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Chassis Sport

 
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Tom683



Inscrit le: 15 Juin 2006
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MessagePosté le: 03 Avr 2007 11:09    Sujet du message: Chassis Sport Répondre en citant

Ca va faire bientôt huit mois que j'ai ma 147 Selespeed et je commence à me poser la question de savoir si j'ai l'option chassis sport:

Je m'explique, je trouve les suspensions vraiment très dures, la voiture une fois inscrite en virage ne bouge pas et ne prend presque pas de roulis et dans les enchainement de virage il y a un effet de tangage perceptible surtout a l arrière lorsqu'on change de direction. Après je sais que chez Alfa les suspensions sont sèches mais bon....

Si qqn pourrait me filer un tuyau afin de confirmer ou d'infirmer mon doute ça le ferait bounce mdr

++,
Tom
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d0nnie



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MessagePosté le: 03 Avr 2007 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Premiere question ... As-tu deja conduit une voiture avec des "vrai" suspension sport (kit type, Koni, Bilstein ou autre ) ???

Si la reponse est oui .. tu connai la sensation de la suspat' sport tu peut donc en juger par toi meme... clin_oeil

Si la réponse est non... Peu etre n'est-tu pas habitué a la rigiditée d'usine de toutes les italiennes ... razz

Conclusion: Quel importance de savoir si c'est chassi sport ou pas ?? te sens-tu bien avec ton vehicule, sa reactivité te satisfait ?? alors c'est bon ...

Pense-tu que si on te vend une voiture avec chassi normal en te disant que c'est un "sport" tu sentirais la differance ??? (C'est souvent dans la tete que c'est le plus important clin_oeil )

Maintenant pour etre plus terre a terre et arreter mes sarcasme a 2 balles (ou 2 euros mais c'est plus chere) ... Je te dirais regarde ton bouquin alfa ou demande a un garagiste de jeter un coup de d'oeuil, il pourra peut etre te renseigner !!! content
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J'vais te lui faire un freinage a lui ... !!!
Alfa 147 1.6TS 105 Progression - Admission dynamic Piper Cross - Jante Dial 17"+P zero Nero - Reprog' - Kit Koni Eilbach -30mm - Ligne inox - Kit Brembo percé.
Pour les photos c'est la --> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=24702
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Tom683



Inscrit le: 15 Juin 2006
Messages: 344
Localisation: Toulon & Mulhouse

MessagePosté le: 04 Avr 2007 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

d0nnie a écrit:
Premiere question ... As-tu deja conduit une voiture avec des "vrai" suspension sport (kit type, Koni, Bilstein ou autre ) ???

Si la reponse est oui .. tu connai la sensation de la suspat' sport tu peut donc en juger par toi meme... clin_oeil

Si la réponse est non... Peu etre n'est-tu pas habitué a la rigiditée d'usine de toutes les italiennes ... razz

Conclusion: Quel importance de savoir si c'est chassi sport ou pas ?? te sens-tu bien avec ton vehicule, sa reactivité te satisfait ?? alors c'est bon ...

Pense-tu que si on te vend une voiture avec chassi normal en te disant que c'est un "sport" tu sentirais la differance ??? (C'est souvent dans la tete que c'est le plus important clin_oeil )

Maintenant pour etre plus terre a terre et arreter mes sarcasme a 2 balles (ou 2 euros mais c'est plus chere) ... Je te dirais regarde ton bouquin alfa ou demande a un garagiste de jeter un coup de d'oeuil, il pourra peut etre te renseigner !!! content


Bien sur que j'ai déja conduit une voiture avec des vraies suspensions mon sport: ma 306 en était équipé.

Si je pose cette question c'est justement parce qu'à priori la voiture ne possède pas de chassis sport (d'après le vendeur) alors que mon ressenti est différent....
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Delco



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MessagePosté le: 04 Avr 2007 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

demande à ton garagiste pour essayer une 147 avec chassis sport alors, ...tu verras la différence sur une même caisse clin_oeil
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d0nnie



Inscrit le: 24 Fév 2007
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Localisation: Paris

MessagePosté le: 10 Avr 2007 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que meme sans le chassi sport ... elle est pas tres souple la belle clin_oeil
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Damien82



Inscrit le: 07 Nov 2006
Messages: 289
Localisation: Normandie

MessagePosté le: 10 Avr 2007 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sans le chassis sport je la trouve plutôt du genre confort (JA 16"), roulis et tangage au freinage blabla
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