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Attention au mélange de liquides de refroidissement!
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Ersatz



Inscrit le: 07 Nov 2005
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 19:23    Sujet du message: Attention au mélange de liquides de refroidissement! Répondre en citant

Selon un ami mécanicien chez Alfa certains liquides sont corrosifs et ne sont pas du tout miscibles avec le bleu ou le rouge d'origine.

Il y aurait même une recrudescence de changement de joint lié au liquide de refroidissement qui attaque les joints. Dans les concessions, ils préconisent uniquement l'utilisation de liquide bleu ou rouge de marque Paraflu.

Donc ceux qui font l'appoint avec du liquide 'une autre couleur que celui d'origine cela est à éviter. Faire l'appoint avec de l'eau serait même moins mauvais!


edit: modification titre + quelques bricoles
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Dernière édition par Ersatz le 11 Jan 2008 22:12; édité 3 fois
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stephaneblt



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MessagePosté le: 05 Jan 2008 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

au boulot, on a du orange pour les renault, du bleu pour les ford, du jaune pour les peugeot

en effet, parait qu'il ne faut pas les melanger
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Samy



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MessagePosté le: 05 Jan 2008 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
au boulot, on a du orange pour les renault, du bleu pour les ford, du jaune pour les peugeot

en effet, parait qu'il ne faut pas les melanger


Moi j'ai mélangé du jaune fluo de chez Renault au bleu qui était dans ma 147! Vous croyez que c'est grave??
Enfin, j'en ai remis un tout petit peu, donc je pense pas que ce soit très important.
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yonel



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MessagePosté le: 05 Jan 2008 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

moi je voudrais un diabolo menthe siouplait mdr
hs "off"

faut reconnaitre que le rouge, à part VAG AUDI, je crois pas que les autres ont du rouge d'origine ?
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ben06100



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

attendez moi dans la mienne y a que du rouge et c'est pas moi qui l'ai mis, donc ca doi etre alfa.....
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clad leader



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

je vois sur tous pas en quoi la couleur peut jouer sur l'agressiviter d'un produit.

si la couleur est selon les marques ca serait serieusement nimpe....


... et perso si le rouge attaquais les join je pensse pas qu'on s'en serivirais dans les garages.
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Ersatz



Inscrit le: 07 Nov 2005
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MessagePosté le: 06 Jan 2008 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est comme l'huile. Il existe différents types de liquide de refroidissement, certaines marques sont meilleures que d'autres. Par exemple, on ne met pas dans une Ferrari du liquide de refroidissement Carrefour. Il semblerait que les liquides rouge, en général, seraient moins bons que les bleus.
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69JTDTI



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Attention effectivelent aux liquides de refroidissement.

En effet il est préférable de respecter la préco constructeurs....

Car certains liquides de refroidissemnt peuvent avoir de propriétés spécifiques pour nettoyer le moteur ou être tout simplement spécifique à un type d'aliage utilisé pour la culasse ou autre.

Exemple chez toyota les moteurs doivent exlusivement utiliser du liquide qui est presque de couleur violette.... sinon possibilité de casse.

Bon bref chez alfa en JTD c'est 50 % rose fluo (base pure) avec 50 % d'eau déminéralisée. En plus ca fait moins cher que le carrouf.....
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cyrille



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Alors question con : où est ce que l'on peut acheter du liquide de refroidissement "compatible" Alfa ? (hors réseau, bien sur).

Car le liquide carrouf', par exemple, il est "compatible et miscible toutes marques"
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cyrille



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour en revenir à la couleur, ce n'est pas la couleur qui est agressive lol

Les LDR sont soit disant différents, et sont donc colorés pour les distinguer... clin_oeil
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69JTDTI



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
Alors question con : où est ce que l'on peut acheter du liquide de refroidissement "compatible" Alfa ? (hors réseau, bien sur).

Car le liquide carrouf', par exemple, il est "compatible et miscible toutes marques"


Pourquoi s'embeter... puisque chez alfa c'est moins cher... puisque liquide pur à diluer en fonction de la température négative max de protection (antigel).

Pour le reste, il y a bcp de marques ou ce n'est pas un problème... dailleurs celuis vendu par alfa pour JTD c'est du esso et .... alfa n'est même pas marqué dessus....(marqué audi, vag, mercedes, Ford)

Pour les différences c'est surtout pour les moteurs dernières générations en diésel... et pas lié à un simple problème d'agressivité mais d'additifs pour empêcher la montée en température et nettoyer le moteur.
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cyrille



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

69JTDTI a écrit:
cyrille a écrit:
Alors question con : où est ce que l'on peut acheter du liquide de refroidissement "compatible" Alfa ? (hors réseau, bien sur).

Car le liquide carrouf', par exemple, il est "compatible et miscible toutes marques"


Pourquoi s'embeter... puisque chez alfa c'est moins cher... puisque liquide pur à diluer en fonction de la température négative max de protection (antigel).
Parce que j'en ai marre d'aller chez Alfa, parce que c'est pas à côté de chez moi, parce que...
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Ersatz



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Trouvé sur un autre site:

Citation:
En stage au siège social de VW à Villers cotterêts les instructeurs nous interdisaient de mélanger le G12 avec les autres liquides de refroidissement pour éviter la corrosion des nouveaux alliages. En atelier j’avais donc 2 bidons de LR . Depuis je respect toujours ces consignes sans avoir vu de culasses rongées par un mauvais mélange.

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lorenzo lamasse



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Messages: 1057

MessagePosté le: 06 Jan 2008 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ersatz a écrit:
Trouvé sur un autre site:

Citation:
En stage au siège social de VW à Villers cotterêts les instructeurs nous interdisaient de mélanger le G12 avec les autres liquides de refroidissement pour éviter la corrosion des nouveaux alliages. En atelier j’avais donc 2 bidons de LR . Depuis je respect toujours ces consignes sans avoir vu de culasses rongées par un mauvais mélange.


Exact , j'ai flingué une pompe à eau à 50000km sur une polo pour avoir mélangé du liquide universel avec le G12 de VW.
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http://www.alfagtpassion.com/


Dernière édition par lorenzo lamasse le 06 Jan 2008 21:20; édité 1 fois
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MiKL



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ben sur la mienne, Alfa a changer le liquide pendant sa convalescence... et il y a du rouge dedans... sur l'ancienne il était bleu vert...
Alors si Alfa m'a mis du rouge... je le fais remplacer par du bleu ???
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Damien82



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Avant de lire ce message, sachez que je suis un poil daltonien, mais... d'origine dans ma 147 il est justment rouge rosé.

Ou alors c'est du orange ??? mdr

Vous saurez mieux le voir que moi lol


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Ersatz



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que la couleur n'est pas le plus important. Il faut surtout ne pas faire de mélange. Si tu as du rouge tu mets du rouge, si tu as du bleu tu mets du bleu. Après le mieux bien sûr c'est de respecter les préconisations constructeurs.
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ben06100



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

ben c'est ce que je disais aussi elle sort d'alfa et le liquide est rouge...... lol
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MiKL



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

ben06100 a écrit:
ben c'est ce que je disais aussi elle sort d'alfa et le liquide est rouge...... lol

ça en fait 3 au moins déjà donc ;-)
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ben06100



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MessagePosté le: 06 Jan 2008 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

donc ce post n'a pas de raison d'etre, la couleur ne veut rien dire.... razz
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