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gandalf
Inscrit le: 25 Mai 2007 Messages: 39 Localisation: HAUTS DE SEINE
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Posté le: 29 Mai 2007 10:40 Sujet du message: besoin info garde au sol sur 147 |
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Bonjour à tous
Quelqu'un connait il la hauteur, la garde au sol des 147 et en particulier de la GTA ?
Merci pour vos réponses |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 29 Mai 2007 11:10 Sujet du message: |
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C'est bas ca touche bcp de l'avant _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006 Messages: 1745 Localisation: Dans le 7-7
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Posté le: 29 Mai 2007 11:31 Sujet du message: |
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C'est pas que c'est spécialement bas, mais les suspensions avant sont assez souples, et le porte à faux avant est long. _________________ Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 29 Mai 2007 16:44 Sujet du message: |
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Pourquoi tu as besoin de cette infos ? C'est pour une entrée de garage en pente ?
Sinon plus que la hauteur qui importe pas tant que ça (je suis en -45 et j'touche quasi jamais ...) c'est surtout le porte a faux qui fait que l'avant touche _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 29 Mai 2007 16:48 Sujet du message: |
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ToxyMaTT a écrit: | Pourquoi tu as besoin de cette infos ? C'est pour une entrée de garage en pente ?
Sinon plus que la hauteur qui importe pas tant que ça (je suis en -45 et j'touche quasi jamais ...) c'est surtout le porte a faux qui fait que l'avant touche |
la prochaine fois que je te vois je te fais conduire ma 147 sur des dos d'anes .... c'est hallucinant comment je touche.....et toi rien???
j'ai touché à mort au mariage encore, on etait 3 dedans _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 29 Mai 2007 16:51 Sujet du message: |
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Meme a 5 et le coffre rempli de courses a ras bord je touche nul part ...
Bon moi j'ai plus la protection en dessous du moteur aussi, ça sert a rien de toute façon, a part toucher tout le temps, et vu comme ça doit pomper d'origine ça doit toucher presque plus ... _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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gandalf
Inscrit le: 25 Mai 2007 Messages: 39 Localisation: HAUTS DE SEINE
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Posté le: 29 Mai 2007 16:52 Sujet du message: |
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Exactement mon entrée est en pente entre la route et ma grille d'entrée |
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bibi33
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 3021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 29 Mai 2007 16:54 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | ToxyMaTT a écrit: | Pourquoi tu as besoin de cette infos ? C'est pour une entrée de garage en pente ?
Sinon plus que la hauteur qui importe pas tant que ça (je suis en -45 et j'touche quasi jamais ...) c'est surtout le porte a faux qui fait que l'avant touche |
la prochaine fois que je te vois je te fais conduire ma 147 sur des dos d'anes .... c'est hallucinant comment je touche.....et toi rien???
j'ai touché à mort au mariage encore, on etait 3 dedans |
Il faut freiner et accélérer au bon moment, si tu fais les choses à contre temps tu accentue le mouvement, sur des routes fortement bosselées parfois il faut mieux accélérer pour passer une bosse ça fait lever l'avant, si tu freines tu es sur de frotter _________________ 147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
[img]http://www.alfacso.com/img/ban.jpg[/img] |
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Camelle
Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 206
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Posté le: 29 Mai 2007 16:57 Sujet du message: |
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Ben les dos d'ane faut les prendre en biais...non?
Et réaccélérer au bon moment... |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 29 Mai 2007 17:05 Sujet du message: |
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C'est tres pratique de prendre les ralentisseurs en biais surtout quand quelqu'un arrive en face ....
