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Un stilotiste est en difficulté.... C'est urgent...

 
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meniac147



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Messages: 7625

MessagePosté le: 23 Mar 2007 20:00    Sujet du message: Un stilotiste est en difficulté.... C'est urgent... Répondre en citant

Tout les spécialiste en mécanique sont les bienvenue. Il est en difficulté à environ 150 km de strasbourg.....En route pour la fameuse reprog razz


Voici le lien si vous avez des idées....

http://stilo-club.com/viewtopic.php?t=8849&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

toutes les idées sont les bienvenues.

soyons sollidaire entre conducteur d'italienne clin_oeil
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meniac147



Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 23 Mar 2007 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

merde le lien ne marche que quand ont est pas inscrit.

Voici le problème....

Citation:
Boymagic est a environ 200 km de stasbourg et il a besoin d'un gros coup de main,la stilo n'as plus de peche,sans doute du au down pipe mal monté.

Repondez rapidement svp,sois ici sur le forum,je lui passerai vos reponses.

Sinon pour ceux qui peuvent l'aider,appelez le au 06-70-38-25-70


Citation:
Non,il va s'arreter sur une aire d'autoroute,il me rapelle
Sinon pat dit que c'est peu etre une prise d'air.
Mais boy dit que defois,elle marche bien et que defois,elle a plus de peche
ca lui arrive vers les 3500 tr

Desolé pour les fautes,j'ecris vite fait,car c'est urgent



voilà si vous avez des idées...
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Alfagil



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MessagePosté le: 23 Mar 2007 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Vanne EGR non?
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meniac147



Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625

MessagePosté le: 23 Mar 2007 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

visiblement non mais la reflexion c'est portée sur le downpipe car il l'a seulement depuis hier...

Mais par rapport au downpipe ça peut merder à quel endroit et quoi faire i c'est le cas????
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meniac147



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MessagePosté le: 23 Mar 2007 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci aux modos de fermer ce sujet

Pb résolu clin_oeil
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BoyMagic01



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MessagePosté le: 23 Mar 2007 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben deja je vous remerci a tous! la je suis connecté depuis l'hotel, donc je paye un peut tres cher! mais bon, je tien a vous remercié pour ce que vous avez fait pour moi!

donc apres ce petit phenomene, j'ai roulé 200 km je croi, et plus de soucci, c'est bisare! en tout cas, elle marche bien la! peut etre un petit caprice!

Le bruit est normal pour moi, j'avais insister avec mon mecano pour qu'il n'y ait pas de fuite au down pipe! et il ma garentie qu'il n'y en avait pas, donc tres bisare tous ca... enfin bon la elle le fait plus...

Donc pour resumé j'ai roulé 200km nikel, apres a peut pres 50 km avec des genre de coupures de gaz... a n'importe quel regine, 2000 tr ou 4000 tr... enfin bon, apres j'ai continué a roulé pendant 200 autres Km et rien a signalé, elle reprenait bien, accelere bien... donc je sais pas mais vraiment pas du tout ce que ca pu ou peut etre... enfin bon...

En tout cas un gros merci a tout le monde! ca fait vraiment plesir et chaud au coeur! merci!
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Foggy



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MessagePosté le: 24 Mar 2007 00:25    Sujet du message: Répondre en citant

A 99% c'est la soupape de la vanne EGR qui commence à gripper!!! Mais ça je te l'ai dit au téléphone tout à l'heure BoyMagic01... clin_oeil
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kancrela



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MessagePosté le: 24 Mar 2007 01:58    Sujet du message: Répondre en citant

non pas la vanne à ces régime la il a dit 3500 tours, je pencherai plutot pour le débitmetre ou le turbo razz
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sapeur_14



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MessagePosté le: 24 Mar 2007 02:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est simple pour savoir si c'est le débitmètre : si un jour elle te le refait (ce que je ne te souhaite pas) tu le débranche si elle récupère sa pêche c'est que c'est ton débitmètre. mais sa m'étonne en général quand le débitmètre lache, il ne refonctionne pas 50kms plus tard clin_oeil mais essaye d'aller dans une concession faire une lecture rapide et gratos. Si la concession est commercial ils te le feront. cool
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Foggy



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MessagePosté le: 25 Mar 2007 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

kancrela a écrit:
non pas la vanne à ces régime la il a dit 3500 tours, je pencherai plutot pour le débitmetre ou le turbo razz

Ben pas forcement... car si la vanne se bloque en position semi-ouverte... arrivé à 3500tr/min le moteur va manquer d'air... et donc crée une perte de puissance...
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