil
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juloiv



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MessagePosté le: 06 Mar 2007 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

whaou...je ne pensais pas qu'ils margeraient à ce point. Merci de l'info !! cool
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meniac147



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MessagePosté le: 06 Mar 2007 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moi non plus jusqu'a que je vois sur plusieurs sujets le prix de cette pièces en concession. Et je doute que mon garagiste m'est fait une fleure de 58 euro mdr
C'est là que je me suis dis que j'avais bien fait de continuer avec mon garagiste toute marque.
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Mini moi



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MessagePosté le: 06 Mar 2007 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

félicitation, il y en a un il paie pas l'autre il l'a pour 1/3 du prix et moi je l'ai payée 100€ remontée moi meme, a se prix la hein crazy2
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Rabaissement prévu mais faut convaincre Madame :)


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alfarony



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un défaut connu sur les JTD 150 (peut être les autres aussi) en tout cas ma concession me l'a changée alors même qu'elle n'était pas perçée mais commençait ... et gratuitement

le problème vient effectivement du fait qu'elle frotte sur une vis
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sonic



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Probléme fréquement recontré la cause c'est une vis situé sur la boite de vitesse sur la quelle frotte cette satanée durite grrr moi ce serra pour quand pascontent
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juloiv



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon à priori c'est un sujet assez récurent chez Alfa. Reste à ne pas se laisser faire par les concessions légèrement malhônnêtes... crazy2 Pour ma part depuis un procès avec Volkswagen (que j'ai gagné d'ailleurs suite à une casse moteur) je tiens tête aux concessions surtout pendant la période de garantie. A priori les durites de turbo auraient été modifiées. A voir si ça tient...
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tigroo_49



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MessagePosté le: 08 Mar 2007 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les écarts de prix sur les durits, ce n'est pas forcément qu'ils se font une marge de malade, mais parce qu'il y a 2 durits différentes (une grosse une petite, je n'en sais pas plus) et que l'une coûte à peu près trois fois plus cher que l'autre. A vérifier, mais j'ai déjà vu ça dans un post ici.

au_revoir
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meniac147



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MessagePosté le: 08 Mar 2007 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je te parle de la grosse qui va du turbo jusqu'au filtre à air.
Et je persiste et signe j'ai payé 32 euro.
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BenMaL



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MessagePosté le: 08 Mar 2007 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me fait peur un peu çà !

Ma JTD 150 que je viens d'avoir siffle un peu quand j'accélère pas mal.

Me suis dis, c'est sympa c'est le turbo qui "chante" car ce sifflement est léger.

Devrais-je aller faire controler tout de meme chez mon concess' ?
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NiuwAlfa147
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MessagePosté le: 08 Mar 2007 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre, j'ai eu la fameuse durit fendue et cette piece à été changée sous garantie plus ils ont mis une 2e durit pour renforcer la partie la plus chaude ...
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meniac147



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MessagePosté le: 08 Mar 2007 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

BenMaL a écrit:
Ca me fait peur un peu çà !

Ma JTD 150 que je viens d'avoir siffle un peu quand j'accélère pas mal.

Me suis dis, c'est sympa c'est le turbo qui "chante" car ce sifflement est léger.

Devrais-je aller faire controler tout de meme chez mon concess' ?


Si c'est la durite tu devrais le remarquer toi même. Pas besoin d'aller en concession. En règle générale elle se fend près des embouchures. Soit près du turbo soit près du filtre à air. Mais si tu entend un sifflement à mon avis c'est à l'embouchure du turbo.
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delichoc45



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MessagePosté le: 10 Mar 2007 02:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un fa 147du 01/2006 en jtd 150cv et mi la durte c etai deboité a meme pas 1 000Km! ils me l on remise et ils me l on changé grauitement ( garantie) par la suite car ils m on dis qu elle etai un peut courte... a savoir si c etai vraimnt ca..
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cyrille



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MessagePosté le: 10 Mar 2007 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

delichoc45 a écrit:
J'ai un fa 147du 01/2006 en jtd 150cv et mi la durte c etai deboité a meme pas 1 000Km! ils me l on remise et ils me l on changé grauitement ( garantie) par la suite car ils m on dis qu elle etai un peut courte... a savoir si c etai vraimnt ca..

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cricri147



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MessagePosté le: 11 Mar 2007 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ma durite remplacée sous garantite, pas d'histoire vis à vis d'alfa 30min chrono pour son remplacament et la correction de l'avarie.

Comme quoi y'a pas que des bandits.
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FiFoU101



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MessagePosté le: 13 Mar 2007 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu le meme souci et j'ai changé la durite en 15min a la tombé de la nuit... durite payé 22€ dispo 24h chez alfa Saint Ouen l'aumone qui d'abitude a une reputation de voleur....
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MessagePosté le: 13 Mar 2007 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu le meme souci et j'ai changé la durite en 15min a la tombé de la nuit... durite payé 22€ dispo 24h chez alfa Saint Ouen l'aumone qui d'abitude a une reputation de voleur....
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gmime



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MessagePosté le: 13 Mar 2007 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

BenMaL a écrit:
Ca me fait peur un peu çà !

Ma JTD 150 que je viens d'avoir siffle un peu quand j'accélère pas mal.

Me suis dis, c'est sympa c'est le turbo qui "chante" car ce sifflement est léger.

Devrais-je aller faire controler tout de meme chez mon concess' ?



J'ai le JTD 150 aussi et après avoir vu différents topics sur cette fameuse durite je me suis inquiété car j'entendais quand même pas mal mon turbo siffler en pleine charge vers 3000 tr/min....

Lors de ma dernière révision il y a 3 jours j'ai demandé a ce qu'il vérifie la durite... Ils l'ont mise en pression et n'ont rien constaté d'anormal. Bref ma durite est bonne et ca siffle quand même.

Autrement dit le sifflement est normal... Jusqu'a un certain point!

Perso ca siffle et maintenant je suis rassuré cool
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tigroo_49



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MessagePosté le: 14 Mar 2007 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

La durite percée, franchement, c'est comme si ton passager mettait en route un aspirateur de 1500W dès que tu effleures l'accélérateur à l'arrêt mdr .
Donc si ça siffle un peu à 3000 giri, no problemo.

au_revoir
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