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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 21 Sep 2007 12:35 Sujet du message: |
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il n'y a pas un JTD specifique pour montagne ....
le JTD 150 a un gros couple de 305NM avec un overboost donc les reprises _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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alfaromeo73
Inscrit le: 10 Sep 2007 Messages: 27
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Posté le: 21 Sep 2007 13:02 Sujet du message: |
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Je pense prendre une 150 Jtd alors ! jespere d'ici novembre ! j'aurai vendu ma jtd 115 !!!!!!!!! et une ptite JTD 150 avec 20 000 km et kelke et jla passerai TI miam ! |
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loule
Inscrit le: 21 Juin 2007 Messages: 271 Localisation: Marseille
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Posté le: 25 Sep 2007 10:59 Sujet du message: |
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Je m'y perds toujours quand vous parlez des types de moteurs, alors jai fais une recherche en essayant différents mots clés mais j'ai rien trouvé de complet ... y'a pas quelqu'un qui voudrait me faire un tuto ? :p
D'après ce que j'ai trouvé sur le forum il existe sur l'alfa (en diesoul bien sur !) 4 types de moteurs :
- Les JTD 8V : 100 / 115 / 126 (moteurs phase 1 et 2)
- Les JTD 16V : 140 (moteurs phase 1 et 2)
- Les JTD à injection multi-jet 8V : 120 (moteurs phase 3)
- Les JTD à injection multijet 16V : 150 (moteurs phase 3)
Alors déja je vous remercierais de me confirmer, ou infirmer ce que j'ai mit parceque je n'en suis même pas sûr.
Et deuxièmement, il y a quelque chose qui m'échappe : j'ai une phase 2 avec un moteur 126 en 16V M-Jet (selon ce qui est marqué sur le badge à l'arrière de la voiture) .... et il rentre dans aucune des catégories.
Merci de m'éclairer. _________________ Alfa 147 JTDm 16V 126 Gris stromboli - Alfatex Noir - Supersport 17" - Koni FSD - Downpipe - Drive&Play
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=27501 |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille
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Posté le: 25 Sep 2007 11:28 Sujet du message: |
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Tiens, je vais suivre ce sujet, je sens qu'on va se marrer... _________________ En Smart |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 25 Sep 2007 11:35 Sujet du message: |
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Un peu ras le bol de repeter les memes choses .... mais bon je vais le refaire encore une fois
- Le JTD 115 : unijet 8V (ancien moteur)
- Le JTD 100 et 120 : multijet 8V
- Les JTD 126/136(en belgique)/140/150 : multijet 16V
Ca te va? _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
Dernière édition par MIKE le 25 Sep 2007 11:45; édité 2 fois |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille
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Posté le: 25 Sep 2007 11:38 Sujet du message: |
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Est ce que quelqu'un peut nous expliquer les différents types de JTD sur la 147 ?
Je ne pense pas que l'on en ait déjà parlé sur le forum _________________ En Smart |
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douds
Inscrit le: 09 Juin 2006 Messages: 1201 Localisation: Marne la vallée
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Posté le: 25 Sep 2007 11:43 Sujet du message: |
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PK a écrit: | Est ce que quelqu'un peut nous expliquer les différents types de JTD sur la 147 ?
Je ne pense pas que l'on en ait déjà parlé sur le forum |
_________________ ex JTDM 120 Eleganza...now Honda Watture |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille
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Posté le: 25 Sep 2007 11:44 Sujet du message: |
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douds a écrit: | PK a écrit: | Est ce que quelqu'un peut nous expliquer les différents types de JTD sur la 147 ?
