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Préparation sur Alfa 1.6 TS 120 CV
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Auteur Message
Alex95



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 19:00    Sujet du message: Préparation sur Alfa 1.6 TS 120 CV Répondre en citant

Bonsoir,

J'aimerais, plus tard, faire une préparation sur ma TS essence, sachant que le moteur n'a que 13800 km et la caisse 87800 km.
Je voudrais gager en vitesse de pointe et en agrément.
Des personnes ont elles deja effectué une prépa dessus?
J'ai vu un post dessus mais la personne n'a pas donné signe de vie sur cette prépa.

Merci d'avance
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CapTus



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'vois pas trop l'intérêt d'upgrader la vitesse de pointe ...
Fais grimper l'accélération ;)
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

CapTus a écrit:
J'vois pas trop l'intérêt d'upgrader la vitesse de pointe ...
Fais grimper l'accélération ;)

+1000

Quel est l'intéret d'augmenter ta vitesse de pointe par les temps qui courent .....?? Surtout que tu devras forcément perdre en accél' pour y arriver ... pas_sourire
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

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LeoOo



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tu mets une boîte bien lonnnnnnnngue...

Mort de rire ta définition de la prépa.
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sdif147



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

ben honnetement je ne vois pas trop l'interet de preparer un 120ch, autant acheter un 2l direct non?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

sdif147 a écrit:
ben honnetement je ne vois pas trop l'interet de preparer un 120ch, autant acheter un 2l direct non?

ça on en a deja parlé, ça peut s'comprendre : prix d'achat inférieur (quoi qu'avec le prix de la prépa ...) , CG , assurance moins cher aussi

Mais avoir de la vitesse de pointe ... crazy2 ...
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Yäz



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

en gros il faut faire une reprog' ?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 15 Oct 2007 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Yäz a écrit:
en gros il faut faire une reprog' ?

ça augmentera pas la vitesse ... juste un peu le couple au mi-régimes (y'a pas de turbo donc ce sera pas flagrant...)
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Alex95



Inscrit le: 16 Sep 2007
Messages: 611

MessagePosté le: 16 Oct 2007 06:32    Sujet du message: Répondre en citant

LeoOo a écrit:
Tu mets une boîte bien lonnnnnnnngue...

Mort de rire ta définition de la prépa.


Si ca te fais rire tant mieux j'ai pas detaillé ce que je voulais, mais je voulais savoir si y'en a qui ont deja fait ue reprog', modifié les cames, mettre une BMC, augmenter le debit d'essence, changer le collecteur, la ligne, ou rajouter le kit sural de chez autodelta.

Y'a bien un mec sur son AX il a mis le 1.6 8s PSA et à rajouté un compresseur, il s'amusait bien avec, alors pk pas avec l'Alfa meme si elle est plus lourde, elle sera vider pour aller sur circuit.

Ce serait pour tourner sur circuit avec donc.... en Allemagne au Nurburgring par exemple (= vitesse de pointe vite atteinte).
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LeoOo



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Alex95 a écrit:

Si ca te fais rire tant mieux j'ai pas detaillé ce que je voulais, mais je voulais savoir si y'en a qui ont deja fait ue reprog', modifié les cames, mettre une BMC, augmenter le debit d'essence, changer le collecteur, la ligne, ou rajouter le kit sural de chez autodelta.

Y'a bien un mec sur son AX il a mis le 1.6 8s PSA et à rajouté un compresseur, il s'amusait bien avec, alors pk pas avec l'Alfa meme si elle est plus lourde, elle sera vider pour aller sur circuit.

Ce serait pour tourner sur circuit avec donc.... en Allemagne au Nurburgring par exemple (= vitesse de pointe vite atteinte).


Ba tu vois quand tu parles un peu plus technique, ca donne tout de suite mieu...Parce que bon une prépa c'est ni pour gagner de la vitesse de pointe, ni pour avoir de l'agrément.