enfin bref moi j'hallucine _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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Camelle
Inscrit le: 28 Mar 2007 Messages: 206
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Posté le: 29 Mai 2007 17:10 Sujet du message: |
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Mais non
Mais légèrement en biais... |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 29 Mai 2007 17:11 Sujet du message: |
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Je me demande si les JTD sont pas plus lourds de l'avant et penchent plus aussi .... _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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foutakaille
Inscrit le: 21 Mai 2007 Messages: 30
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Posté le: 29 Mai 2007 17:19 Sujet du message: |
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ca dois meme jouer bcp...vu comment ca pompe sur les ammortisseurs quand tu descend un trotoir |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 29 Mai 2007 17:20 Sujet du message: |
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Oui les JTD sont plus lourd, mais cherche pas, t'as pas 10cm de moins devant non plus
C'est ta protection en plastoc qui touche tout le temps, c'est de la vraie merde, c'est tenu juste sur les cotés, donc au milieu ça traine a meme pas 5cm du sol, donc forcément ça touche , mais c'est pas grave , c'est que du plastique _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 29 Mai 2007 17:34 Sujet du message: |
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Satané protège carter !
Vous savez que sur alfisti, il y en a en alu donc il a pas tendance à avoir une forme incurvé.
Et je confirme que si on fait pas gaffe, on frotte partout. Des fois, je me fais engueuler parce que je ralentie par les gens qui sont derrière moi.
Mais si on prend le temps de faire ça manoeuvre et qu'on s'y prend pas comme un bourrin, tu réussiras à ne pas frotter ou peu.
C'est une question d'habitude. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 29 Mai 2007 17:37 Sujet du message: |
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Oui le carter de chez Alfisti mais ca fait mal de foutre 100 euros pour un pauvre cache.... _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 29 Mai 2007 17:45 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | Oui le carter de chez Alfisti mais ca fait mal de foutre 100 euros pour un pauvre cache.... |
159€ .... + les fdp
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Motor-Airfilters/Aluminum-Engine-Guard::2911.html
Mais au moins t'as un truc qui protege le carter, et qui frotte pas a tout bout de champs, car il est plus près du moteur _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
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guile91
Inscrit le: 22 Déc 2005 Messages: 167
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Posté le: 29 Mai 2007 18:02 Sujet du message: |
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Moi j'ai jamais frotté. Il faut dire que je les passe comme une tortue sur un filet de gaz en 2ème (je sais pas trop comment l'exprimer).
Par contre je me demande si quelqu'un qui arrive vite sur un dos d'âne et qui freine fort juste avant ne provoque pas un transfert de masse sur le train avant faisant irrémédiablement baisser le museau de nos 147 vers le sol et donc vers le dos d'âne, si il est très prêt et ainsi accentuer les frottements. Est-ce que je me trompe ???? _________________ 147 TS 120 ch pack TI, noir métal, silencieux oval CSC 3p.
01/04/2004 > 23/02/2006
147 MJTD 120 ch pack TI, gris métal, silencieux rond full inox Ragazzon 5p.
23/06/2006 > 18/04/2009
VW PASSAT CC TDI 140ch CARAT Noir métal, Cuir Beige/Anthracite, JA 18' INTERLAGOS
02/07/2009 > en cours
Mon topic > http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23585 |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 29 Mai 2007 18:05 Sujet du message: |
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Tu as tout bon. Tu freines, la voiture pique du nez (surtout avec les suspensions d'origine qui pompent bien), et si tu accéléres, là, le nez se soulève. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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guile91
Inscrit le: 22 Déc 2005 Messages: 167
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Posté le: 29 Mai 2007 18:09 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | Tu as tout bon. Tu freines, la voiture pique du nez (surtout avec les suspensions d'origine qui pompent bien), et si tu accéléres, là, le nez se soulève. |
Moralité il faut anticiper et ralentir régulièrement jusqu'au dos d'âne.
Par contre une descentre/montée de garage à part y aller très très doucement je vois pas comment faire autrement. _________________ 147 TS 120 ch pack TI, noir métal, silencieux oval CSC 3p.
01/04/2004 > 23/02/2006
147 MJTD 120 ch pack TI, gris métal, silencieux rond full inox Ragazzon 5p.
23/06/2006 > 18/04/2009
VW PASSAT CC TDI 140ch CARAT Noir métal, Cuir Beige/Anthracite, JA 18' INTERLAGOS
02/07/2009 > en cours
Mon topic > http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23585 |
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