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JTD & V-pwer diesel de chez shell

 
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romeoal



Inscrit le: 06 Jan 2007
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MessagePosté le: 21 Mar 2007 19:39    Sujet du message: JTD & V-pwer diesel de chez shell Répondre en citant

au_revoir Bonjour a tous et a toutes!Je voulais temoigner de ce que je suis en train de vivre,je m'explique ....voila ,etant curieux de nature ,et me balladant au gré des nouveautés dans l'automobile sur le web,G pu constaté que pas mal de marques subissaient les normes antipollutions!!!Premier inconvénients pour nous utilisateurs,l'encrassement de nos moulins via vanne EGR (encore elle!),injecteurs ETC..
Alors moi qui aime rouler"propre et fervent utilisateur de la marque shell(huiles moteur)G voulu essayer le gasoil de meme marque ,ayant survolé tout ce que je pouvais trouver sur le sujet sur le web,G mis pour 40 Euros de ce"nectar"pour diesel moderne,et G constaté que quand ma voiture etait a température,et que je donnais 1 gros coup de gaz (1ere acceleration de la journée clin_oeil )bin ,plus trop de nuage noir !!!!Je voulais avoir si d'autres alfistes avaient fait l'expérience,car moi je mets tjrs du carburant de grands petroliers et je remarque que celle ci se démarque deja sur les premiers kms!Si ça peut eviter de devoir acheter tout ce qui est additif....voila,en m'excusant d'avoir été long!!!TCHUSS! cool
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Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!
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roirio



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MessagePosté le: 21 Mar 2007 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ma 147 n'a que du mazout SHELL, j'ai une carte euroshell, mais jamais mis du V-power clin_oeil
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Nicolas106



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MessagePosté le: 21 Mar 2007 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

et ma question essentielle

elle va mieu ???
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sonic



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MessagePosté le: 22 Mar 2007 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je fais le plein chez ELF discount ou ESSO express les moins chère. mais depuis 1 moi je met a chaque plein du DHP5 aditif c'est super, beaucoup moins de fumé noir, et surtout un consomation en baisse notable

DHP5 (aditif a rajouter a chaque plein 1ml / 10litres de GO)
sur un parcour (Quimper -> Vitré a 120 km/h + Vitré PARIS a 150 -160 km/h) avec une conso moyenne de 6.5 l/100 maintenant, sur le même parcour avant je ne descendais jamais a moins de 6.8 l/100 avec un moteur plus souple, conclusion j'ai adopté le DHP5
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Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/
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ixor



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MessagePosté le: 22 Mar 2007 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

et le prix du DHP5 que tu rajoutes est-il inférieur à l'économie de carburant que tu fais ?
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juloiv



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MessagePosté le: 22 Mar 2007 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vais aussi que dans les stations ELF discount ou esso express, et en moyenne je suis à 6.2L/100. De plus j'ai tenté les carburants genre Vpower, ou BP ultimate, ou celui de total et je n'ai vu aucune différence
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romeoal



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MessagePosté le: 22 Mar 2007 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

C clair que niveau perfs,ça doit jouer mais a peu de choses près!!!Par contre sur le temps je pense que le fait de mettre ce genre de carburant doit réduire l'encrassement des injecteurs et de la vanne EGR,C tjrs ça de gagné !!!MOi je V voir a l'usage ,en tous K G deja constaté que dans mon garage l'odeur de gasoil n'est plus aussi présent.
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romeoal



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MessagePosté le: 22 Mar 2007 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

En tout K merci de vos témoignages,ça fait plaisir de lancer 1 topic qui donne matière a discuter avec d'autres alfistes,et se tenir au courant!
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sonic



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MessagePosté le: 22 Mar 2007 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

ixor a écrit:
et le prix du DHP5 que tu rajoutes est-il inférieur à l'économie de carburant que tu fais ?


