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gros probléme je pense !
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dolf



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 16:26    Sujet du message: gros probléme je pense ! Répondre en citant

samedi dernier 130 - 140 km/h sur l'autoroute tranquille .... puis d'un coup plus de puissance. je pense à un prb avec le débimétre de masse d'air ... puis bcp de fumée blanche à la sortie du pot et coupure moteur ... bande d'arrét d'urgence .. ouverturee capot (joint de culasse ??) le liquide de refroidissement est nickel... pas de montée de température (tjrs à 90 °) mais impossible de redémarrer. le démarreur lance mais le moteur ne part pas un peu comme une panne d'essence..

quelqu'un aurait-il une tite idée là dessus ? turbo, pompe d'injection? à oui c'est une TI jtd 140 cv. les boules elle a 3 ans et seulement 44.000 km ! à votre avis puis-je prétendre à une compensation par alfa pour les réparations (elle n'est plus garantie) ? merci de votre aide
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ixor



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

courroie de distrib ? oh à 44 000 km ??
j'espère pas pour toi
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dolf



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

apparement la courroie est bien à première vue. sinon ça enjendre quoi pour le moteur (a quoi dois-je m'attendre ?)
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ixor



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

si la courroie a lâché alors le moteur en a pris un coup... par contre à 44000 km ça serait abusé...

tu ne comptes pas aller voir un garagiste, déjà pour lui expliquer le problème?, avec les détails que tu donnes un bon garagiste pourra te dire le problème je pense
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TOMTOMS pirate



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:04    Sujet du message: Re: gros probléme je pense ! Répondre en citant

dolf a écrit:
samedi dernier 130 - 140 km/h sur l'autoroute tranquille .... puis d'un coup plus de puissance. je pense à un prb avec le débimétre de masse d'air ... puis bcp de fumée blanche à la sortie du pot et coupure moteur ... bande d'arrét d'urgence .. ouverturee capot (joint de culasse ??) le liquide de refroidissement est nickel... pas de montée de température (tjrs à 90 °) mais impossible de redémarrer. le démarreur lance mais le moteur ne part pas un peu comme une panne d'essence..

quelqu'un aurait-il une tite idée là dessus ? turbo, pompe d'injection? à oui c'est une TI jtd 140 cv. les boules elle a 3 ans et seulement 44.000 km ! à votre avis puis-je prétendre à une compensation par alfa pour les réparations (elle n'est plus garantie) ? merci de votre aide


ça resemble fort a une casse turbo..., triste
tu as peut etre une garantie mecanique de ton assurance non? maintenant vue le kilometrage, alfa devrait peutetre prendre une partie...,
mon turbo a cassé @ 60.000km....
avais tu une reprog ou autre?
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Dernière édition par TOMTOMS pirate le 07 Mai 2007 17:12; édité 1 fois
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sonic



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Grosse fumé blanche a l'échapement + perte de puissance. Pour moi c'est le TURBO qui a laché. triste
J'ai un pote qui a eue les même symptome sur une Laguna DCI, conclusion TURBO ce qui est un mal connu des DCI Renault.
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Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/
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dolf



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

je pensai au turbo aussi ........elle part en concession mercredi je verrai bien ... quelqu'un saurait combien coute un turbo ? et merci bcp
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Aie pour toi !

55191934 - TURBOCOMPRESSEUR
Disponibilité: - Oui

Famille: AC28 - TURBO COMPRESSOR

Macro famille: A
Code rabais: J

Quantité minime par emballage: 1
Unité de mesure: Num

Pois en grammes: 5168
Prix catalogue: 1.582,47 EUR


Prix imposé: 1.892,63 EUR
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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TOMTOMS pirate



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

un peut moin de 1000€ en echange standard il me semble, mais j'ai eu le mien @ 500€ par un membre du forum, mais maintenant il n'a plu de pieces detaché triste
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ixor



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui j'avais pas pensé au turbo crazy2
toujours est-il que la note pourrait être salée... pas_sourire
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, tomtoms pirate, c'était les promo pour toi ?
T'as vu les prix que j'ai sorti de l'eper !
C'est pas les mêmes !
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dolf



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

et une participation d'alfa ? c'est envisageable à votre avis ? a quelle hauteur ? 50. 60 % ?
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

ben vu le faible kilométrage de ta voiture, je serais tenté de dire 50% minimum, mais avec eux... on sait jamais.
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MIKE



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Euh, tomtoms pirate, c'était les promo pour toi ?
T'as vu les prix que j'ai sorti de l'eper !
C'est pas les mêmes !


Il y avait un membre pseudo recuhs qui faisait les pieces pas cheres il me semble ....
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, j'ai mieux fouiller dans l'eper.
Donc, le prix que je mets est celui d'un turbo neuf.
TOMTOMS pirate, lui, t'a mi le prix pour qu'il te reconditionne ton turbo.
Donc, c'était pas des promos, mais que le turbo était réparable.
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Grozilla



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Si le turbo de TOMTOM venais de rechus alors il étais probablement neuf !
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MIKE



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Grozilla a écrit:
Si le turbo de TOMTOM venais de rechus alors il étais probablement neuf !


+1 oui je confirme
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

ben le lien :
http://91.92.0.122:7080/navi?COUNTRY=009&GRP_COD=102&SBMK=R&DRIVE=S&SGS_COD=7&MAKE=R&COMM_MODEL=147&CAT_COD=W8&MOD_COD=190&SGRP_COD=52&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1
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dolf



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup ....je vous tiendrai au courant du verdict (garagiste et alfa france)
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mai 2007 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, bon courage.
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