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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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 Posté le: 25 Mai 2007 14:43 Sujet du message: Nouveau directeur du style pour le groupe Fiat |
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Tiré du blogauto
Si vous trouviez que le style des dernières productions du groupe Fiat est réussi, vous n’avez pas fini de vous esbaudir, parce que le groupe italien continue de se renforcer dans le domaine. Si certains des hommes clés du design Fiat ont récemment cédé au chant des sirènes de la concurrence, et notamment du groupe VAG, apparemment affamé de latinité, Fiat sait aussi où recruter: c’est Lorenzo Ramaciotti, ancien directeur du design chez Pininfarina qui prend la tête du design du groupe Fiat et Maserati où il sera placé directement sous l’autorité de Sergio Marchionne. Le style n’est pas une mince affaire de l’autre côté des Alpes.
Durant son règne de 17 ans chez Pininfarina, Ramaciotti peut revendiquer d’avoir présidé à la réalisation entre autres à la réalisation des dernières générations de Ferrari, la 360 Modena, la 550 Maranello, la F430, la 612 Scaglietti et l’Enzo, ainsi que la Maserati Quattroporte avec Frank Stephenson qu’il va retrouver chez Fiat. Qui a dit dream team ?
Ca aurait pu être pire!    
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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douds
Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1201
Localisation: Marne la vallée
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| Posté le: 25 Mai 2007 14:52 Sujet du message: |
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Nitro
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1220
Localisation: 91 Evry
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| Posté le: 25 Mai 2007 14:56 Sujet du message: |
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avec tout ça peut etre que la croma aura un beau restylage !
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156
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Cuore Sportivo 67
Inscrit le: 14 Aoû 2005
Messages: 1459
Localisation: Alsace du Nord (67)
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| Posté le: 25 Mai 2007 15:49 Sujet du message: |
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| douds a écrit: |
Bon il y faut qu'il se remette vite à la planche à dessin pour la 149 |
Y a pas écrit qu'il s'occupe d'alfa y ferrai mieux de ce concentré sur les moteurs chez alfa 
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douds
Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1201
Localisation: Marne la vallée
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| Posté le: 25 Mai 2007 16:57 Sujet du message: |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 26 Mai 2007 00:22 Sujet du message: |
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| douds a écrit: | | Dans le groupe Fiat il y a Alfa non ? |
Ben ouai, mais j'ai l'impression que Fiat Groupe essaye de relancer à fond Fiat (la marque) (-> Grande Punto, Bravo, 500) au détriment des autres tels que Alfa et Lancia.
Mais ce n'est que m'ont avis.
Et oui, pitié, des vrais moteurs italiens ! Stop à l'import de blocs GM !
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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pepe_76
Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 539
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| Posté le: 26 Mai 2007 10:05 Sujet du message: |
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à coté de tout ça les gens qui critiquent les derniers moteurs ne les ont pas essayer (moi non plus d'ailleurs)
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159 1l9 jts benzina |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578
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| Posté le: 26 Mai 2007 14:15 Sujet du message: |
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| pepe_76 a écrit: | | à coté de tout ça les gens qui critiquent les derniers moteurs ne les ont pas essayer (moi non plus d'ailleurs) |
oulà ça casse !!!
Dernière édition par ItaliaMotors le 26 Mai 2007 14:52; édité 1 fois |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 26 Mai 2007 14:46 Sujet du message: |
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Effectivement, le renouvellement de la 147 commence à se faire attendre...
Après Fiat a quand même bien développé Alfa, en tout cas plus que Lancia qui est vraiment en train de mourrir à petit feu.
Pourtant la Thésis est une voiture extraordinaire qu'ils n'ont su ou voulu exploiter  |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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| Posté le: 27 Mai 2007 13:43 Sujet du message: |
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| PK a écrit: | | Pourtant la Thésis est une voiture extraordinaire qu'ils n'ont su ou voulu exploiter |
Le problème de la Thesis (tout comme la Vel Satis), c'est qu'elle n'est pas allemande.
La seule chance d'en vendre quelques-unes, c'était de proposer un design différent : pari perdu. Tout comme la Vel Satis.
Alfistement,
Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 6296
Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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| Posté le: 27 Mai 2007 13:45 Sujet du message: |
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| Q.Lo a écrit: | | PK a écrit: | | Pourtant la Thésis est une voiture extraordinaire qu'ils n'ont su ou voulu exploiter |
Le problème de la Thesis (tout comme la Vel Satis), c'est qu'elle n'est pas allemande.
La seule chance d'en vendre quelques-unes, c'était de proposer un design différent : pari perdu. Tout comme la Vel Satis.
Alfistement,
Q.Lo |
comme quoi les allemands pourraient sortir les pires merdes .... qu'ils continueraient à en vendre ... le prestige du Logo |
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Nitro
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1220
Localisation: 91 Evry
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| Posté le: 27 Mai 2007 15:02 Sujet du message: |
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le plus gros problème de la thesis , excusez moi les fans , mais c'est sa ligne
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
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