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Vanne EGR courcircuitage.
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 08 Aoû 2007 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

romeoal a écrit:
le diesel = couple = tracteur=agriculture ........hahahaha lol le prenez pas mal .....


l'essence = pas de couple = motoculture et autres ... taille haie, tondeuse, debrousailleuse, mobylette, modelisme lol

bon on arete là razz
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romeoal



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MessagePosté le: 08 Aoû 2007 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

au contraire!!!
essence= Ferrari, Bugatti, Lamborghini, Maseratti,Porsche, Lotus, ...
trouve moi 1 mazout prestigieux????
poclain,daf, caterpilar,,,,, lol pas_cool au_revoir
ps/ j oubliais ........les vibrations.......brrrrr.....
_________________
Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!
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jgag



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MessagePosté le: 08 Aoû 2007 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Alteeeeeeeeeeeeeeeeee


Stop !!!!


clin_oeil
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EX:Alfa 147 1.9 JTD 150CV 8S 3portes AzzuroGabbiano, 17" GTA et rétros chromés, Becquet et pot GTA, Interieur maison Alcantara noir, Parrot CK3100, Actuelle ALFA 159 TI Noire fournisseur officiel de Stickers "étriers" stickers.alfaromeo@gmail.com pour cmder des stickers http://www.everyoneweb.fr/147
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romeoal



Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 661
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MessagePosté le: 08 Aoû 2007 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

je c ..........depuis peu je roule en mazout et j en suis content..... cool mais arretez de comparer les atmo essences aux turbo diesels ........inegal comme comparatif........... clin_oeil
_________________
Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !!
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jgag



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Messages: 1530
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MessagePosté le: 09 Aoû 2007 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

cool clin_oeil
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noizo60



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MessagePosté le: 09 Aoû 2007 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bouché ma vanne EGR, supprimé le catalyseur et mi un boitier additionnel. cool
Il y a 2 semaines, elle est passée au contrôle technique sans le moindre soucis.
Avis aux amateur frileux. clin_oeil
_________________
Alfa 159 SW 2.4 260cv !!!
Photo 147/GT/159/reGT/brera/re159 Ti page1 ICI: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23910

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jgag



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MessagePosté le: 09 Aoû 2007 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà quand je le dis , moi pareil sur jtd et zero prob au control tech.

De toute manière ils comprennent tchi aux conrôle technique. razz
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yo@nn



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MessagePosté le: 04 Oct 2007 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

noizo60 a écrit:
J'ai bouché ma vanne EGR, supprimé le catalyseur et mi un boitier additionnel. cool
Il y a 2 semaines, elle est passée au contrôle technique sans le moindre soucis.
Avis aux amateur frileux. clin_oeil


+1

moi aussi !!

suppression du cata, mise en place du boitier aditionelle, bientot un DP en montage et un bouchage de vanne EGR !!

j'ai hate !! bounce
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meniac147



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MessagePosté le: 04 Oct 2007 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

jgag a écrit:
Voilà quand je le dis , moi pareil sur jtd et zero prob au control tech.

De toute manière ils comprennent tchi aux conrôle technique. razz


+1 niveau de pollution correct à l'époque du CT de ma 147 clin_oeil
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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
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Foggy



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MessagePosté le: 04 Oct 2007 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi... vous doutiez que la voiture ne passe le contrôle pollution avec ce genre de modif!?! Je m'étais renseigné au préalable auprès de mon ancien collègue qui bosse chez Véritas!!! mdr
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meniac147



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MessagePosté le: 04 Oct 2007 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

je sais mais c'était une grande polémique au moment où je l'ai fait cette modif....C'est simplement pour prouver qu'il n'y a aucun soucis clin_oeil
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MessagePosté le: 08 Jan 2008 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

j'aimerais savoir aussi , si on bouche cette vanne sans la nettoyer, cela fonctionne malgrer tous, ou nous somme obliger de la nettoyer pour apprécié son éfficacité ?
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- boitier powerbox
- décatalysé a l'échappement
- DP vidé !
- traitement mecacyl CR
- vanne EGR bouché
- pommeau raccourçi
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Foggy



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MessagePosté le: 08 Jan 2008 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux la boucher sans la nettoyer... y'a pas de soucis...
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MessagePosté le: 08 Jan 2008 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

ok , bah ça y'est, c'est fais !!

j'ai fais un petite cale maison est impec, pour l'instant 60km, ce que j'ai remarqué a L'ODB, c'est juste une conso inférieur ! :)
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Karl



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Localisation: Chalon sur Saône

MessagePosté le: 18 Jan 2008 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les alfistes,
je deterre ce post pour savoir si personne n'a encore trouvé une combine afin que ce p***** de voyant "avarie systeme controle moteur" ne s'allume plus quand on court circuite l'EGR avec une plaque (sur les modeles avec centrale EDC16)
Merci !!!
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 18 Jan 2008 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'est impossible de shunter les cycles de diag, et faites gaffe car vous allez remonter un DTC confirmé (data trouble cote) et faudra passer la valise, enfin je connais pas les calculo JTD de ces années, mais les nouveaux y'a pas le droit à l'erreur.

sinon pour annuler un code defaut avec les ancien Gestionnaires de diag, une fois probleme resolu il faut 3 cycles moteurs pour eteindre le voyant.

sinon derniere chose, l'EGR est jamais ouvert a pleine charge, donc vous perdez pas de perfs avec l'EGR.

cool


Dernière édition par hjdskgfoa le 03 Mar 2008 19:39; édité 1 fois
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 18 Jan 2008 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

je dis une bétise, il y a pu etre un acces aux seuils de defauts calibrabres, mais en définitive shunter l'EGR n'a pas d'interet. cool
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Karl



Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 9
Localisation: Chalon sur Saône

MessagePosté le: 19 Jan 2008 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai shunter car ma voiture n'avancait plus et que le garage n'arrive pas a se procurer une EGR, alors en attendant (mon voyant est deja allumé dans tous les cas)....et puis je me dis que finalement ca pourrai m'eviter de depenser 160€ en echange standard...
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 19 Jan 2008 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

ca c'est un autre probleme.
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loule



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MessagePosté le: 31 Jan 2008 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas sur de te comprendre fishman. Tu dis que boucher sa vanne EGR est inutile ?
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