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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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 Posté le: 11 Avr 2007 20:22 Sujet du message: PROBLEME PUISSANCS |
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SALUT G UN PROBLEME SUR UNE ALFA 147 JTD 140 TI
SI QUELQU UN PEU M AIDER |
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bastoune
Inscrit le: 30 Nov 2003
Messages: 1149
Localisation: Izernore
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| Posté le: 11 Avr 2007 20:50 Sujet du message: Re: PROBLEME PUISSANCS |
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| fournier 086 a écrit: | SALUT G UN PROBLEME SUR UNE ALFA 147 JTD 140 TI
SI QUELQU UN PEU M AIDER |
on veux bien mais faut nous dire quel problème sa nous aideras 
ps écrire en minuscule c'est mieux 
_________________
Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande
+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125 |
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:12 Sujet du message: Re: PROBLEME PUISSANCS |
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| je pren 180 avec un 140ch sa fais chier elle pene grave a y allais en plus |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:13 Sujet du message: Re: PROBLEME PUISSANCS |
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| bastoune a écrit: | | fournier 086 a écrit: | SALUT G UN PROBLEME SUR UNE ALFA 147 JTD 140 TI
SI QUELQU UN PEU M AIDER |
on veux bien mais faut nous dire quel problème sa nous aideras
ps écrire en minuscule c'est mieux |
+1 et évite le langage sms 
_________________
- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155
Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:23 Sujet du message: |
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:30 Sujet du message: |
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| dbonin a écrit: | http://www.alfa147-france.net/technique/19jtd16v.htm
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souci ma fiat stilo marchais mieu que la 147 140 ti elle tire pas du tout |
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:32 Sujet du message: |
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Il faut tout inspecter, en commençant par les choses simples :
- quel kilométrage ?
- filtre à air
- filtre à gazoil
- vanne egr
- etc...
_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale |
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:38 Sujet du message: |
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| dbonin a écrit: | Il faut tout inspecter, en commençant par les choses simples :
- quel kilométrage ?
- filtre à air
- filtre à gazoil
- vanne egr
- etc... |
le kilometrage 55000km tout les filtre neuf vanne egr et debitmetre pas changer merci de repondre c cool |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:43 Sujet du message: |
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tu peux netoyer la vanne EGR mais vu le peu de kilomètre que tu a il est peu probable qu'elle soit encrassée. Et en plus la perte de puissance devrait apparaître à bas régime 
Elle fume bizarement??? Tu a encore du couple?? Tu entends un fort sifflement lors de l'accélération?? Un bruit particulier???
_________________
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:48 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | tu peux netoyer la vanne EGR mais vu le peu de kilomètre que tu a il est peu probable qu'elle soit encrassée. Et en plus la perte de puissance devrait apparaître à bas régime
Elle fume bizarement??? Tu a encore du couple?? Tu entends un fort sifflement lors de l'accélération?? Un bruit particulier??? |
on a bouchez une fuite sur la durite du turbo et c toujour pareille et a parti de la troisieme vitesse elle tire plus
trop bizar merci d avance |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:50 Sujet du message: |
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| fournier 086 a écrit: | | meniac147 a écrit: | tu peux netoyer la vanne EGR mais vu le peu de kilomètre que tu a il est peu probable qu'elle soit encrassée. Et en plus la perte de puissance devrait apparaître à bas régime
Elle fume bizarement??? Tu a encore du couple?? Tu entends un fort sifflement lors de l'accélération?? Un bruit particulier??? |
on a bouchez une fuite sur la durite du turbo et c toujour pareille et a parti de la troisieme vitesse elle tire plus
trop bizar merci d avance |
Elle fume beaucoup ou pas ????
Si oui de quelle couleur????
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:53 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | | fournier 086 a écrit: | | meniac147 a écrit: | tu peux netoyer la vanne EGR mais vu le peu de kilomètre que tu a il est peu probable qu'elle soit encrassée. Et en plus la perte de puissance devrait apparaître à bas régime
Elle fume bizarement??? Tu a encore du couple?? Tu entends un fort sifflement lors de l'accélération?? Un bruit particulier??? |
on a bouchez une fuite sur la durite du turbo et c toujour pareille et a parti de la troisieme vitesse elle tire plus
trop bizar merci d avance |
Elle fume beaucoup ou pas ????
