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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 05 Juin 2007 15:06 Sujet du message: |
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Les commentaires sur "le blog auto" sont délicieux.
http://www.leblogauto.com/?p=9628&cp=all#comments
Mon passage préféré : l'arrivée d'un V8 sur cette Laguna.
_________________ TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006 Messages: 1745 Localisation: Dans le 7-7
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Posté le: 05 Juin 2007 16:48 Sujet du message: |
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C'est clair que le mec, il rêve.
Il n'y a d'une part pas de V8 dispo chez Renault (à part dans la F1), et d'autre part, pas de clientèle pour ce moteur : déjà que les familiales essence de Monsieur tout le monde (j'entends par les marques communes comme Renault, Peugeot, Citroen, FIAT, Ford, etc), mais alors un V8 400ch _________________ Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004 Messages: 1041 Localisation: Le Plessis Robinson 92
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Posté le: 05 Juin 2007 16:53 Sujet du message: |
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haucholi a écrit: |
C'est clair que le mec, il rêve.
Il n'y a d'une part pas de V8 dispo chez Renault (à part dans la F1), et d'autre part, pas de clientèle pour ce moteur : déjà que les familiales essence de Monsieur tout le monde (j'entends par les marques communes comme Renault, Peugeot, Citroen, FIAT, Ford, etc), mais alors un V8 400ch |
Même dans la F1 c'est des V10, non?
Il faut de se dire que vu l'architecture de la caisse (moteur transversal) un V8 me semble à priori impossible quel qu'il soit... _________________ Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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iamthemitch
Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS
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Posté le: 05 Juin 2007 17:02 Sujet du message: |
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comar a écrit: | Même dans la F1 c'est des V10, non? |
C'était il y a 2 ans ça Faut suivre un peu...
C'est des V8 depuis la saison 2006.
<== à propos de V8 _________________ Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 05 Juin 2007 17:04 Sujet du message: |
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comar a écrit: | haucholi a écrit: |
C'est clair que le mec, il rêve.
Il n'y a d'une part pas de V8 dispo chez Renault (à part dans la F1), et d'autre part, pas de clientèle pour ce moteur : déjà que les familiales essence de Monsieur tout le monde (j'entends par les marques communes comme Renault, Peugeot, Citroen, FIAT, Ford, etc), mais alors un V8 400ch |
Même dans la F1 c'est des V10, non?
Il faut de se dire que vu l'architecture de la caisse (moteur transversal) un V8 me semble à priori impossible quel qu'il soit... |
Euh, on est en V8 maintenant en Formule 1... Faut se réveiller ! C'est de la Formule Logan maintenant ! Et franchement minable l'idée du V8 ! Déjà que le V6 me parait presque osé sur ce rafiot ! Je vois plus un 2.0 ou 2.5 turbo essence qu'un V6... _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 05 Juin 2007 17:17 Sujet du message: |
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C'est vraiment une C5 ...
rien d'original _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004 Messages: 1041 Localisation: Le Plessis Robinson 92
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Posté le: 05 Juin 2007 17:28 Sujet du message: |
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iamthemitch a écrit: | comar a écrit: | Même dans la F1 c'est des V10, non? |
C'était il y a 2 ans ça Faut suivre un peu...
C'est des V8 depuis la saison 2006.
<== à propos de V8 |
Je sors _________________ Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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mister_enzo74
Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 997 Localisation: haute savoie
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Posté le: 05 Juin 2007 22:11 Sujet du message: |
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Surpris par l'intérieur sur la photo , assez réussi et bien fini à première vue surtout avec le cuir...mais la ligne est vraiment trop simple....
L'avant me fait penser aux anciennes renault 25 des années 80...
ce style sans calandre, c'est vraiment spécial!!
_________________ piu bella cosa di te...
EX:alfa 147 jtd 115 phase 1 rosso alfa!!!
Nouvelle 147 jtd 120 distinctive phase 3!! |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 6296 Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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Posté le: 06 Juin 2007 07:39 Sujet du message: |
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si si ... il y a des V8 chez Nissan et il est vrai qu'un dérivé tres haut de gamme à moteur V8 a été evoqué dans la presse auto (donc sujet a caution vu les conneries qu'on nous y debite à longueur d'année)
AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 06 Juin 2007 11:03 Sujet du message: |
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fred34 a écrit: | AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) |
+1 !
Si t'as un V8 dans ta voiture, c'est mieux si ça tient la route et si t'as la classe quand tu roules dedans ! _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004 Messages: 1041 Localisation: Le Plessis Robinson 92
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Posté le: 06 Juin 2007 11:11 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | fred34 a écrit: | AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) |
+1 !
Si t'as un V8 dans ta voiture, c'est mieux si ça tient la route et si t'as la classe quand tu roules dedans ! |
Et qu'elle ne perde pas 80% de sa valeur en deux ans et 40,000kms _________________ Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 6296 Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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Posté le: 06 Juin 2007 14:30 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | fred34 a écrit: | AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) |
+1 !
Si t'as un V8 dans ta voiture, c'est mieux si ça tient la route et si t'as la classe quand tu roules dedans ! |
Je te rappelle quand même que les Peugeot sont tres reputées pour leur comportement routier.