le lacon de 125 ml 8,90 E (traitement pour 125 litres de GO) cool
sont action c'est une augmentation de l'indice de cétane ce qui entraine une meilleur combustion du GO et donc une augmentation du rendement, ce qui induit une augmentation des perf et une diminution de la conso. Pour ce qui est de l'augmentation des perf je l'ai pas senti mais pour la diminution de la conso ca marche - 0.5l en moyenne
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kancrela



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MessagePosté le: 23 Mar 2007 01:32    Sujet du message: Répondre en citant

avec un plein de vpower ou d'excellium je fais 100 bornes de plus, pour les fumées je sais pas elle en fait pas mdr
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romeoal



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MessagePosté le: 23 Mar 2007 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je veux bien te croire kankrela!!!Je constate que l'odeur du mazout n'est + d'actualité dans le garage et lors d'accelérations franches ,bin il n'y a + de fumées noire!!!Je suis sur que C grâce au V power!!! Reste a voir si je fais + de bornes ....merci d eton témoignage!!
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Foggy



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MessagePosté le: 24 Mar 2007 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi j'ai plus aucune fumé noir depuis que j'ai le down pipe + boitier Novitec + filtre à air sport JR!!! Et pourtant je roule au gazole Optima de chez Auchan... Et en plus ma conso a tendance à baisser!!! mdr
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romeoal



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MessagePosté le: 24 Mar 2007 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour foggy!!!!Felicitation pour ta stilo,je la trouve top!!!!C clair que vu ta prepa,tu ne peux que consommer moins ,vu que le moteur est "libéré" ,pour 1 poids de caisse identique !!!Il peine moins a emmener la voiture !En tout K ,comme je T sous la main je te remercie des divers temoignages que tu distille ,et ce sur pas mal de topic!!!!G trouvé les liens sur la "damnée" vanne EGR trés interressante !!!!Encre merci!
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Foggy



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MessagePosté le: 25 Mar 2007 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ben de rien!!! Je suis heureux de venir en aide à nos "cousins" Alfiste!!! clin_oeil
C'est beau la solidarité entre Italienne non!?! mdr
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romeoal



Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 661
Localisation: Wattrelos

MessagePosté le: 25 Mar 2007 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

je te le fais pas dire foggy!!!!Entierement d'accord ......... cool
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Raphi06



Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 14

MessagePosté le: 16 Avr 2007 16:36    Sujet du message: Re: JTD & V-pwer diesel de chez shell Répondre en citant

romeoal a écrit:
au_revoir Bonjour a tous et a toutes!Je voulais temoigner de ce que je suis en train de vivre,je m'explique ....voila ,etant curieux de nature ,et me balladant au gré des nouveautés dans l'automobile sur le web,G pu constaté que pas mal de marques subissaient les normes antipollutions!!!Premier inconvénients pour nous utilisateurs,l'encrassement de nos moulins via vanne EGR (encore elle!),injecteurs ETC..
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Pour ma 147 JTD 150 CH je ne mets que du Total EXCELLIUM Diesel; on peut effectivement constater que ça fume un peu moins quand on accélère très fort, et qu'à froid au démarrage, elle claque moins, mais après pour ce qui concerne les perfs ou la réduction de conso, c'est pas vérifiable du moins sans instruments de mesure
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doudoudu25



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

ixor a écrit:
et le prix du DHP5 que tu rajoutes est-il inférieur à l'économie de carburant que tu fais ?


Meme si c'était équivalent, c'est toujours ca en moins de brulé dans l'atmosphère.... un peu d'écologie ca fait pas d'mal des fois clin_oeil
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Foggy



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MessagePosté le: 20 Avr 2007 01:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et autres détails du DHP 5 que les "supergazole" n'ont pas... il a un rôle de dispersant d'eau (vous savez ce truc que vous recuperez au fur et à mesure à chaque plein et que les pompes HP n'apprécient pas du tout), de nettoyant et de lubrifiant... clin_oeil
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