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besoin info garde au sol sur 147
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gandalf



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 10:40    Sujet du message: besoin info garde au sol sur 147 Répondre en citant

Bonjour à tous
Quelqu'un connait il la hauteur, la garde au sol des 147 et en particulier de la GTA ?

Merci pour vos réponses
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MIKE



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bas ca touche bcp de l'avant pas_cool
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haucholi



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas que c'est spécialement bas, mais les suspensions avant sont assez souples, et le porte à faux avant est long.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi tu as besoin de cette infos ? C'est pour une entrée de garage en pente ?


Sinon plus que la hauteur qui importe pas tant que ça (je suis en -45 et j'touche quasi jamais ...) c'est surtout le porte a faux qui fait que l'avant touche pas_sourire
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MIKE



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Pourquoi tu as besoin de cette infos ? C'est pour une entrée de garage en pente ?


Sinon plus que la hauteur qui importe pas tant que ça (je suis en -45 et j'touche quasi jamais ...) c'est surtout le porte a faux qui fait que l'avant touche pas_sourire


la prochaine fois que je te vois je te fais conduire ma 147 sur des dos d'anes .... c'est hallucinant comment je touche.....et toi rien???
j'ai touché à mort au mariage encore, on etait 3 dedans crazy2 crazy2
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Meme a 5 et le coffre rempli de courses a ras bord je touche nul part ... mdr


Bon moi j'ai plus la protection en dessous du moteur aussi, ça sert a rien de toute façon, a part toucher tout le temps, et vu comme ça doit pomper d'origine ça doit toucher presque plus ...
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gandalf



Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 39
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MessagePosté le: 29 Mai 2007 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Exactement mon entrée est en pente entre la route et ma grille d'entrée
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bibi33



Inscrit le: 23 Juil 2004
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MessagePosté le: 29 Mai 2007 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Pourquoi tu as besoin de cette infos ? C'est pour une entrée de garage en pente ?


Sinon plus que la hauteur qui importe pas tant que ça (je suis en -45 et j'touche quasi jamais ...) c'est surtout le porte a faux qui fait que l'avant touche pas_sourire


la prochaine fois que je te vois je te fais conduire ma 147 sur des dos d'anes .... c'est hallucinant comment je touche.....et toi rien???
j'ai touché à mort au mariage encore, on etait 3 dedans crazy2 crazy2


Il faut freiner et accélérer au bon moment, si tu fais les choses à contre temps tu accentue le mouvement, sur des routes fortement bosselées parfois il faut mieux accélérer pour passer une bosse ça fait lever l'avant, si tu freines tu es sur de frotter
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Camelle



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ben les dos d'ane faut les prendre en biais...non? blabla
Et réaccélérer au bon moment...
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MIKE



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est tres pratique de prendre les ralentisseurs en biais surtout quand quelqu'un arrive en face .... pas_cool
enfin bref moi j'hallucine crazy2
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Camelle



Inscrit le: 28 Mar 2007
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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Mais non mdr
Mais légèrement en biais... mdr
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MIKE



Inscrit le: 24 Mar 2006
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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je me demande si les JTD sont pas plus lourds de l'avant et penchent plus aussi ....
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foutakaille



Inscrit le: 21 Mai 2007
Messages: 30

MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

ca dois meme jouer bcp...vu comment ca pompe sur les ammortisseurs quand tu descend un trotoir
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui les JTD sont plus lourd, mais cherche pas, t'as pas 10cm de moins devant non plus mdr

C'est ta protection en plastoc qui touche tout le temps, c'est de la vraie merde, c'est tenu juste sur les cotés, donc au milieu ça traine a meme pas 5cm du sol, donc forcément ça touche pas_cool , mais c'est pas grave , c'est que du plastique clin_oeil
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tomtom75



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Satané protège carter ! mdr
Vous savez que sur alfisti, il y en a en alu donc il a pas tendance à avoir une forme incurvé.
Et je confirme que si on fait pas gaffe, on frotte partout. Des fois, je me fais engueuler parce que je ralentie par les gens qui sont derrière moi.
Mais si on prend le temps de faire ça manoeuvre et qu'on s'y prend pas comme un bourrin, tu réussiras à ne pas frotter ou peu.
C'est une question d'habitude.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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MIKE



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oui le carter de chez Alfisti mais ca fait mal de foutre 100 euros pour un pauvre cache....
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Oui le carter de chez Alfisti mais ca fait mal de foutre 100 euros pour un pauvre cache....

159€ .... + les fdp mdr
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Motor-Airfilters/Aluminum-Engine-Guard::2911.html


Mais au moins t'as un truc qui protege le carter, et qui frotte pas a tout bout de champs, car il est plus près du moteur
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guile91



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai jamais frotté. Il faut dire que je les passe comme une tortue sur un filet de gaz en 2ème (je sais pas trop comment l'exprimer).

Par contre je me demande si quelqu'un qui arrive vite sur un dos d'âne et qui freine fort juste avant ne provoque pas un transfert de masse sur le train avant faisant irrémédiablement baisser le museau de nos 147 vers le sol et donc vers le dos d'âne, si il est très prêt et ainsi accentuer les frottements. Est-ce que je me trompe ????
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01/04/2004 > 23/02/2006
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tomtom75



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as tout bon. Tu freines, la voiture pique du nez (surtout avec les suspensions d'origine qui pompent bien), et si tu accéléres, là, le nez se soulève.
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guile91



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MessagePosté le: 29 Mai 2007 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Tu as tout bon. Tu freines, la voiture pique du nez (surtout avec les suspensions d'origine qui pompent bien), et si tu accéléres, là, le nez se soulève.


Moralité il faut anticiper et ralentir régulièrement jusqu'au dos d'âne.

Par contre une descentre/montée de garage à part y aller très très doucement je vois pas comment faire autrement.
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