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jtd 150 tous Multijet
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Auteur Message
MIKE



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MessagePosté le: 01 Jan 2008 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Mikl a écrit:
ben06100 a écrit:
ben en faisant les occasions de concessionnaires ou garages? au moins ils te reprennent la tienne... moi c'st ce que j'ai fait et ils m'ont repris ma 206....


Ouais enfin vu les reprises... ça vaut vraiment pas le coup généralement...


+1 c'est mieux de se debrouiller autrement
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ben06100



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MessagePosté le: 01 Jan 2008 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

c t le cas pour moi et je me suis bien demerdé au final chez un concessionnaire alfa pour une super reprise....
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Damien82



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MessagePosté le: 02 Jan 2008 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

fox a écrit:

c etait juste pour etre sur de ne pas me tromper entre une rampe commune et un multijet


Petite précision, le Multijet est à rampe commune.
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ben06100



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MessagePosté le: 02 Jan 2008 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Damien82 a écrit:
fox a écrit:

c etait juste pour etre sur de ne pas me tromper entre une rampe commune et un multijet


Petite précision, le Multijet est à rampe commune.


+1 lol lol lol
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fox



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MessagePosté le: 02 Jan 2008 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui vous m'aviez compris c est le principal bounce
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clad leader



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MessagePosté le: 02 Jan 2008 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

le probleme quand tu a les sous c'est que tu est toujours presserr , mais suffie que tu depensse des 15000€ pour que la semaine d'apres ta un gugus qui vend la meme pour 12000€ lol


moi j'ai vendu 147 et je suis toujours a la recherche d'une gtv , mais j'en voi a tous les prix , je susi en train de me manger la tete c'est terrible , alors je sais pas si mon conseil est le bon , mais je te le donne quand meme


attend et reflechi bien.

Ps: j'ai pas tous lut sa se peux tu la deja acheter , alors pas taper lol
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ben06100



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

ben donc tu t en fou de savoir si c rampe commune ou multijet vu que c'est pareil alors ne t'inquiete plus content
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2JL



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

fox a écrit:
ok
c etait juste pour etre sur de ne pas me tromper entre une rampe commune et un multijet
merci cool

derniere question: 36 000kms de 2004 proposé à 15000€ correct ou pas?


Rampe commune ou multijet ??????

La question ne se pose pas en ces termes. Tous les diesels JTD sont à rampe commune. Il y a eu des Unijet et des Multijet.
Le multijet indique simplement que l'injection se fait en plusieurs étapes - schematiquement un peu avant le point mort haut pour limiter les claquement, au point mort haut pour générer le gros de l'explosion et après le point mort haut pour accompagner la descente du piston.
Les 150 sont tous des Multijet, comme les 140.

Seul cas possible : une repro 150 ch sur base de Unijet 115. Mais il y a peu de chance. Le sigle Multijet est écrit sur le cache en plastique qui couvre le moteur.
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fox



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les precisions concernant le multijet

vendre sa voiture et en racheter une est quand meme chaud: je n'ai qu un véhicule , financierement je peux pas acheter une autre 147 sans avoir vendu la 1ere, et si je vends la 1ere je devrais faire vite pour en trouver une autre, ou acheter un velo mdr crazy2
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kris66



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si il n'y aucune différence entre une 147 JTD 150 et une 147 JTDM 150 alors pourquoi la différence sur la côte brute est-elle aussi importante d'après la centrale? env. 3500E pour un véhicule de la même année 2006.
J'ai déjà ouvert un topic à ce sujet mais je comprend toujours rien!! 3500E d'écart pour aucune différence, je trouve ça louche!!
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piertho78



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

ben06100 a écrit:
fox a écrit:
le probleme c est que le vendeur me dit que c est une 150 chx? il n'etait pas sorti a cette epoque?
comment je peux verifier?


ben deja la carte grise moi y a marqué Alfa 147 SELECTIVE 150 donc regarde la carte grise et en plus c'est une Phase 1 ou 2? car si je ne me trompe pas la phase 1 n'a existé qu'en 140 et la phase 2 en 150... donc si c'est une phase 1 ca devrait etre une 140 et en plus (là encore à moins que je dise une connerie) la Phase 2 a commencé en 2005. non?


+1!
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fox



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

kris66 a écrit:
Si il n'y aucune différence entre une 147 JTD 150 et une 147 JTDM 150 alors pourquoi la différence sur la côte brute est-elle aussi importante d'après la centrale? env. 3500E pour un véhicule de la même année 2006.
J'ai déjà ouvert un topic à ce sujet mais je comprend toujours rien!! 3500E d'écart pour aucune différence, je trouve ça louche!!


d apres ce qui a ete dit la difference de prix viendrait du FAP
par contre en regardant les cotes de la centrale, c est vrai que desfois c 'est marqué 150 JTD, d'autres fois 150JTD-m, ce qui laisse le doute sur le multijet
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fox



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

piertho78 a écrit:
ben06100 a écrit:
fox a écrit:
le probleme c est que le vendeur me dit que c est une 150 chx? il n'etait pas sorti a cette epoque?
comment je peux verifier?


ben deja la carte grise moi y a marqué Alfa 147 SELECTIVE 150 donc regarde la carte grise et en plus c'est une Phase 1 ou 2? car si je ne me trompe pas la phase 1 n'a existé qu'en 140 et la phase 2 en 150... donc si c'est une phase 1 ca devrait etre une 140 et en plus (là encore à moins que je dise une connerie) la Phase 2 a commencé en 2005. non?


+1!


sur la carte grise c 'est bin une 9cv
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MIKE



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont des gens qui ne savent pas ce qu'ils ont comme voiture ...
certains ici ont meme acheté des JTD 126 à des vendeurs qui croyaient avoir une JTD 150 crazy2 crazy2

JTD 150 = JTDm 150 = 9CV = 110 KW sur la carte grise un point c'est tout

et le FAP est une option payante
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piertho78



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Ce sont des gens qui ne savent pas ce qu'ils ont comme voiture ...
certains ici ont meme acheté des JTD 126 à des vendeurs qui croyaient avoir une JTD 150 crazy2 crazy2

JTD 150 = JTDm 150 = 9CV = 110 KW sur la carte grise un point c'est tout

et le FAP est une option payante


+1! 600 euros l'option.
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fox



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MessagePosté le: 04 Jan 2008 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars! cool
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ben06100



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MessagePosté le: 04 Jan 2008 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

ben de rien mdr
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