Je ne pense pas que l'on en ait déjà parlé sur le forum |
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_________________ En Smart |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578
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Posté le: 25 Sep 2007 12:45 Sujet du message: |
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loule a écrit: | Je m'y perds toujours quand vous parlez des types de moteurs, alors jai fais une recherche en essayant différents mots clés mais j'ai rien trouvé de complet ... y'a pas quelqu'un qui voudrait me faire un tuto ? :p |
rien de complet ? |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578
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Posté le: 25 Sep 2007 12:47 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | Un peu ras le bol de repeter les memes choses .... mais bon je vais le refaire encore une fois
- Le JTD 115 : unijet 8V (ancien moteur)
- Le JTD 100 et 120 : multijet 8V
- Les JTD 126/136(en belgique)/140/150 : multijet 16V
Ca te va? |
mon petit, tu as pris tes cachets aujourd'hui ? Calme toi ... allez couche couche panier |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 25 Sep 2007 12:50 Sujet du message: |
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ItaliaMotors a écrit: | MIKE a écrit: | Un peu ras le bol de repeter les memes choses .... mais bon je vais le refaire encore une fois
- Le JTD 115 : unijet 8V (ancien moteur)
- Le JTD 100 et 120 : multijet 8V
- Les JTD 126/136(en belgique)/140/150 : multijet 16V
Ca te va? |
mon petit, tu as pris tes cachets aujourd'hui ? Calme toi ... allez couche couche panier |
j'ai bon au moins?? _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578
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Posté le: 25 Sep 2007 12:58 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | ItaliaMotors a écrit: | MIKE a écrit: | Un peu ras le bol de repeter les memes choses .... mais bon je vais le refaire encore une fois
- Le JTD 115 : unijet 8V (ancien moteur)
- Le JTD 100 et 120 : multijet 8V
- Les JTD 126/136(en belgique)/140/150 : multijet 16V
Ca te va? |
mon petit, tu as pris tes cachets aujourd'hui ? Calme toi ... allez couche couche panier |
j'ai bon au moins?? |
ben oui
Phase 1
100 8V
115 8V
140 16V
Phase 2
100 8V
115 8V
120 8v
126 16V
136 16V
150 16V |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille
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Posté le: 25 Sep 2007 12:59 Sujet du message: |
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ItaliaMotors a écrit: | MIKE a écrit: | ItaliaMotors a écrit: | MIKE a écrit: | Un peu ras le bol de repeter les memes choses .... mais bon je vais le refaire encore une fois
- Le JTD 115 : unijet 8V (ancien moteur)
- Le JTD 100 et 120 : multijet 8V
- Les JTD 126/136(en belgique)/140/150 : multijet 16V
Ca te va? |
mon petit, tu as pris tes cachets aujourd'hui ? Calme toi ... allez couche couche panier |
j'ai bon au moins?? |
ben oui
Phase 1
100 8V
115 8V
140 16V
Phase 2
100 8V
115 8V
120 8v
126 16V
136 16V
150 16V |
E cé lequelle ki arache grave ? _________________ En Smart |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 25 Sep 2007 12:59 Sujet du message: |
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Tu as oublié la notion de multijet ..... _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578
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Posté le: 25 Sep 2007 13:01 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | Tu as oublié la notion de multijet ..... |
ben unijet = 8V
multijet = 16V |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 25 Sep 2007 13:02 Sujet du message: |
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ItaliaMotors a écrit: | MIKE a écrit: | Tu as oublié la notion de multijet ..... |
ben unijet = 8V
multijet = 16V |
PERDU !!!!!!!!!!!!!!!!!!
le JTD 120 est un multijet ainsi que le JTD 100...... _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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loule
Inscrit le: 21 Juin 2007 Messages: 271 Localisation: Marseille
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Posté le: 25 Sep 2007 14:42 Sujet du message: |
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Je constate que ce post déchaine les passions !
alors pour information en recherche j'ai fait :
Moteur + JTD
motorisation + JTD
Type + JTD
JTD + multijet
type + moteur + JTD
type + motorisation + JTD
Dossier + moteur + JTD
Dossier + motorisation + JTD
et à chaque fois je me suis frappé au moins les 2 permières pages de résultats à la recherche d'un titre potentiellement intéressant.
Quelqu'un voudrait bien me donner le secret dans l'utilisation de la fonction recherche qui m'aurait permis de ne pas avoir à poser ma question ? _________________ Alfa 147 JTDm 16V 126 Gris stromboli - Alfatex Noir - Supersport 17" - Koni FSD - Downpipe - Drive&Play
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=27501 |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 25 Sep 2007 19:52 Sujet du message: |
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fonction recherche mot "multijet" dans la section questions _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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sowhat!
Inscrit le: 09 Sep 2007 Messages: 199 Localisation: Bxl on the beach
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Posté le: 27 Sep 2007 10:02 Sujet du message: |
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c'est flou toutes ces explications...
c'est lequel le plus puissant alors?
_________________ 147 distinctive TS 120 Noir+cuir (j'y tiens) |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 27 Sep 2007 10:18 Sujet du message: |
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Ca fais combien de temps que l'on a répondu à cette question dans un autre topic? 1 semaine?
Je crois que la fonction "rechercher" n'est pas assez visible...
Dbonin tu peux la déplacer en plein millieu de l'écran s'il te plaît et augmenter la taille de la police par 10??
Merci
_________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155
Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
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