Filtre (et non admission) K&N

[Dark]

Y en a-t-il un qui ait une GTA et qui ait mis un filtre K&N dessus ? (juste le filtre, pas de changement d'admission)

J'aimerais savoir si ça gâche pas trop le bruit (que dis-je bruit ... !) du V6 ... ?

Dark
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Toujours le même dicton ... (je ne suis pas quelqu'un de sympathique ...)

[Invité]

Niveau bruit, ça ne peut qu'être meilleur avec le K/N, mais il ne faut pas s'attendre non plus à qqchose de surprenant.

[Dark]

Justement, je le trouve trop beau le bruit, j'ai aps envie d'en changer ...
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[Invité]

nan nan pas toucher au ronronnement.... non au rugissement.... enfin bref PAS TOUCHE AU BRUIT DU V6 (dark je suis tombé amoureux de ta voiture )

[Lexonit]

Dark, en ce qui me concerne, quand j'aurais recu ma GTA selespeed je la ferais homologuer immediatement avec le K&N, la sortie Remus Titan et eventuellement l'avant dernier petit silencieux vers les bras de suspensions arrieres! Suis sur de ne rien gacher, peut etre meme ameliorer encore l'expression de la bete!!
Toutefois, si tu decides de changer prochainement ch'uis impatient de connaitre ton verdict, ok?
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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[Dark]

J'ai pas trop envie de faire du "Tuning" sur ma GTA ... mais juste améliorer son souffle.

J'aime tant le bruit que, justement, j'ai peur d'en changer ...

Toute façon on doit se rencontrer, c'est obligatoire !

Pour l'instant je peux pas conduire ... (entorse), mais on se redit ?
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[sabi]

allez faire un tour chez nos amis des forums anglais,les debimetres d air sont tres fragiles notamment sur les v6 lorsqu on met un filtre avec de l huile dessus,si vous avez 400 euros a perdre allez y ...

[Lexonit]

Merci pour l'info c'est bon a savoir mais que veux tu dire par mettre de l'huile dessus?
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Bien Alficalement
Lexonit - 147 GTA Selespeed - Gris sterling

[Invité]

Les filtres KN s'entretiennent tous les 10000 km avec une espèce d'huile à appliquer sur le filtre.

[sabi]

oui on a deja parlé sur l un des posts,un conseil gardé votre filtre d origine c est deja bien optimisé comme ca.

[Dark]

Ah bon ... ok ...
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[roro]

Ciao tutti,

les filtres à air sont optimisés pour le prix qu'ils coutent...c'est pas la pièce moteur sur laquelle un constructeur va dépenser beaucoup d'argent . Un filtre K&N qui laissent passer 50% d'air en plus (si le moteur le demande) et qui filtre aussi bien que le filtre papier d'origine, pourquoi pas?
Ca change pas grand chose si ce n'est le bruit du moteur et une montée plus rapide en régime ( c'est pas fulgurant mais on peut le ressentir).
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147 2L Selespeed

[Dark]

Ciao !

C'est effectivement ce que je pensais (le constructeur qui fait un compromis "rendement-prix"). Je vais encore me renseigner ...

Mais bon, ça "urge" pas ...
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