Dispositf de contrôle de pression des pneus en accessoire

[jmr]

Disponible chez les revendeurs Pirelli
http://www.pirelli.fr/fr_FR/tyres/car_suv/xpressure/new_xp_fr.jhtml?s1=4400002&s2=5700003&s3=19500002&s4=-1


Système embarqué et universel de contrôle de la pression et de la température des pneumatiques
X-PRESSURE est un système embarqué qui participe activement et simplement à la sécurité des automobilistes. Il s'agit d'un TPMS (Système de Contrôle de la Pression des Pneumatiques), présenté au dernier salon de Genève, qui marque la première étape d'une longue série de produits élaborés par Pirelli et faisant appel à l'électronique. X-PRESSURE est aujourd'hui l'un des premiers systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques destinés au marché de la seconde monte.
X-PRESSURE est un dispositif simple et intelligent qui permet à l'automobiliste de ne plus rouler avec des pneus sous-gonflés. Grâce à ce système, le conducteur voyage en toute tranquillité et en toute sécurité car il est informé immédiatement en cas d'anomalie des valeurs de la pression et de la température de ses pneus, grâce à des signaux visuels et sonores prévus à cet effet.
Pendant la conduite, un capteur électronique monté sur chaque jante - par cerclage dans le creux de la jante - transmet les valeurs de la pression et de la température situées à l'intérieur du pneumatique. Ces données sont transmises par ondes à un récepteur situé dans la voiture et sont affichées par le biais d'un moniteur à cristaux liquides installé sur le tableau de bord de la voiture.
En appuyant sur un bouton, l'automobiliste peut contrôler à tout moment les paramètres de pression/température actualisés toutes les sept secondes.
En cas d'anomalie, et sans aucune intervention de la part de l'automobiliste, un voyant lumineux s'allume et une alarme sonore retentit. Simultanément, l'écran d'affichage indique la roue défaillante.
Le dispositif X-PRESSURE a été élaboré pour alerter l'automobiliste dans le cas d'un écart de 10% de la valeur de pression par rapport à la pression de référence, d'une pression du pneumatique inférieure à 1,54 bar ou d'une température qui dépasse les 80°C à l'intérieur du pneumatique. Dans les deux derniers cas, un arrêt d'urgence du véhicule doit être envisagé.
Facile à installer (montage en moins d'une heure environ chez un spécialiste) et à utiliser, X-PRESSURE ne réclame aucun entretien.


A+
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[stephaneblt]

Les 3ème oeil aussi chez MTK Tuning
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?rec=384410&i=12875504&rub=ASSISTANCEPILOTAGE&ref=1602

[jmr]

Tiens à propos pour le X-Pressure le prix recommandé par Pirelli est de 350 Euros, ils ont même "acheté" un article publicitaire dans le Moniteur Automobile (édition belge du 05 février 2003).
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

[stephaneblt]

[jmr]

[Invité]

Le 3ème oeil parait séduisant, mais une fois monté, lors du prochain changement de pneu tu perd la valve non ?