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Achat d'une voiture d'occasion en Allemagne par un mandatair

 
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ItaliaMotors



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MessagePosté le: 06 Déc 2007 15:16    Sujet du message: Achat d'une voiture d'occasion en Allemagne par un mandatair Répondre en citant

Bonjour


J'ai besoin de votre avis, peut être pourriez vous m'aider ?

Mon beauf veut acheter une Porsche Boxster 2006/2007 d'occas chez un mandataire situé à Aix en Provence. Celui ci ne lui bloque la commande QUE s'il lui fait un cheque d'acompte de 4000 euros. Est ce normal ? Je crains l'embrouille.
De plus, le vehicule viendra normalement d'Allemagne. Le prix sera t il HT ? ou une taxe devra t elle etre payer ensuite par mon beau frère ?
Merci
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Jelo-du-13



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MessagePosté le: 06 Déc 2007 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dis lui qu'il me passe l'argent je m'en occupe


mdr

Plus serieusement je trouve "normal" qu'il y est un acompte. Le mandataire est il connu ?




Hors Sujet : alors toujours pas vendu cette 147 ?
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Dernière édition par Jelo-du-13 le 06 Déc 2007 15:35; édité 1 fois
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ItaliaMotors



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Messages: 9578

MessagePosté le: 06 Déc 2007 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Jelo-du-13 a écrit:
Dis lui qu'il me passe je m'en occupe


mdr

Plus serieusement je trouve "normal" qu'il y est un acompte. Le mandataire est il connu ?




Hors Sujet : alors toujours pas vendu cette 147 ?


ben c'est un mandaire de campagne si tu veux mon avis, sans stock sans rien...
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khraft



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MessagePosté le: 06 Déc 2007 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai acheté ma 147 comme ça, mandataire (importateur) et chèque d'accompte à la commande. C'est aussi un garage à la campagne.

Aucun problèmes, mise à part que une fois que ton beauf réceptionne la voiture, je lui conseille de faire un essai. Bien vérifier que tout les équipement figurant sur le bon de commande soient présent. Si il manque une option, le vendeur est obligé de rajouter l'option.

Par contre, si un jour il va chez porsche, faut pas s'étonner si il est mal reçus, enfin sauf si chez porsche ils sont plus intelligent que chez certains concessionnaires alfa. (j'en fais la malheureuse expérience en ce moment)

Et qu'il se renseigne avant de signer si il y a des differences de finitions entre la france et l'allemagne chez cette marque. Savoir si dérrière ce mandataire, il y a un réseau correct. Si c'est un gars qui vends une voiture de temps en temps, se méfier de l'origine de la voiture, certains modèles peuvent avoir un kilometrage réel different que celui affiché au tableau de bord.

Enfin, je pourrie peut être un peu le tableau, mais mieux vaut prévenir que guérir. Qu'il prenne le maximum d'infos sur le vendeur et sur la voiture.
Et qu'il lise bien le contract de garantie si il y en a un.
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buson70



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MessagePosté le: 06 Déc 2007 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

khraft a écrit:
J'ai acheté ma 147 comme ça, mandataire (importateur) et chèque d'accompte à la commande. C'est aussi un garage à la campagne.

Aucun problèmes, mise à part que une fois que ton beauf réceptionne la voiture, je lui conseille de faire un essai. Bien vérifier que tout les équipement figurant sur le bon de commande soient présent. Si il manque une option, le vendeur est obligé de rajouter l'option.

Par contre, si un jour il va chez porsche, faut pas s'étonner si il est mal reçus, enfin sauf si chez porsche ils sont plus intelligent que chez certains concessionnaires alfa. (j'en fais la malheureuse expérience en ce moment)

Et qu'il se renseigne avant de signer si il y a des differences de finitions entre la france et l'allemagne chez cette marque. Savoir si dérrière ce mandataire, il y a un réseau correct. Si c'est un gars qui vends une voiture de temps en temps, se méfier de l'origine de la voiture, certains modèles peuvent avoir un kilometrage réel different que celui affiché au tableau de bord.