Si oui de quelle couleur???? |
non elle ne fume pas apparamant
es que le trouserai mal boucher |
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:55 Sujet du message: |
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:56 Sujet du message: |
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| dbonin a écrit: | | débitmètre ou carrément le turbo |
j esper pas
les boules |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 11 Avr 2007 21:59 Sujet du message: |
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| fournier 086 a écrit: | | meniac147 a écrit: | | fournier 086 a écrit: | | meniac147 a écrit: | tu peux netoyer la vanne EGR mais vu le peu de kilomètre que tu a il est peu probable qu'elle soit encrassée. Et en plus la perte de puissance devrait apparaître à bas régime
Elle fume bizarement??? Tu a encore du couple?? Tu entends un fort sifflement lors de l'accélération?? Un bruit particulier??? |
on a bouchez une fuite sur la durite du turbo et c toujour pareille et a parti de la troisieme vitesse elle tire plus
trop bizar merci d avance |
Elle fume beaucoup ou pas ????
Si oui de quelle couleur???? |
non elle ne fume pas apparamant
es que le trouserai mal boucher |
evite le langage SMS c'est pas très aprécié ici.
Si le trou était mal bouché ta titine fumerai noir.
Je te conseil de netoyer ta vanne EGR car il se peut qu'elle se soit encrassée prématurément en raison de la durite de turbo.
Cf tutorial :
http://www.stilo-club.com/viewtopic.php?t=6183&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Mais je pense que c'est soit L'EGR soit le débimètre. Mais change quand même ta durite.....
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)
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| Posté le: 11 Avr 2007 22:28 Sujet du message: |
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Moi je vote debitmetre ......
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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fournier 086
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 8
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| Posté le: 11 Avr 2007 22:54 Sujet du message: |
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| MIKE a écrit: | | Moi je vote debitmetre ...... |
ok merci pour tout ces messages je vous tien au courant |
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Foggy
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 1113
Localisation: Plaisir (78) - France - [DCB 78]
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| Posté le: 11 Avr 2007 22:55 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | tu peux netoyer la vanne EGR mais vu le peu de kilomètre que tu a il est peu probable qu'elle soit encrassée. Et en plus la perte de puissance devrait apparaître à bas régime
Elle fume bizarement??? Tu a encore du couple?? Tu entends un fort sifflement lors de l'accélération?? Un bruit particulier??? |
Ca veut rien dire... ma vanne à commencer à gripper à 62 000 km malgré un nettoyage à 40 000 km...
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint
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poussin156
Inscrit le: 18 Fév 2007
Messages: 94
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| Posté le: 12 Avr 2007 18:31 Sujet du message: |
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je dirais aussi débimètre mais s'il arrive à monter à 180 c peu probable. et si elle siffle quand tu accélère, c'est que le turbo est fendu.
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alfa un jour, alfa toujours! |
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TOMTOMS pirate
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 629
Localisation: 59 valenciennes
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| Posté le: 12 Avr 2007 21:17 Sujet du message: |
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bon j'ai le même probleme?
depuis le premier décé de mon debitmetre, je n'ai jamais recuperé ma puissance initial (apparament)
ancune peche en 6eme même sur plat ( enfin tres peu)
ralenti en cote si en dessous de 2500 tours ( enfin @ 110-120km/h en 6eme elle ralenti jusqu'a 95km/h, mais en 5eme elle ralenti pas  )
la voiture est molle, j'ai l'impression d'etre surchargé, quand je vois comment les A3 TDI accelere 
le turbo a cassé mais a etait changé ( voir le sujet)
la durite turbo -> echangeur changer aussi ( percé)
je me demande si ça vient pas du debit metre ( je le nettoye samedi) mais si ça ce trouve, la premier fois il ne mon pas mis le bon debitmetre ( exemple un model de 115CV)
PS, j'avais deja bouché la vanne egr, mais ça ne change rien pour ce probleme, mais quand la vanne est bouché la voiture est + agreable!
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vroummm
 VENDU!! snif!  |
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