Manque de reprise en 5éme et 6éme

fabienl · Inscrit le: 10 Sep 2007 Messages: 76 Localisation: Saint Amand Les Eaux (59230)

Salut à tous,

Voila j'explique mon probléme ce week end j'ai fait monter un ami dans mon joli JTD 126.
On est allé faire un tour et celui-ci m'a dis ben ca pousse pas bien fort !!!
Le probléme c'est qu'avant ca j'avait une twingo donc pour moi ca poussait fort quand même !!

Il m'a donc fait essayer sa seat toledo TDI 110, ben elle pousse beaucoup plus ! Surtout en 5éme !

Donc aprés avoir fait une recherche j'ai remarqué plusieurs probléme notamment la vanne EGR et le debitmétre, mais ceux-ci provoquent beaucoup de fumée et des creux à l'accélération.
Mon probléme est que ma perte de puissance est continue . Je sent le turbo qui se déclenche quand même vers 1900 tr/min.
De plus ma vitesse de pointe se situe vers les 195 compteur (je sais c'est pas bien !) je trouve ca léger pour un JTD 140 dégonflé !

Est ce que cela peux venir du debitmetre ou de l'EGR. Dans tous les cas je passe chez alfa demain pour prendre RDV pour la révision des 60000 kms, mais je vais leur parler de ce probléme surtout qu'elle est garantie 1 an (occasion)

PS : j'ai mon calorstat à changer aussi (pas moyen de tenir 90°)

Merci à vous
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fabienl · Inscrit le: 10 Sep 2007 Messages: 76 Localisation: Saint Amand Les Eaux (59230)

Bon ben rdv pris pour le 7 Janvier.
Je donnerai des news.
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MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Mouais ....
mefies toi de la comparaison TDI et JTD ....
ton JTD est moins coup de pied au cul mais il marche mieux que le TDI 110 alors ne pretes pas attention aux vannes de ton pote ...
Perso on m'a dit ca aussi sur mon JTD 140 quand je l'ai revendu car la personne avait un TDI 110 avant mais sur le papier ca n'a rien à voir crazy2

et mon JTD marchait bien mieux....
D'ailleurs il l'a acheté mdr

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fabienl · Inscrit le: 10 Sep 2007 Messages: 76 Localisation: Saint Amand Les Eaux (59230)

Ouai mais je l'ai essayé son tdi 110 et il poussait vraiment plus.
En plus il me semble que ca voiture est plus lourde !

Mais si tout est normal sur ma titine je pense que je m'acheterai un boitier additionnel.
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hjdskgfoa · Invité

le probleme du JTD c'est qu'il est afreusement pataud a cause du précata collé au turbo, apres effectivement il peut avoir un probleme, fais des reprises avec ton ami, s'il te mange mechant y'a un souci content

et achetes vite un downpipe, franchement c'est incontournable, c'est plus la meme voiture apres ...

fabienl · Posté le: 08 Jan 2008 10:18 Sujet du message:

Bon ca y est titine est sortie du garage hier soir pour sa révision des 60000 km + nettoyage de la soupape EGR.

Alors pour la révision elle a été effectué au garage CONTINENTAL Auto (concessionaire alfa) de Petite Forêt (near Valenciennes). Le tarif à été de 303 €. La révision comprend le changement de tous les filtres.
Les + de ce garage :

J'ai eu une voiture de prêt.
L'accueil sympa.

Les - relevés :

Vidange effectué avec de la 10W40 semi synthése.
Le compteur révision pas remis à jour.

Au final je suis quand même content.

Pour le manque de puissance je n'ai pas eu trop le temps de tester car beaucoup de monde sur les routes à cause de la reprise du travail de tout le monde et à cause de la pluie. Mais j'ai quand même constaté qu'hier elle avait l'air d'avoir plus de reprise (à voir)

Pour comparer avec mon pote ben je peux plus car il vient de s'acheter une 206 S16 donc c'est pas la peine de comparer ce qui n'est pas comparable clin_oeil

Au passage je l'ai essayé , ben c'est vraiment trés trés différent ! Faut pas avoir peur de passer ses rapports à 5000 tr/min lol !
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Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

5000 tr?

plutot 6500-7000 oui mdr

fabienl · Posté le: 08 Jan 2008 14:49 Sujet du message:

Oui mais dans ses cas c'est pas moi qui paie l'essence lol

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ben06100 · Posté le: 08 Jan 2008 14:55 Sujet du message:

mon ancienne 206 c'était pareil elle marchait de la folie (moteur de 180 CV), les vitesses en effet je les passait souvent à 6000 ou 7000 et c'est la que tu savoure vraiment cette voiture, mais souci majeure, une conso de monstre, j'ai été contraint de m'en séparer a cause de ça au bout de deux ans de bons et loyaux services et de 68 000 km au compteur, car la cadence de mes km a augmenté fortement et a moins de mettre mon salaire en entier dans l'essence, j'ai préféré faire un choix plus raisonnable, qu'au final je ne regrette pas car ma belle est quand meme autre chose que pigeot mdr

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RIP 308 GTI

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Ducat29 · Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 21 Localisation: Brest

évidemment, ça consomme beaucoup plus........

mais pour ma part, je fait à peine 10000 kms par an en voiture........

quand je vois la différence de prix entre une voiture essence et une diesel, le choix est tout vu dans mon cas: essence........

et c'est tant mieux, car rien ne vaut les envolées hurlantes de l'aiguille en chasse au rupteur lol

ben06100 · Posté le: 08 Jan 2008 15:07 Sujet du message:

oui ducat je suis tout a fait d accord avec toi , pour rien au monde je ne lacherai les bonnes essences avec ces montées en regime, je conduis d'ailleurs tres regulierement deux essences particulierement plaisantes a conduire et a faire monter dans les tours..... mdr

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fabienl · Posté le: 08 Jan 2008 15:54 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 08 Jan 2008 16:17 Sujet du message:

je ne crache pas du tout dessus car je peut te dire que les 68 000 km que je lui ai mis dans la gueule en dans ans n'etait pas de tout repos pour elle, et je vous le dit elle marche de folie, certes niveau equipements elle n'a pas a rougir, mais la finition, le confort, et la classe du v"hicule est incomparable face à ma 147 actuelle....
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MiKL · Posté le: 08 Jan 2008 22:14 Sujet du message:

L'équipement de la 206 est correct... mais la finition est lamentable... en tous cas sur les 16S... l'ergonomie totalement nulle (rien que les commandes de vitres...)... plastiques durs a gogo, un son de merde sur les autoradios de série (qui sont pas les plus bas de gamme dans la S16) bref... j'étais bien content de retrouver une 147 après un ptit dépannage en 206 pour cause de vente rapide de ma précédente 147...
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