Enfin, je pourrie peut être un peu le tableau, mais mieux vaut prévenir que guérir. Qu'il prenne le maximum d'infos sur le vendeur et sur la voiture.
Et qu'il lise bien le contract de garantie si il y en a un.


+1
pour le cheque d'acompte je te dirais normal (mon pére a vite priX mdr le virus mandataire et RAS souvent petit garage jamais eu d'embrouille) par contre c'est surtout au niveau des équipements que souvent pour ne pas dire tout le temps il avait des différences avec la france.
hs: ta 147 vendue ou toujours pas? au_revoir
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roirio



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MessagePosté le: 06 Déc 2007 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pour la TVA, normalement la voiture est vendue avec la tva allemande, puis une fois la voiture enregistré à la préfecture, la TVA française doit être payer en France.
Ensuite la preuve de paiement de la TVA française est envoyé au garage en Allemagne pour que celui ci rembourse la TVA allemande.

Est ce que je me suis bien fais compris mdr
Non sans dec je le sais car mon cousin voulait acheter une voiture en Belgique, et c'est une nouvelle règlementation européenne car trop d'arnaque à la TVA.

A plouche au_revoir
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stephaneblt



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MessagePosté le: 06 Déc 2007 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

si tu vas chez le mec, tu as déjà un bon point

voir avec la gendarmerie locale si le gars est connu et s'il est sérieux
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khraft



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Localisation: Taninges (74)

MessagePosté le: 06 Déc 2007 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la TVA, j'ai rien eu à faire ni à payer ! oh
Le mandataire s'occupe de tout normalement.
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ItaliaMotors



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Messages: 9578

MessagePosté le: 07 Déc 2007 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

buson70 a écrit:
khraft a écrit:
J'ai acheté ma 147 comme ça, mandataire (importateur) et chèque d'accompte à la commande. C'est aussi un garage à la campagne.

Aucun problèmes, mise à part que une fois que ton beauf réceptionne la voiture, je lui conseille de faire un essai. Bien vérifier que tout les équipement figurant sur le bon de commande soient présent. Si il manque une option, le vendeur est obligé de rajouter l'option.

Par contre, si un jour il va chez porsche, faut pas s'étonner si il est mal reçus, enfin sauf si chez porsche ils sont plus intelligent que chez certains concessionnaires alfa. (j'en fais la malheureuse expérience en ce moment)

Et qu'il se renseigne avant de signer si il y a des differences de finitions entre la france et l'allemagne chez cette marque. Savoir si dérrière ce mandataire, il y a un réseau correct. Si c'est un gars qui vends une voiture de temps en temps, se méfier de l'origine de la voiture, certains modèles peuvent avoir un kilometrage réel different que celui affiché au tableau de bord.

Enfin, je pourrie peut être un peu le tableau, mais mieux vaut prévenir que guérir. Qu'il prenne le maximum d'infos sur le vendeur et sur la voiture.
Et qu'il lise bien le contract de garantie si il y en a un.


+1
pour le cheque d'acompte je te dirais normal (mon pére a vite priX mdr le virus mandataire et RAS souvent petit garage jamais eu d'embrouille) par contre c'est surtout au niveau des équipements que souvent pour ne pas dire tout le temps il avait des différences avec la france.
hs: ta 147 vendue ou toujours pas? au_revoir


nein mais je suis en plein déménagement, pas le temps de m'en occuper.
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piertho78



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MessagePosté le: 08 Déc 2007 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Voir peut être le N° d'inscription au RCS? Ca rassure déjà.
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khraft



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MessagePosté le: 08 Déc 2007 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un truc à voir, à la commande, bien demander l'état d'usure des pneus et freins. Et à la livraison, vérifier.

Je viens de remarquer que mes plaquettes arrières étaient morte, alors que elle ne devaient être qu'à maxi 30% d'usure, et comme j'ai roulé quelques milliers de kilometres depuis, le vendeur ne veut rien savoir pas_cool

Donc bien se mettre d'accord avec le mandataire avant sur les usures.
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