Avis sur le 147 jtd 115

klad · Inscrit le: 06 Sep 2007 Messages: 2

Bonjour,
Je vai bientot passé dans l'univers alfa. Et j'hesites entre 2 voitures, la premiere une 1.6 TS disctinctive et la seconde une 147 jtd 115 selective.
Toutes deux de 2005.
Je sais que les essences consoment pas mal, et meme si je toule peu je me dis qu'un diesel serait plus économique, surtout en ville.
Mais la question que je me pose c'est que vaut le jtd 115?? Y'a t'il une grosse difference par rapport au jtdm 120?? Parce que j'ai pas envie de ne pas pouvoir la revendre d'ici 2 ans a cause de la concurence avec le 120..
Merci

did31 · Posté le: 02 Oct 2007 19:51 Sujet du message:

je viens d'acheter(enfin dans 4 jours bounce

) une jtd 115 de 2002, ca marche bien vu les essais mais j'ai aps de comparaison, ma seat 100ch de 92 fait pale figure à côté razz

147 bleu inca · Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 59 Localisation: 33

salut à toi !

je possède une JTD 115 et j'ai eu l'occasion d'essayer la TS 120 de mon père, franchement je préfère le mazout ! question couple, ça n'a rien à voir. le diesel relance beaucoup plus fort, on a l'impression que l'essence est deux fois plus lourde. Sans parler de la conso qui n'a rien à voir... Après, reste le "charme" de l'essence, la sonorité pour les puristes ( quoique...), et le budget ! mais ça restera toujours l'eternel débat entre mazouteux et amoureux des mécaniques à essence et je ne comptais pas relancer le débat ! juste donner mon avis.. clin_oeil

bonne route à tous !

SilverRem · Inscrit le: 14 Fév 2007 Messages: 901 Localisation: 62

surtout que bizarement (ou non) le Diesel se revend bien mieux et bien plus facilement que les essences, n'importe quel concessionnaire te le dira.

et je ne parle pas des performances... la section technique te montrera que l'écart n'est pas la ou tu le pense... (notemment au niveau du couple)

après c'est une question de style de conduite si tu préfère que ca monte haut ou que ca pousse fort razz

_________________
Avant:
- 147 JTD115 Distinctive 15" 2001 36000 -> 72000km
- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR

alfred765 · Posté le: 04 Oct 2007 13:40 Sujet du message:

Salut,

Mon avis personel: quand tu roules tu n'entends pas le clac clac du diesel, sauf les vitres ouvertes. Le Jtd fait de plus un joli bruit à l'intérieur, l'effet turbo est plus que sympa, allié au couple j'ai l'impression de rouler en super sportive. L'essence est plus linéaire et il faut monter haut dans les tours pour admirer la sonorité et sentir la pêche, ce qui veut aussi dire que la consommation en prend pour son grade.

Essaie un 115, ou prends un 140/150, ça ne se regrette pas...

Bonne route en Alfa...
_________________
147 Phase I : JTD 115 Grise Sterling Selective, Cuir noir, 16" Selespeed, TOE, Nav+, Bose, 60000 -> 80000 KM : miam miam :-)

sysy22 · Posté le: 04 Oct 2007 16:52 Sujet du message:

faut pas exagerer avec le "super sportive" lol

c'est une voiture qui marche de manière honorable -point- mdr

Pour donner une idée, ça tient sans pb une omega td150. (clair, c'est un tank l'omega crazy2

)
_________________

rien ne sera plus comme avant

une vie..

MIKE · Posté le: 04 Oct 2007 17:10 Sujet du message:

Le mieux c'est d'essayer les deux .... cool

pour te faire une idée.
Perso je n'echangerais pas mon JTD 140 contre un TS mdr

_________________
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