Changer les amortisseurs arrières

[Adri1]

Bonjour à tous, j'ai eu la malchance d'avoir un amortisseur arrière qui a laché, il a perdu toute son huile. J'en ai acheté deux, jusque là ça va, cela m'a couté 110€ pour deux Monroe. Mais surprise lors du démontage, pas moyen de tomber l'amortisseur, tout est grippé. La tige fileté qui passe derriére l'étrier de frein (arrière) est completement bloquée et ne bouge pas d'un mm. Apres un petit tour en concession ils m'ont dit qu il fallait changer les quatres barres stabilisatrice parce que c'est la dedans que ca coince et il faudrait meuler la tige pour faire sortir l'amortisseur. D'où ma question: est-ce que qqn a déjà changé ses amortisseurs arrières et si oui comment vous avez fait?? Merci d'avance pour vos réponses
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Alfa 147 jtd 140 distinctive
gris-bleu, jantes 17" alfa

[doudoudu25]

Je sais que quand j'ai changé mes tirants des suspension (je pense que c'est d'eux que tu parles), il fallait carrément y aller au burin pneumatique pour dégager la tige dont tu dois parler.......

Mais pas besoin de changer les tirants...

Après, si les tiens commencent à fatiguer, c'est une bonne occase, ca ne fera qu'un fois de la main d'oeuvre si tu le fais faire!

Cette tige possède un bout un peu carré ou rectangulaire et un écrou de l'autre coté si je me rapelle bien... et elle n'est pas vissée mais glissée dans les trous des tirants!!!!
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[MiKL]