[TUTO] Poignée de Porte extérieur cassée

[meniac147]

Je ne fais que reprendre ce super reportage qu'a fait notre amis Lorenzo....

Bonne lecture


Casse fréquente sur Gt & 147 ; c'est la charnière avant en alu qui cède.

Prévention : un coup de silicone de temps en temps (y aller avec un petit tube , et bien au fond de la charnière).

Solution : achat d'une poignée complète (99.18€) + au moins 1-2h de Mo soit pas loin de 200€ au minimum.

Solution Lorenzo , achat d'une charnière chez Leroy Merlin + 3-4h de sueur intense.

C'est vraiment la merde totale à démonter !!!

Il faut virer toute la garniture intérieure de la porte + la vitre complète (il faut la sortir complètement de la porte!!!!).



















He oui c'est solide et sans jeu !












Il faut percer la petite pièce en plastique pour retirer la poignée (ref 101105 2.94€)





J'ai un peu fait mon porc mais c'est pas evident de la garder intacte.



Boulon de maintien de la vitre (AV)



2 Boulons de maintien de vitre (AR bas)




Boulon de réglage de vitre (AR haut) c'est ce boulon qui permet de plaquer + / - la vitre sur le joint de portière.



On peut y accéder sans démonter la garniture , juste en soulevant le coin de la portière.













Toute la garniture est rescotchée avec du scotch à fibres , elle est peut etre meme plus isolante maintenant !!




Obligé de retirer la vitre complète pour accéder au boulon de la poignée (la vitre descend encore d'une bonne dizaine de cm à l'interieur de la porte).

Heureusement le jeu de la poignée est assez important pour ne pas avoir à la démonter complètement (coté barillet c'est l'enfer).







Un grand bravo à Lorenzo pour ce super tuto qui va permettre aux 147istes de réparer eux-mêmes

voir aussi ce lien:

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=32171
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !

[meniac147]

Hop un petit lien avec un expérience supplémentaire

voir ici
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