Un v8 n'a sa place que dans une sportive ou une grosse berline prémium. Chez les constructeurs généralistes il n'y apas la clientele pour ce type de motorisation c'est tout. |
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Nitro
Inscrit le: 16 Aoû 2004 Messages: 1220 Localisation: 91 Evry
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Posté le: 06 Juin 2007 15:00 Sujet du message: |
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c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire _________________ 156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 6296 Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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Posté le: 06 Juin 2007 16:24 Sujet du message: |
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Nitro a écrit: | c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire |
je suis convaicu du contraire ... les constructeurs français pourraient faire aussi bien que les allemands .... mais ils ne s'en donnent pas les moyens |
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haucholi
Inscrit le: 12 Juin 2006 Messages: 1745 Localisation: Dans le 7-7
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Posté le: 06 Juin 2007 16:56 Sujet du message: |
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fred34 a écrit: | Nitro a écrit: | c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire |
je suis convaicu du contraire ... les constructeurs français pourraient faire aussi bien que les allemands .... mais ils ne s'en donnent pas les moyens |
Je pense que les français font de bons moteurs.
Mais qui irait mettre 50 ou 60000 € dans une Renault, Peugeot ou Citroen ??
Pour exemple, compte le nombre de C6 haut de gamme que tu croises : elle coute 52000€.
Et pourtant, la finition est exemplaire, et les options sont _________________ Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 6296 Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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Posté le: 06 Juin 2007 17:06 Sujet du message: |
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haucholi a écrit: | fred34 a écrit: | Nitro a écrit: | c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire |
je suis convaicu du contraire ... les constructeurs français pourraient faire aussi bien que les allemands .... mais ils ne s'en donnent pas les moyens |
Je pense que les français font de bons moteurs.
Mais qui irait mettre 50 ou 60000 € dans une Renault, Peugeot ou Citroen ??
Pour exemple, compte le nombre de C6 haut de gamme que tu croises : elle coute 52000€.
Et pourtant, la finition est exemplaire, et les options sont |
Ben voila t'as mis le doigt là ou ça fait mal .... en fait les français n'ont pas l'image necessaire pour sortir des modeles à ces prix là.
Et Citroen avec la C6 a été tres réalistes sur les volumes. D'ailleurs elle se vend plus en 2.2 HDI qu'avec les versions V6 essence ou diesel |
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TOMTOMS pirate
Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 629 Localisation: 59 valenciennes
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Posté le: 09 Juin 2007 12:15 Sujet du message: |
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il serait pêut etre temps, qu'il y ai une marque luxe française ( bugatti?)
enfaite si les contructeurs français lancé leur marque de "luxe" comme infinity / lexus par exemple voir même audi dans le groupe VW ça pourrait marché.
la marque logan de renault marche bien, il devrait ce concentré sur le milieu de gamme ( clio / megane / laguna) et faire une nouvelle marque luxe pour les coupé sportif, et routiere luxe.
sinon j'espere quand même la strategie de renault marchera quand même, y a beaucoup de travail en jeux. _________________ vroummm
VENDU!! snif! |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 6296 Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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Posté le: 09 Juin 2007 12:27 Sujet du message: |
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TOMTOMS pirate a écrit: | il serait pêut etre temps, qu'il y ai une marque luxe française ( bugatti?)
enfaite si les contructeurs français lancé leur marque de "luxe" comme infinity / lexus par exemple voir même audi dans le groupe VW ça pourrait marché.
la marque logan de renault marche bien, il devrait ce concentré sur le milieu de gamme ( clio / megane / laguna) et faire une nouvelle marque luxe pour les coupé sportif, et routiere luxe.
sinon j'espere quand même la strategie de renault marchera quand même, y a beaucoup de travail en jeux. |
surtout qu'il existe dans le giron des marques françaises des Noms qui sont synonymes de luxe. Delage, Alpine (que d'ailleur Renault envisage enfin de faire renaitre) Delahaye .... et j'en oublie.
Chacun des 2 groupe français possède au moins une marque prestigieuse en sommeil dans son panier.
Il suffit de la décision et du bon moment pour en faire renaitre une.
Par contre il na faudrait pas que cette marque soit de simples clone de modele de grande diffusion. |
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doudoudu25
Inscrit le: 31 Oct 2005 Messages: 4457 Localisation: Annecy et plus trop Besancon
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Posté le: 09 Juin 2007 15:08 Sujet du message: |
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fred34 a écrit: | Par contre il na faudrait pas que cette marque soit de simples clone de modele de grande diffusion. |
+1
Je suis d'acord avec toi sur le "résurection d'une marque chargée d'histoire mais pour les modèles, c'est ni plus ni moins ce que nous fait VW avec Audi, Toyota avec Lexus....
Bref, une meme plateforme, oui, mais aussi une vraie valeur ajoutée par dessus... _________________ 156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti" |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 09 Juin 2007 16:13 Sujet du message: |
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N'oublions pas la résurection de Maibach par Mercedes qui est la dernière en date. Même si les dessins des 2 marques sont beaucoup trop proches à mon gout, ça à marché.
Mais honnetement, je vois mal Renault ou Peugeot nous sortir de vraies voitures de luxe avec un vrai dessin. Ca fait plusieurs années qu'ils nous sortent des merdes, et à moins qu'il y est une vraie réaction de leur part, c'est pas près de s'arréter ! Et encore moins si Carlos Ghosn reste PDG de Renault ! _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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