Petite question a ceux qui ont le regulateur

[stephaneblt]

SVP, besoin d'aide urgente, non pour un virement mais pour une info

A ceux qui ont le regulateur d'origine, avez vous le fusible f23 et le relais à coté en bleu sur le scan, dans votre boite à fusibles, à coté de la batterie?

merci

[stephaneblt]

personne pour m'aider en ouvrant simplement sa boite à fusible dans le capot moteur (2 clips et un cache caoutchouc à retirer)?

Merci

[ptiboubou]

je regarderais ce soir...
_________________
147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic

[stephaneblt]

merchi

[meniac147]

moi aussi je regarde ce soir si tu veux comme cela tu aura deux exemples
_________________
- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155

Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !

[tomtom75]

j'ai regardé et... je n'ai pas.
Ma 147 est une phase 1 d'octobre 2004 1.9JTD 140.
En espérant que tu réussiras à activer la fonction.
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[yann 3.2]

Désolé, je viens de regarder sur la mienne > pas pareil sur les GTA.

_________________
147 gta rosso

[MOI95]

Non je ne l'ai pas , 2 litres selespeed de juillet 2002 .

A+ Michel
_________________
Civic 1,8 i-vtec I-Shift EX 207 1,6 L THP 150 ,EX 2 litres selespeed grise + KIA Picanto rouge ,ex SUZUKI DL 650 V-Strom, BMW F800 R

[djex]

J'ai pas non plus
115 JTD Distinctive de 2003
@+

[stephaneblt]

ben flute, c'est pas ça donc

[meniac147]

Voilà je viens de regarder et sur les distinctive de 2002 en jtd je l'ai pas non....
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[ptiboubou]

comme les autres nada....
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[stephaneblt]

et pour ceux qui ont répondu et qui auraient un testeur, avez vous du +12v qui arrive au niveau du capteur de la pedale d'embrayage?

connecteur de gauche sur la photo

pas besoin de démonter, juste tester sur une des deux bornes contact mis, si du 12v y arrive

merci d'avance

[tomtom75]

je vais essayer de voir ça demain matin, mais pas sur que je puisse.
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[stephaneblt]

merci, c'est juste pour une ultime verif avant mon rdv de demain chez alfa à 15h

[tomtom75]

je vais essayer de me forcer pour demain matin alors. Mais faut que j'arrive à piquer l'outil à quelqu'un.
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[cyrille]

Pour moi, sur le contacteur de frein I30, tu dois trouver du +12 sur le contact 1 tout le temps, et du +12 sur le 3 pédale relâchée.

Sur le contacteur d'embrayage I31, ben je sais pas, je comprend pas le schéma
_________________
Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[stephaneblt]

en effet, le contacteur de la pedale d'embrayage et un contact repos, une fois la pedale relachée, il est decrompessé et est en on, une fois la pedale pressée, il est en travail et en off

lui fonctionne, mais pas de jus à son arrivée, mon soucis de regulateur doit venir de par là

gestion electronique qui n'autorise pour le moment pas son alim?

[Krg]

[Q.Lo]

mmmh... Stéph, t'as essayé de mesurer s'il y avait du +12v, avec la pédale d'embrayage enfoncée ?
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80