La reprog' sur un atmo essence sert pas à grand chose dans la mesure où tu ne fais que ça.

Par contre si tu commences à toucher la culasse, mettre 2 arbres à cames, une bonne admission et un bon collecteur, à mettre des gros injecteurs et un gros débit essence, là oui une reprog' est obligatoire!

Mais t'arriveras pas à gagner 40cv c'est clair...A la limite t'arriveras à 150...

Si tu veux mettreun turbo ou un compresseur, c'est diffférent, tu peux taper dans des puissances bien superieures.

Pour le Nürburgring, c'est bien joli mais c'est pas avec une 147 légèrement retouchée que tu vas te faire plaisir, déjà rien que chassis + freinage y'a énorme à faire...

Définis un peu plus ton projet, ce que tu veux vraiment, ton budget, après on en reparle.
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Dernière édition par LeoOo le 17 Oct 2007 09:39; édité 1 fois
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biedju



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 18:08    Sujet du message: Re: Préparation sur Alfa 1.6 TS 120 CV Répondre en citant

ha yayaya il faudrai 2 forum(1 pour les puristes qui essaient de garder leurs alfa comme a l origine et un autre pour les autres qui pensent qu ua plaisires)


La fameuse question...comment je peux augmenter ma puissance...et la il faut dir envoie un mail a Biedju(MOI blabla )


je te site toutes mes modifs: arbres a cames,culasses,bougies,echappements,collecteurs,reprogrammation,boite a air, et un compresseur volumetrique OPCON j ai un moteur de 1.6cc 105chx et mnt 195chx... a toi de voir


bonne journee et bonne routes
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LeoOo



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un compresseur t'as laissé pistons/bielles/soupapes d'origine?
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biedju



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais il y a moyen de changer les pistons 750€ en plus environ et la tu peux alle chercher 220/240chvx

prochainement : je cherche un 2L TS plus pistions et bielle forgees plus compreseur et tout et tout objectif 280chvx...


je me laisse un peu plus d 1 an
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Grozilla



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Achète une GTA !! LOL clin_oeil cool
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biedju



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

les taxes en belgique???ca coutes un fortune.de plus c est pas ca que je veux je veux une 147 1.6TS qui mange une GTA..
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seikijoju



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

http://cgi.ebay.fr/Turbo-electrique-type-PULSER-avec-Filtre-type-KN-CV_W0QQitemZ150170549379QQihZ005QQcategoryZ73778QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 16 Oct 2007 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

biedju a écrit:
les taxes en belgique???ca coutes un fortune.de plus c est pas ca que je veux je veux une 147 1.6TS qui mange une GTA..

Et les sous que tu mets dans la prépa, c'est pas supérieur a la taxe sur une GTA ??? crazy2 mdr

Et s'il t'arrives une merde, l'assurance elle rembourse ? ça m'étonnerais ....

Enfin chacun fait comme il veut ... blabla
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LeoOo



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MessagePosté le: 17 Oct 2007 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

MDR si tu veux manger des GTA pourquoi t'as mis une sono...

-edit- ah non plutôt est-ce qu'aujourd'hui t'as viré la sono qu'on voit sur la page 6? Sur la page 1 on dirait que t'as viré la banquette AR aussi?
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jmr
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MessagePosté le: 17 Oct 2007 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

au fait pourquoi payer une assurance ?
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plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère
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chriser



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Localisation: France - 91 - Evry

MessagePosté le: 17 Oct 2007 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
CapTus a écrit:
J'vois pas trop l'intérêt d'upgrader la vitesse de pointe ...
Fais grimper l'accélération ;)

+1000

Quel est l'intéret d'augmenter ta vitesse de pointe par les temps qui courent .....?? Surtout que tu devras forcément perdre en accél' pour y arriver ... pas_sourire



Peut-être qu'il va souvent en Allemagne !! ;-)
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Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît
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